| Pos |
Nr. |
Namn |
Klass |
Klubb |
Sponsor |
Lagpoäng |
| 1 |
495 |
Patrik Skoog |
C+ |
SMK Södermanland |
Berglunds Åkeri AB |
50 |
| 2 |
561 |
Peter Axelsson |
C+ |
Folkare MK |
Databutiken i Sala |
40 |
| 3 |
893 |
Johan Ambelin |
C |
Linköpings MS |
Golvcity Mx Racing |
|
| 4 |
500 |
Jan-Einar Oxelmark |
C+ |
Nynäshamns MCK |
probygg.nu |
30 |
| 5 |
444 |
Peter Svensson |
C+ |
Arlanda MC |
|
27 |
| 6 |
835 |
Henrik Lüning |
C+ |
Järva MK |
|
26 |
| 7 |
993 |
Kenny Jansson |
C |
Göta MS |
|
|
| 8 |
1102 |
Robert Fredriksson |
C |
Göta MS |
|
|
| 9 |
1021 |
Anders Staaf |
C |
Göta MS |
|
|
| 10 |
301 |
Douglas Söderholm |
C+ |
Nynäshamns MCK |
|
25 |
| 11 |
373 |
Henrik Pettersson |
C |
Arlanda MC |
|
|
| 12 |
305 |
Anders Jakobsson |
C+ |
FMCK Gotland |
Team Visby bilcity |
24 |
| 13 |
899 |
Mats Karlsson |
C+ |
FMCK Stockholm |
Carla Pro Shop/Halvards motor |
23 |
| 14 |
599 |
Krister Lager |
C+ |
Göta MS |
|
22 |
| 15 |
477 |
Micael Carlberg |
C |
Bastmora MK |
Sven Segerström Entreprenad AB /
Märsta Förenade / Eliasson Logging AB |
|
| 16 |
820 |
Jan Kingelin |
C+ |
AMF Södertälje |
Däckspecialisten i Huddinge AB |
21 |
| 17 |
902 |
Mats Lindström |
C+ |
Funbo MS |
Lindström Transport HB |
20 |
| 18 |
1101 |
Erik Westman |
C |
SAMS |
Carlsberg (ej klass 1) |
|
| 19 |
875 |
Tom Liljenberg |
C |
MSK Hammaren |
|
|
| 20 |
860 |
Kim Söderström |
C |
AMF Södertälje |
meedicon.se |
|
| 21 |
625 |
Conny Laurin |
C |
FMCK Gotland |
Henkas racing |
|
| 22 |
1014 |
Björn Jansson |
C |
Täby MK |
Ghost Racing |
|
| 23 |
911 |
Urban Lagerström |
C+ |
Täby MK |
|
19 |
| 24 |
687 |
Ove Olausson |
C+ |
Åsätra MK |
|
18 |
| 25 |
398 |
P-O Olsson |
C+ |
Funbo MS |
Friskt vatten på jobbet |
17 |
| 26 |
904 |
Glenn Johansson |
C |
Mälaröarnas MCK |
WMP Balkong AB/ Från Stan
Byggnads AB |
|
| 27 |
865 |
Patrick Ericson |
C |
Göta MS |
Halvards Motor |
|
| 28 |
377 |
Stefan Jansson |
C |
Göta MS |
|
|
| 29 |
1200 |
Magnus Kangas |
C |
Järva MK |
|
|
| 30 |
744 |
Christopher Wiss |
C |
AMF Södertälje |
|
|
| 31 |
1180 |
Göran Grambo |
C |
Åsätra MK |
|
|
| 32 |
853 |
Kristian Måfors |
C |
Göta MS |
MBM, Soders.se |
|
| 33 |
535 |
Torbjörn Asplund |
C+ |
SMK Uppsala |
|
16 |
| 34 |
1017 |
Harri Puolakka |
C |
AMF Södertälje |
|
|
| 35 |
529 |
Andreas Kuhlman |
C |
Värmdö MK |
|
|
| 36 |
917 |
Henrik Hjerpe |
C |
Dustbusters |
|
|
| 37 |
1199 |
Peter Salmela |
C |
Funbo |
BYGGMAX |
|
| 38 |
676 |
Markus Salmela |
C |
Funbo MS |
Byggbod |
|
| 39 |
623 |
Oskar Sjölund |
C |
FMCK Gotland |
|
|
| 40 |
472 |
Carrasco Francisco |
C |
Järva MK |
|
|
| 41 |
499 |
Per Berg |
C |
Nyköpings MS |
PBR Racing Suspension |
|
| 42 |
611 |
Ove Ekengren |
C+ |
Arlanda MC |
|
15 |
| 43 |
749 |
Leif Brottman |
C+ |
Åsätra MK |
|
14 |
| 44 |
442 |
Bengt Karlsson |
C+ |
Upplands Väsby MK |
Kallhälls Bil & Motor |
13 |
| 45 |
717 |
Lasse Wedén |
C+ |
SMK Uppsala |
|
12 |
| 46 |
581 |
Linus Källman |
C |
Arlanda MC |
Uffe Hedman Åkeri AB |
|
| 47 |
996 |
Björn Lindström |
C |
Funbo MS |
Lindström Transport HB |
|
| 48 |
1018 |
David Höglund |
C |
SMK |
|
|
| 49 |
856 |
Marcus Ericson |
C |
Göta MS |
Halvards Motor |
|
| 50 |
661 |
Joakim Jonsson |
C |
Göta MS |
|
|
| 51 |
454 |
Billy Pettersson |
C |
Östhammars MK |
|
|
| 52 |
591 |
Ulf Wedén |
C+ |
SMK Uppsala |
|
11 |
| 53 |
1081 |
Ronnie Ström |
C |
Åsätra MK |
|
|
| 54 |
907 |
Patrik Olsson |
C |
SAMS |
|
|
| 55 |
308 |
Kristofer Stenvall |
C |
FMCK Gotland |
Wisab Bygg AB |
|
| 56 |
951 |
Kim Jääskä |
C |
AMF Södertälje |
Grödinge Frakt |
|
| 57 |
469 |
Mikael Andréasson |
C |
Östhammars MK |
|
|
| 58 |
976 |
Ingemar Källman |
C |
Arlanda MC |
|
|
| 59 |
580 |
Janne Andersson |
C+ |
Värmdö MK |
|
10 |
| 60 |
621 |
Lars-Göran Karlsson |
C |
Funbo MS |
|
|
| 61 |
1003 |
Christer Eriksson |
C |
AMF Södertälje |
MB Montage |
|
| 62 |
370 |
Maria Brännström |
Tjej |
Arlanda MC |
|
|
| 63 |
775 |
Magnus Tehler |
C+ |
Upplands Väsby MK |
|
9 |
| 64 |
773 |
Daniel Kristiansson |
C |
Järva MK |
|
|
| 65 |
1107 |
Öyvind Osbakk |
C |
Kolsva MS |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|