Klotterplanket

Start
Skriv inlägg   

Klicka på IP adressen för att samlat visa inlägg från samma källa. Använd webbläsarens bakåtknapp för att återgå.
Namn:Roy MunsonIP: 90.225.94.7Datum:2012-02-07
Som vi sa i USA Kick Till Morning.....

Namn:KimIP: 85.226.8.227Datum:2012-02-07
Kommer alla c+ få åka själv med tjejerna?


Hur kommer man bedöma flytten av olika personer från C till B så det blir bäst ur säkerhetsynpunkt.
För det finns en del som är långsamma motionärer som hör bäst hemma i klass C.


Namn:c + ?IP: 90.230.68.112Datum:2012-02-07
ändrar man till c + i stockholmscrossen det år man blir 40 ?

Namn:OveIP: 192.168.11.1Datum:2012-02-07
+ tecknet i C uppdateras manuellt (av mig) genom att kolla licensnumret = födelsedatum.
Så uppdatera gärna det.
Du behöver ju bara göra det en gång eftersom det sällan ändras :)


Namn:suzukiIP: 213.65.181.186Datum:2012-02-07
ktm = kuta till mecken

Namn:johanIP: 81.225.201.57Datum:2012-02-07
vilken är bästa 250f som håller bäst?
går ktm ofta sönder?


Namn:580IP: 90.227.135.58Datum:2012-02-06
Vi är över 40 år!

Namn:jesperIP: 213.65.184.121Datum:2012-02-06
vad betyder + efter C på vissa förare i startlistan ?

Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2012-02-06
Jag menade att Jonny har ett i början av mars i Barcelona trakten och Forsell här läger under mars som dom arrangerar i södra Spanien!

Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2012-02-06
Jonny Lindhe har ett i början av mars, Forsell arrangerar!

Namn:Stefan "Munken"IP: 95.199.23.182Datum:2012-02-05
E-mail:stefanljungberg@hotmail.com
Undrar om det är någon som känner till några bra träningsläger i Spanien i år?

Såg ett i gästboken är det det enda?
Någon som vet något om det i så fall?


Namn:NikoIP: 95.199.10.186Datum:2012-02-05
YA: Hetsa inte upp dig. Det är ganska bra att få reda på att det bara är en del av banan öppen innan man spenderar en av de dagar man kan åka i veckan på Vik-banan. I normala fall så är det en bra bana men förra helgen var det för att uttrycka mig försiktigt inte så bra. Det var inte bara vi som drog tidigt så vi kunde köra någon annanstans.

När hela är öppen så blir det nog riktigt bra. Crossfarsorna vi pratade med på caféet sa att någon hade spolat banan innan det frös, vilket märktes (om det ens är sant). Just nu är andra banor värda att åka till, vanligtvis är er bra men inte nu.


Namn:MarcusIP: 193.150.250.225Datum:2012-02-05
http://www.blocket.se/uppsala/Ktm450_37621748.htm?ca=10&w=1&last=1

Namn:YAIP: 213.114.127.200Datum:2012-02-05
Svar till NIKO, Det är upp till dig om du vill åka på våran bana, Våra bankillar har kämpat för att få till en slinga så ni åtminstonde kunde få åka lite grann i vinter. Ni åker ju lika lång tid som en vanlig träning, man får se lite positivt i att man hinner flera varv.


Namn:OrionIP: 81.232.45.132Datum:2012-02-03
Sipsjöbanan är öppen 10 14 på söndagar.....

Namn:Göta MsIP: 81.235.216.87Datum:2012-02-03
Öppet ordinarie tider i helgen 10-15 . Välkomna.

Namn:NikoIP: 78.72.62.92Datum:2012-02-03
YA: Är det någon idé att åka till Väsby eller är det fortfarande bara halva banan som är öppen?

Namn:cIP: 83.241.247.130Datum:2012-02-03
Ta en titt på en kommande sida som nu är på uppstart. www.mxnytt.se

Namn:YAIP: 213.114.127.62Datum:2012-02-03
Vikbanan är öppen till helgen den 4-5 februari som vanligt kl 10-14
Välkomna


Namn:hammerIP: 194.71.244.232Datum:2012-02-02
E-mail:0737015199
Honda 450 -11 hjul helt nya komplett med skivor och drev
8000kr
ring för info 0737015199


Namn:petterIP: 83.251.50.193Datum:2012-02-01
E-mail:petter1060@hotmail.com
Instressekoll!?
Transporter t4 -92 nybesiktad 26000 mil,
-vinterdäck,gått en vinter på plåtfälg
sommardäck, en sommar, på 17"alufälg

15000:- ?
petter1060@hotmail.com


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2012-02-01
Ja

Namn:NIkoIP: 78.72.62.92Datum:2012-02-01
Är det därför nummer som inte var reserverade i går kväll plötsligt ser ut att vara det nu?

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2012-01-31
Anledningen till att databasen inte öppnas före 12:00 är att vi avvaktar en lista på JSM-nummer.
Där det är möjligt (numret är oreserverat) hjälper vi juniorerna att få samma nummer i JSM och Stockholsmcrossen/MF junior/Östra MX
Ev. frågor fort som f.. till ove@indtech.se


Namn:BotkyrkamkIP: 83.251.74.122Datum:2012-01-31
Hej
kontra information öppet men endast enduro med dragning via crossbanan detta tack vare östras enduro tävling perfekt läge att testa lite enduro.


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2012-01-31
c:a 12:00 på dagen

Namn:is banaIP: 90.129.156.117Datum:2012-01-31
ingen som har beg finn dubb i bra skick att sälja

Namn:jesperIP: 213.65.184.121Datum:2012-01-31
det är alltså 12.00 på dagen i morgon som Anmälningsdatabasen öppnar och inte inatt?

Namn:KroonIP: 83.241.247.130Datum:2012-01-31
Träningsläger i Spanien 13/3-20/3
2012-01-31 09:31

Kroons MX arr. ett träningsläger i Spanien 13/3-20/3


Info:

För 8900kr igår:
* Transport av egen MX ner till Spanien. (lämnas 1 v innan)

* Boende

* Transport till MX-bana

* 6 dagars åkning



Extra:
Flygstol t & r tillkommer och bokas på egen hand. Men transport till / från flygplats ingår.



För mer information:
Loginger: 0706-55 50 24

Kroons: 0707-51 29 59





Namn:Ove EkengrenIP: 217.13.249.140Datum:2012-01-31
Anmälningsdatabasen kommer at stängas 18:00 idag och
öppnas för nya anmälningar 12:00 1 feb


Namn:RobbanIP: 95.199.28.58Datum:2012-01-30
Botkyrka crossbana öppet i helgen (lör & sön) mellan 10-15 (ej endurospår) cafeterian och omklädningsrum öppna
välkommna


Namn:DubbisarIP: 217.151.56.77Datum:2012-01-30
http://www.blocket.se/stockholm/Dubb_dack_Metzeler_18_19_21_38416545.htm?ca=11&w=1

Namn:huppIP: 109.58.27.146Datum:2012-01-30
till oss som inte hänger med:
den nya breddlsencen tillåter träning utomlands... gäller den i Thailand tro? :blink,blink


Namn:MK OrionIP: 217.151.56.77Datum:2012-01-29
Tack för en bra dag Orion.....

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-29
Dummjönsar ! En tidigare skribent trodde att en Björntjänst var samma sak som en stor tjänst. Jag förklarade vad en "björntjäns var för något.

Blev det för komplicerat för er nu ? hängde ni med ?


Namn:Haha/AlexIP: 83.189.128.238Datum:2012-01-29
Ja när man läser dina inlägg kan man hålla med om att det spårats ur!! Kanske dags att växa upp!?

Namn:hahaIP: 83.250.167.5Datum:2012-01-28
dehär planket har ju spårat ur haha! börja prata om hur underbart roligt de är me motocross istället, å hur vi kan göra för att få många vrååltunga banor :D eller nått, fan vet jag

Namn:huppIP: 109.58.109.180Datum:2012-01-28
går han där Bob på droger eller? varför skriver han om sådant i denna gästbok eller har sc startat ett flygbolag....

Namn:öh?IP: 83.250.167.5Datum:2012-01-28
öööööööh?

Namn:?IP: 90.129.49.172Datum:2012-01-28
Sej mej, vem e den dära björn tjenst?

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-28
Jenny : Att göra någon en "björntjänst" är att göra något som senare inte blir bra.

Tex: Man är snäll och hjälper en liten tonårskille med tips hur man smugglar heroin från Bankok till Stockholm.


Namn:GÖTA MSIP: 212.112.39.202Datum:2012-01-27
Crossbanan öppen Lördag - Söndag enligt ordinarie schema 10-15, banan är kanon! Klubbstugan kommer att vara öppen för ombytesmöjligheter. Kiosk öppen.
VÄLKOMNA :-) :-) !!!


Namn:Till YAIP: 194.114.240.52Datum:2012-01-27
Kommer det vara uppdelning på Väsby???

Namn:Ågren #338IP: 94.234.170.38Datum:2012-01-27
Kärlek Peter, kärlek:)

Namn:Peter Ö @ jenny bergIP: 80.216.160.15Datum:2012-01-27
Nu har jag gjort Patrik Hjerpe en björntjänst och röstat på Lillopoto.. När marknadsföring går fel.

Namn:DubbmanIP: 217.151.56.77Datum:2012-01-26
skulle vara bra med mail addres med :)

rsg97prazz@hotmail.com


Namn:DubbmanIP: 217.151.56.77Datum:2012-01-26
Har några Däck kvar som jag vill bli av med ....

2st Metzeler Mc5 19tum 315st 25mm dubb 2100kr

2st Metzeler Mc6 18tum 345st 25mm dubb 2200kr

4st Bridgestone gritty 21tum 300st 21mm dubb 1800kr

Paketpris fram o bak 3500 kr för MC5 och för MC6 bakdäck 3600kr + frakt


Maila namn och nummer så ringer jag upp


Namn:jenny bergIP: 81.235.219.38Datum:2012-01-26
Inte så bra länkat..... men tävlingen går på Forsel motors sida på facebook. Gör oss en björntjänst o rösta på honom!!

Namn:jennyIP: 81.235.219.38Datum:2012-01-26
hej hej! Vill du göra mig en björntjänst? Min sambo tävlar om en resa till spanien...cross träningsläger.... det enda du behöver göra är att skriva hans namn(patrik Hjerpe) som kommentar på bilden jag länkar nedan.... snälla?

http://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=288810887844036&set=a.121182411273552.18622.117384688319991&type=1&theater


Namn:YAIP: 213.114.120.17Datum:2012-01-25
Vikbanan öppnar till helgen den 28-29 januari mellan 10.00-14.00
Välkomna


Namn:VäsbyIP: 178.73.193.116Datum:2012-01-25
Väsby öppet i helgen eller???

Namn:Uffe WIP: 217.13.242.90Datum:2012-01-24
Kvällsträning MX / Enduro.
Missa inte möjligheten att träna även kvällstid på vår belysta MX-Bana Rörken
Öppet Tisdagar och Torsdagar 18-21 samt Lördagar 10-14.
OBS kolla alltid öppetstatus på www.uppsalamk.se

Välkomna Uppsala MK


Namn:MK OrionIP: 194.71.244.137Datum:2012-01-23
Till 1,
Sipsjöbanan kommer att vara alla söndagar kl 10.00 -14.00
För sista minuten info se gästboken lördag kväll http://www.motorklubbenorion.com/cross.htm
/MK Orion



Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2012-01-23
E-mail:kattkrake@hotmail.com
Hej alla.
Ny é det dax för Kattcupen 3 på lördag.
Banan är frusen och dubbdäck på.
Ingen har åkt på banan sen vi körde på den i nov.
Var där i går när jag åkte hem från Arenan, ser mycket bra ut.
Väl mött på lördag / Sören Östlund info tele 0150-27171

Info på www.östlundsmx.se


Namn:1IP: 192.71.148.10Datum:2012-01-23
Super bra bana orion. God korv och trevligt folk...när öppnar ni nästa gång?



Namn:HejIP: 81.229.86.171Datum:2012-01-21
Väsby öppen söndag?

Namn:CarlphilipIP: 90.227.4.210Datum:2012-01-21
Göta idag!
http://youtu.be/qwRDUMujjcE


Namn:MikaelIP: 81.229.86.171Datum:2012-01-21
Åsätra var precis som det stod på hemsidan öppen idag. Mycket fin bana med bra fäste och inga "konstigheter" som lurade under snön. Hoppas på samma väder nästa helg.

Namn:Mk orionIP: 213.65.150.141Datum:2012-01-21
På söndag öppnar Sipsjöbanan, banan är slätad med grävmaskin innan tjälen och i fint skick.

kl 10.00 -14.00
För sista minuten info se gästboken lördag kväll http://www.motorklubbenorion.com/cross.htm
/MK Orion


Namn:VäsbyIP: 178.73.222.81Datum:2012-01-21
Står längre ner att det ska öppna när det finns tjäle och snö.



Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-21
Såg att dom höll på att bygga om Vikbanan i höstas. Blir det klart till i vår eller ? Tänker dom flytta depån senare också ? Man har ju hört lite ryckten... Hur ser planen ut för Vikbanan ?

Namn:åkerbersgaIP: 178.73.223.253Datum:2012-01-20
Kan någon bekräfta att åkersberga är öppet imorgon?

Namn:RoslingIP: 213.65.184.121Datum:2012-01-20
inget som tyder på att Wik är öppet än, men enligt åsätras sida så har dom öppet 11.00-14-00 imorrn lördag.

Namn:Micke #471IP: 81.225.38.167Datum:2012-01-20
E-mail:mickehedlund@swipnet.se
Är Wikbanan öppen nån som vet ?

Namn:SuzukiIP: 84.246.89.231Datum:2012-01-20
Säljes:
Suzuki RMZ 450-2011
Öhlinsgaffel & Öhlinsdämpare.
Yoshimura Trimkit med avgasrör och ljuddämpare
Tel. 070-6057585


Namn:FalerotIP: 79.102.118.143Datum:2012-01-19
Självklart år det nya pirelli scorpion däck på hjulen, glömde skriva det :-)
#427 Faleroth


Namn:FalerothIP: 79.102.118.143Datum:2012-01-19
Hej allihopa !!
Om det är någon som vill köpa extra hjul till honda
så har jag ett par helt nya orginal hjul komplett med nya skivor tjockare slang o nytt orginaldrev.
Dom har inte rullat en meter !!
Pris 10500:-
Köp samma i butik ca 14000:-
Tel. 073-7394969
#427 Faleroth


Namn:MickeIP: 213.115.178.215Datum:2012-01-19
Nej Pierre jag menar på Svemos hemsida för engångslicenser,står inget om stockholmscrossen..

Namn:GÖTA MSIP: 95.199.15.42Datum:2012-01-19
Göta MS Vinteröppnar nu till helgen, ordinarie öppettider lördag-söndag 10.00-15.00 . Ombytesmöjligheter finns i klubbstugan. Banan är välpreppad inann tjälen kom . Välkomna!

Namn:PierreIP: 217.211.193.159Datum:2012-01-18
Eeehh, vad menar du Micke? Inte datum va? För dom ligger på Startsidan... :-/

Namn:MickeIP: 213.115.178.215Datum:2012-01-18
Stockholmscrossen e ej inlagd ännu!! eller hittar jag dåligt?

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2012-01-18
Ja, engånslicenser (tillfällig licens)fungerar.
OBS de måste lösas/betalas via SVEMOs hemsida före tävlingen.
http://www.svemo.se/Kopdinlicens/


Namn:MK OrionIP: 194.71.244.137Datum:2012-01-18
På söndag öppnar Sipsjöbanan, banan är slätad med grävmaskin innan tjälen och i fint skick.

kl 10.00 -14.00
För sista minuten info se gästboken lördag kväll http://www.motorklubbenorion.com/cross.htm
/MK Orion


Namn:undrandeIP: 95.199.23.114Datum:2012-01-17
Går det fortfarande att lösa engånglicens för sc om man bara vill köra typ 2 tävlingar?

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2012-01-17
Tilläggsreglerna för Stockholmscrossen kommer även att godkänna vit bakgrund för klass B och C.
SVEMO anger gult som bakgrundsfärg för breddlicens vilket naturligtvis också kan användas i B och C.
Vi gör detta lilla diskreta tillägg för att minimera besvär och kostnader för många.

Breddlicens kommer att kunna användas i alla klasser, dvs även i A.
Juniorlicens kommer att kunna användas i både klass A och B.
Men vi förbehåller oss som vanligt rätten att tvångsförflytta förare.


Namn:MIP: 83.227.120.146Datum:2012-01-17
Gul botten och svarta siffror är klart enligt svemo regler.


Sthlm skall kanske söka dispen för vit botten och svart siffror så man kan behålla det an har nu.
Exakt hut det blir med det är bara invänta och se.



Men jag kommer fixa gul botten och svarta siffror så man kan åka flera tävlingar i landet.


Namn:BakrundsfärgIP: 217.151.56.77Datum:2012-01-17
Är det klart vilka färger som gäller på bredlicensen... typ motions serien och Sc

Namn:Peter CarlssonIP: 138.106.53.10Datum:2012-01-17
E-mail:jesus@bredband.net
Nu är det tydligen beslutat och klart om sightening lap.
http://www.svemo.se/Grenar/Motocross/Nyheter/Regelfortydligande/

"- Är frivilligt för föraren att genomföra
- Ska genomföras inför finalheat, (ej obligatoriskt inför kvalheat)"

Tråkiga nyheter om Mika Ahola! Läste att på någon engelskspråkig sida att han avled efter att ena njuren opererats.


Namn:PeterIP: 90.130.30.192Datum:2012-01-17
RIP Mika Ahola. Ska det här året oxå börja nästan som det andra slutade....=(

Namn:AndreasIP: 95.199.14.232Datum:2012-01-16
RIP Mika Ahola.

Namn:LEJIP: 212.181.212.26Datum:2012-01-15
Lite kul nere från Eneby banan idag :)
http://www.youtube.com/watch?v=iSXOI7L8qA0


Namn:Frederik 786IP: 81.216.64.210Datum:2012-01-15
En hälsning från sjukan :-)
Tack Nisse o Rickard m flera som hjälpte mig efter kraschen i lördags på Uringe.

Ligger fortfarande på sjukan med överarmsbrott o även en kota i ryggen bröts men tydligen ingen fara...

Måste bara berätta om mina nya polare här på rummet en gubbe från Azerbadjan (tror jag) som inte kan svenska osså en gumma på 83 år som e rätt förvirrad ligger o tjatar o tjatar o när hon väl har somnat så ligger hon o pruttar, smackar, snarkar o rapar... Gubben undrar nog vad han gjort för ont ;-)

Längtar nu efter att få komma hem o friskna till preppa hojen o bli redo till sthlmscrossen YIIHAAA



Namn:Motocrossinaction.comIP: 81.230.70.127Datum:2012-01-15
E-mail:niklas_svensson400@hotmail.com
Nu finns det lite bilder från lördagens träning på Uringe banan.. Har fler i datorn men har valt ut slumpvis ett gäng med bilder som ligger på hemsidan. Hittar ni ingen på er är det bara att slänga iväg ett mail till mig så kan jag se om jag har några liggandes i datorn :)...

http://www.motocrossinaction.com/motocross/photo/Bilder_-_Uringe_14_Januari/

//MxInAction


Namn:MarcusIP: 193.150.250.225Datum:2012-01-15
http://www.nissesmc-butik.se/ktm-sxf-450-2009/9253-0?fwcc=1&fwcl=1&fwl

Namn:OskarIP: 67.159.5.242Datum:2012-01-14
tom mx

Namn:OskarIP: 67.159.5.242Datum:2012-01-14
tom mx

Namn:*OskarIP: 67.159.5.242Datum:2012-01-14
tom mx

Namn:Johan362IP: 41.196.19.70Datum:2012-01-14
Ja men det var ju det jag menade ursäkta om jag var otydlig. Men man kan inte jämföra rakt av det var bara det jag menade. Självfallet måste alla betala vad det kostar

Namn:tsIP: 90.233.191.242Datum:2012-01-14
när öppnar arlanda ?????äre bara uringe som har öppet i sthlm området???

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-14
Sörens (SMA) Motions serie (+ Mx1 , Mx2 , Open ) var dock inte mycket att hänga i granen.

Race Mx Cup 2012 :

11 Aug - Arvika

19 Aug - Strägnäs

15 Sept - Grängesberg

Vem skippar Svemolicensen för detta ? Det är ju i April det drar igång...


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-14
Nu blev det för avancerade disskusioner för min söta hjärna.

Jag tycker bara att Sören gjort otroligt mycket för Svensk motocross. Ta Mälarfräsen tex, Det växer nu fram en hel generation 65 åkare tack var Sörens drifftighet. Sen har han också byggt upp Arenacupen, Kattcupen, Katrineholmscrossen osv + en massa knatteläger.
Visst det skulle funnits knattar som tävlat ändå men inte ens i nörheten av vad det är nu.

Snackar man illa om Sören Östlund kan man inte ha många hästar hemma.


Namn:Svemo = Företag IP: 90.229.144.33Datum:2012-01-13
http://vakanser.se/jobb/sponsor-+och+konceptsaljare/

Namn:pengarIP: 81.231.180.151Datum:2012-01-12
Johan! Det är inte vad den anställde tjänar utan vad det bolag som ska driva banan/tävlingen tar betalt...!! ALLA vet väl vad det kostar i sverige och anlita ett företag. Jag sitter själv och beställer jobb alltifrån hantverkare till konsulter. (från 350-1200 kr+moms) En gubbe som håller i spaden vid ett grävjobb kostar 350-400 kr + moms. En last/grävmaskin7- 800. Så varför ska inte en klubb/banägare kunna ta ut vad det igentligen ska kosta,sen så ska alla som arbetar idiellt och hjälper till naturligtvis få åka/träna gratis eller till ett mycket reduserat pris.Alla andra ska betala vad det kostar, inte åka med på en "räkmacka". 100kr för att träna en dag ska kosta minst 3-400 kr ,allt för att se till att banorna kan hålla en högre standard samt all runtomkring typ duschar,toaletter,spolplattor,servering mm. Betalar man en struntsumma så kan man inte kräva mycket....! Vet att banor runt om i Stockholm betalar Ca 50-125000 kr / år i arende för marken !! 100 kr x 1000 åkare = 100000 dela det på 7 månader och 2-3 åktillfällen/ vecka sen har vi den övriga driften!!??

Namn:johan362IP: 83.251.240.47Datum:2012-01-12
Det är väl inte helt rättvist att jämföra med Usa eller södra europa när det gäller ekonomi? En anställd i Usa som vattnar banan har ju minimi lön 5 dollar per tim= 35kr inte 350 plus moms? Liknande i europa eller hur. Däremot kostar det ca 35-40 dollar att åka på en bana och träna i usa i europa 10-20 euro. Varför ska det kosta 80 kr i sverige? Om man höjer till det dubbla plus tar en 100 lapp mer på tävlingen och säljer lite mat mm för samma som en dagens lunch kostar får man ju ändå mer pengar in än idag.

Namn:TompaIP: 78.70.175.19Datum:2012-01-12
Ama!! Skulle jag vilja...

Namn:631IP: 83.250.186.55Datum:2012-01-12
Såg att Tom skall åka honda med hjälp av Anders Sydborg,Lite internationellt kanske??

Go Tom


Namn:PekkaIP: 81.235.207.165Datum:2012-01-11
Pengar
Jag vet inte riktigt hur du kunde få mitt inlägg till vad du fick det till.
Jag tycker inte att det skall kosta 1600, men är på det klara att det behövs pengar till att driva en bana. Dessutom så blir den ju inte klar av sig själv utan ett kostsamt underhåll krävs oxså.

Vad jag menade var att Svemo´s förbund är ingen skillnad från SMA MX, då man har 14 avlönade på kansliet. Att sen förvänta sig att SMA MX skall arbeta för sporten genom att självfinansera allt är en utopi. Men likväl som du skriver så är det oftast så att klubbarna är ideela och i förlängningen så kommer många klubbar att lägga ner då det inte är lika enkelt att få hjälp både med funktionärer under tävlingar men även annat såsom underhåll och sponsring i allmänhet. Men det är andra förutsättningar idag än vad det var för 10-15 år sedan. En väg kan vara som du skrev i ditt inlägg nedan, men förhoppningsvis så finns det en balans även på det


Namn:PengarIP: 217.21.224.164Datum:2012-01-11
Pekka.
Så då tycker du att det är helt ok att alla klubbar ska ta betalt för vad det ska kosta, ca 1600 kr/tävling. Vinstmaximera så som alla bolag , så köper vi andelar i bolaget och tjänar pengar på alla åkare.....
Kan tänka mig och höjja träningskostaden till vad en golfklubb tar ut för en runda. Kan de ta mellan 250-1500. 4-500 enligt mina golf vänner här i stockholm med omnejd.

Om inte klubben/banan har bra ekonomi så blir det inga bra tävlingar, inga tävlingar inget förbund varken SVEMO eller SMA. Så passa på och kämpa för mer pengar till klubben/banan. Höjj tränings kostnaden så får vi bättre banor/tävlingar.(maskinkostnad typ hjullastare/grävmaskin ca 7-800 kr/tim + moms) 1lång dags jobb 10 000 kr !!!


Namn:PekkaIP: 81.235.207.165Datum:2012-01-11
Och Svemo med 14 anställda är vad????

Utan att ta någon ställning åt något håll så är det några saker man bör betänka.
1. Svemo bildades 1935 och har gjort många bra saker genom tiderna, men även av den andra varianten.
2. SMA MX bildades 2011 kommer säkert att göra många bra saker genom kommande år och även den andra varianten.

Tyvärr så har dom under punkt 1 (då avser jag kansli och styrelse) inte haft så tur med tänket senaste tiden, många saker som inte är verksamhetsförnkrade. En frågeställning som man bör betänka är att det givetvis är bäst med en stark och aktiv aktör. Något som påtalas för kansli och styrelse vid flertalet tillfällen, senast med licenser osv. Att agera på det sättet och sen hävda att det kommer från dom som är aktiva som arrangörer och förare är inte snyggt gjort. Men som bekant så kan man aldrig bromsa sig ur en uppförsbacke!!!


Namn:PengarIP: 217.21.224.164Datum:2012-01-10
SMA / SVEMO
Baab verkar vara väl insatt i hur det funkar i allt !!
Du kan väl inte vara så naiv att du tror att SMA (3st) sören,camilla ,stigenberg gör detta GRATIS!!!
SMA är ingen idiell organisation utan rent vinstdrivande.
Men du kan försöka hitta en SVEMO ansluten klubb som inte drivs på idiell basis.
Men du kanske vill att alla klubbar ska börja ta betalt som om de var ett företag typ som i USA och i södra Europa. Vi tar in ett entreprenad företag som står för dift och skötsel innan en tävling, de fixar allt.Banan inför tävling,bevattning,toaletter,duschar,tvättplatser,mat,säkerhetspersonal,depåpersonal,severingspersonal,tävlingssekreterare,tidtagning(det behövs ca 40-60 man vid en tävling),sjukvård,speaker med ljudanläggning,återställning av banan,städning mm istället för alla HJÄLTAR som gör detta idiellt. Då får vi nog betala allt mellan 800-2000 kr i startagift/tävling. Men vi slipper göra nått själva.......

ska vi betala för personal vid tävling. 50personer x 10tim x 350kr + moms =218750 kr
sjukvård,toaletter,bevattning,banunderhåll,mat,tvättplatser mm 60000 kr
Totalt. Ca 280 000 kr
200 startande 280000/200 = 1400 kr/startande
sen så ska man ha en vinst ca 15-20% 1400 x 1,2 = 1680 kr per tävling i startavgift......


Namn:AlexIP: 83.250.167.5Datum:2012-01-09
WIIIIKbanan rocks, love den!

Namn:vikbananIP: 213.114.114.254Datum:2012-01-09
banan är bes & godkänd.

Namn:Kolla var ni Kör!IP: 72.9.254.154Datum:2012-01-09
Väsby öppnar så fort det blir tjäle går ngn ut med här på planket.
Men kollar man här!
http://www.svemo.se/Grenar/Motocross/Banbesiktning/Besiktningslista/
Så är inte Väsby besiktad med flera övriga banor.
Stackars den öppnings ansvariga vid en olycka!


Namn:YaIP: 213.114.118.146Datum:2012-01-08
Väsby öppnar när vi har fått en bra tjäle och lite snö.
Information kommer på denna sida.


Namn:PIP: 217.211.193.44Datum:2012-01-08
Ang. bakgrundsfärg. Ingen färgstress, tror Ove skriver in att det funkar med vit bakgrund också. Det är trots allt transpondern som är viktigast och vi kommer ju åka blandat jun/sen/elit och bredd iallafall.

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-08
Bilder på KTM 450 SX - 2013.

Det är Dungys hoj med nya tank och kylarvingar ,nya sidokopor och framskärm samt orange bakskärm + den helt nya motorn (som på utsidan ser ut som EXC motorn).

En liten vink om hur 13 modellerna från KTM kommer se ut.

Finns på Google !


Namn:VäsbyIP: 46.246.126.217Datum:2012-01-08
När öppnar Väsby???

Namn:AmaIP: 213.89.141.50Datum:2012-01-08
Thuresson 26a efter första omgången med tidskval.

Namn:Micke #471IP: 130.238.83.215Datum:2012-01-07
"Jimmy" här är svaret tyvärr...beslut fr Svemo säsongen 2012..

För 125cc (U17) införs svart botten/vit siffra (Nummerplåtsfärg)
För Breddlicensierade förare, oavsett maskinklass, införs gul botten/svart siffra (Nummerplåtsfärg)

Så mao SÅ är det gul bakrund som gäller..



Namn:jimmyIP: 81.235.219.237Datum:2012-01-07
vad är det för bakgrunds färg som gäller om man har bredd licens??

Namn:ingen svensk kommer att kvala inIP: 90.229.144.33Datum:2012-01-07
Tyvär kommer nog Thure ligga några sekunder ifrån att komma med.

Namn:Motocrossinaction.comIP: 81.235.40.105Datum:2012-01-07
E-mail:niklas_svensson400@hotmail.com
Var med och följ hela nattens körningar i Supercrossen. På hemsidan har vi en online chat samt uppdaterat med de senaste länkarna som ska sända live inatt. För mer information besök:

www.motocrossinaction.com

//


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 79.138.178.233Datum:2012-01-07
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
ja du Björn. Vad ska man säga!

Namn:Håkan VargIP: 83.185.98.3Datum:2012-01-07
E-mail:hakan.varg@gmail.com
Jante : tack för dina sympatier :)... Hade ja varit bakis så hade nog den gått över på 2 sec på nyårsmorgonen.
Tyvärr har varken bil eller sonens hoj kommit tillbaka :(


Namn:ja duIP: 78.70.212.140Datum:2012-01-07
Ja det skulle det kosta 5000:- om Sören fick driva det själv. Han gör ingen ting gratis han lever ju på svenskmotorcross. Det är därför han anordnar så många regelvidriga tävlingar. Skiter i säkerheten. Ställer ditt en tom gammal ambulans allt för att tjäna pengar. Kan han spara pengar så gör han det även om det går över åkarnas säkerhet. Att han sitter som kassör i SMA är inte ett dugg förvånande.

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-07
Svemo:
Skulle vi göra en omröstning bland alla licensierade förare i Sverige så skulle Svemo åka ut på backen. SMA skapades pga att Svemo motarbetar sporten. SMA drivs så utan vinstsyffte och för att vi ska få det bättre. Skulle SMA:s styrelse ta betalt för varje nedlagd arbetstimma så skulle SMA licensen kosta 5000:- men nu bara 600+200 medlem.

Glöm heller inte bort att det är Sören Östlund som är med i det här gänget. Han har sedan 1990 dragit igång fler tävlings serier än nån annan tidigare i Sverige. Ett exempel är den populära Mälarfräsen som han startade men nu har lämnat över till andra för att ha tid att skapa flera tävlingsmöjligheter för oss.


Namn:TomasIP: 213.89.43.176Datum:2012-01-07
E-mail:tomas@mxstar.se
Inatt drar supercrossen igång i USA. Gå in på forumet på www.mxstar.se och var med och tippa resultatet.

Namn:338IP: 94.234.170.49Datum:2012-01-07
Jag säger hoppas thure klarar det! Han om någon har ju erfarenheten och har legat å kört på "riktiga supercrossbanor"(till dig som inte tror någon kvalar in) i USA!:) men är det någon som vet vart man kan se det live streamat och vilken tid det sänds i svensk tid?:)

Namn:KimIP: 90.230.113.48Datum:2012-01-07
Thure kommer klara av de....

Namn:ingen svensk kommer att kvala inIP: 90.229.144.33Datum:2012-01-07
Jag tror inte en enda svensk kommer att kvala in till någon av supercrossarna i år. Är det någon av dom som åkt på en riktig supercross bana någonsin? Jag gillar grabbarna, men ingen av dom kommer att lyckas.

Namn:s h väsbyIP: 213.114.122.199Datum:2012-01-06
http://youtu.be/Ks7cPw8KMso
Kolla bubbas senaste.



Namn:PIP: 217.211.193.74Datum:2012-01-06
Perre, tycker du verkar vara en riktig grinkuk!

..."vart dina pengar tar vägen"... DU har aldrig undrat var dina pengar tar vägen hos kära gamla Svemo? Du tycker det e helt ok av dom att bränna ett par miljoner på ett TA system, som någon med mer mx erfarenheter hade kunnat gjort för en MYCKET mindre summa?? Inga problem, vi höjer bara licens avgiften och låter våra kunder betala för våra misstag. I det verkliga livet hade det slutat med sparken direkt! Men va fan, vi vänder andra kinden till, igen, och pröjsar gladeligen. För allt annat med cross e ju ändå så dyrt så varför inte betala för lite misstag av andra?

Nej för fan, låt absolut inte en ny aktör komma in och försöka sig på att göra något för oss, passa er, det kan ju vara något skumt. Inte Svemo skumt, bara annat skumt.
Och angående att dom inte har HELT egna nya regler, VARFÖR uppfinna hjulet en gång till??? Ta bara bort det som vi i alla år tyckt va knas, lägg till det vi saknat....och voila, Perfekt?!

FAN, nu fick du mig till att bli en grinkuk också!!!!!! ;-)


Namn:Uffe WIP: 213.89.45.98Datum:2012-01-06
Vi premiäröppnar MX banan imorgon Lördag 7 jan kl 10-14.

Välkomna till Rörken

Uppsala MK


Namn:SVEMOIP: 81.231.180.151Datum:2012-01-06
En komentar till Baab(san) !!
SMA = Sören,camilla,Micke + ett stulet tävlingsreglemente.Inga tävlingsledare,Inga domare,kan de ha ca 10-50 licenserade förare ?, En eller två banor !! En backe!! 3-5 tävlingar !! Är SMA med i RF?! Vinstdrivande ?! Har vi sett några stadgar från "förbundet" SMA ?! Vad händer med dina pengar när du betalar till SMA !? Är de ett bolag,förening,stiftelse vem "äger"SMA mm!
DU betalar och ser glad ut eller vill man inte ha någon form av redovisning?!.... Kan du baab SVARA på dessa frågor?! Eller var finns informationen om hur SMA ska driva sitt förbund , bolag eller va det nu är.?
SVEMO =Vi SMA= Dom (3st)


Namn:MIP: 85.226.8.57Datum:2012-01-06
http://www.ostramx.org/LinkClick.aspx?fileticket=qEMyCo_N7A8%3d&tabid=98&mid=439

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-06
Behöver datum till Fräsen -2012 (min dotter Bobilina ska åka )

Namn:Bosse MX StockholmIP: 80.217.143.243Datum:2012-01-06
Uringe är öppet i morgon o banan är kanon.

Namn:BobIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-06
Perre : Svemo är "dom" / SMA är "Vi"


Namn:JanteIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-06
Håkan : Inte nog med att du vaknade bakis på nyårsdagen, crossen var snodd också + bussen.
Hoppas du kan hitta den.




Namn:PierreIP: 80.170.65.232Datum:2012-01-06
Någon som har koll på var vi kan se Supercrossen live på nätet?

Namn:stig helmer väsbyIP: 213.114.125.107Datum:2012-01-05
sök på tuben = Dean Wilson Heli Shoot


Namn:filmIP: 212.181.212.26Datum:2012-01-05
oskar, den här gillar jag :)
https://www.youtube.com/watch?v=L8g4DKgZP-w


Namn:oskarIP: 81.225.201.57Datum:2012-01-04
är det nån mer som har nå coola youtube filmer

Namn:465IP: 90.230.119.136Datum:2012-01-04
Till C
Jim hade lite flyt där ;)


Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2012-01-04
C, det killade till i magen dom sista sekunderna!

Namn:Håkan IP: 81.229.86.171Datum:2012-01-04
KTM 65 -11. Stals nyårsnatten tillsammans med en vit Citroen nemo i Åkersberga. Blå fälgar, vit ram, öhlinsdämpare mm. Bommarna till fastigheten forcerades så Citroenen är nog rejält smälld i fronten. Ring 070 271 02 11 om du vet något.

Här finns mer information och bild på crossen.

http://crossmamma.se/?p=171


Namn:Perre.IP: 217.21.224.164Datum:2012-01-04
Till : Magnus.
Du gnäller på SVEMO, det är som och skjuta sig själv i foten. SVEMO det är VI = du och jag samt alla andra.. Du kan som många andra börja jobba för din sak i förbundet,klubben mm men som många här på klotterplanket vill du bli "serverad på ett silverfat" tävlingar,banor,försäkringar mm. Vad har du gjort för att det ska bli bättre!? Har du jobbat idiellt i din klubb,eller tycker du att bara för att du betalt licens och medlemsavgift så ska alla andra fixa !! ELLER ?! Köp ett klister märke till hojjen eller annan bling-bling för 1500-2000:- och skit i och betala licens,åk snålskjutst på alla andra som jobbar idiellt...... Pajas.


Namn:cIP: 83.241.247.130Datum:2012-01-04
Kolla in slutet. http://www.youtube.com/watch?v=VcU_IFI87tU&context=C35c0b56ADOEgsToPDskJRVEZM48WtYkSRZv-6zyq2

Namn:Totte #840IP: 83.233.162.247Datum:2012-01-03
Nummerplåtsfärg - För mig att det stod via svemos hemsida i sammanfattningen av regler för 2012. Kolla nyheter på www.svemo.se från ca början på December

// T


Namn:Till SVEMOIP: 85.225.224.218Datum:2012-01-03
Fick i dagarna inbetalningskortet för 2012. SVEMO meddelar att detta är sista året med pappersfaktura. I framtiden ska alla betala in licenskostnaden via SVEMO TA, där betalningen sker via kort eller Internetbanken. Övergången till SVEMO TA är som SVEMO själva beskriver ".......Övergången till SVEMO TA innebär en enklare och effektivare hanteringen med en minskad administration" Slut citat. Enklare och effektivare hanteringen, för vem då?

Jo, självklart för SVEMO, de sänker kostnaderna för att skicka fakturor via post. I detta fall hamnar all vinst (för besparingen) i SVEMOs egna fickor, borde det inte i rimlighetens namn vara så att vinsten borde komma oss medlemmar tillgodo, som t ex en lägre årsavgift.

Det kanske finns de som skulle säga att de istället undviker att höja årsavgiften eftersom de blir mer kostnadseffektiva. Kanske, kanske inte........ eller om möjligt att fler attraheras av medlemskapet och sådeles fler betalande medlemmar = Ökade intäker för SVEMO.

Tack för ordet.
//Magnus


Namn:Kim IP: 90.230.113.48Datum:2012-01-03
Har inte sagt nåot om A1 el Corona.... Var Peter....

Kim


Namn:Till KimIP: 90.230.68.82Datum:2012-01-03
Kan du utveckla det dära med Corona och A1. Vilken bana mm...

Namn:dennisIP: 89.160.71.68Datum:2012-01-03
ÄR DET NÅGON SOM VET NÅN KÖP KANAL PÅ INTERNET ELLER SÅ, SÅ MAN KAN TITTA LIVE PÅ SUPERCROSSEN I HELGEN?? mvh

Namn:nummerplåtIP: 213.66.40.118Datum:2012-01-03
Är det klart vilken nummerplåtsfärg som gäller vid stockholmscrossen, klass b ?

Namn:undrandeIP: 90.239.80.100Datum:2012-01-03
funderar på att köpa en ktm 450 08 någon som vet om det är massa sjukdomar på dom eller inte. då jag har för mig att det var första året den kom utan kick o bara med elstart

Namn:Kim IP: 78.77.163.149Datum:2012-01-03
Låter Gött Peter! Det börjar närma sig ska bli riktigt härligt, hoppas på våra Svenska hopp Thure,och Linus!!! Ha de

Namn:peterIP: 24.199.49.74Datum:2012-01-03
Till Kim! Vi var i Corona idag sag Pro C , monster foretagerna! sjukt stora! Snart A1 !! Nice att aka i Feb. o se A2...Du/ni kommer inte bli besvikna..Packa latt,det ar varsta sommarvarmen har, +25!!

Namn:UndrarIP: 80.217.155.194Datum:2012-01-02
Väsby öppet i helgen eller?

Namn:TillaeusIP: 78.70.163.56Datum:2012-01-01
E-mail:andre_tillaeus@hotmail.com
Är det någon som har en orginalkrök eller ett avgassystem som passar en Yamaha YZF 250 2008 till salu för ett vettigt pris? hör av er isf!
Mvh
Andre


Namn:MiniflipIP: 212.181.212.26Datum:2012-01-01
http://www.youtube.com/watch?v=JR-xqG2VX4M
Sonens första miniflipp :)


Namn:PIP: 217.211.193.74Datum:2012-01-01
Är du lite grinig Bob?


Namn:JanteIP: 83.241.234.4Datum:2012-01-01
Till er i USA : Nu är det inte många dar kvar tills ni är tillbaka i den grå-daskiga kylan i lilla Jante-Sverige.

Back were you belong.


Namn:JeffIP: 83.184.251.112Datum:2012-01-01
Gott Nytt År!
www.jeffenracing.com
;-)


Namn:Alex m - 332IP: 90.227.63.41Datum:2012-01-01
E-mail:Info@alexel.se
Gott nytt år mina motocrossvänner å alla andra jävla gnällspikar :D

Namn:JanteIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-31
Ang mx heaven : Fraktas runt i turistgrupp med kamera runt halsen :) Nja...
Till USA åker man med fördel på egen hand.


Namn:SjöbeckIP: 92.42.154.183Datum:2011-12-31
E-mail:Xbass88@hotmail.com
Niklas: Jag har ett helt nytt till crf250 2011. Maila mig om du är intresserad.

Namn:SMAIP: 85.24.172.80Datum:2011-12-31
E-mail:mxsma@hotmail.se
MX Sektionen i SMA önskar alla Ett Gott Slut & Ett Gott Nytt År...

Namn:Kim IP: 90.230.113.48Datum:2011-12-30
Till Peter! Vi åker den 2 feb!! Är där o kör i 2 veckor... Ah2 samt San Diego SX!!

Namn:niklasIP: 81.225.20.40Datum:2011-12-29
någon som har ett orginal sadelöverdrag till honda 450 2009 och uppåt

Namn:Gubbobanan i TierpIP: 217.151.56.77Datum:2011-12-29
Hur ser det ut på gubbobanan i tierp är den öppen är det dubb som gäller ....

Namn:peterIP: 24.199.49.74Datum:2011-12-29
Till Kim! Sorry du far val vara har som vi ar!!! i LA!!!! YES!!!!!

Namn:PRIP: 213.65.181.139Datum:2011-12-28
Någon som vet ett vanligt fel på 150sx? bra hojar?

Namn:MIP: 85.226.10.182Datum:2011-12-28
Dom håller på nu .....

http://www.vasterasmk.se/


Namn:peterIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-28
när var det västerås skulle bygga om sin bana ?

Namn:Kim IP: 90.230.113.48Datum:2011-12-28
Någon som vet vart man kan kolla A1? Någon som stremar?

Tack


Namn:Svemo demokratiIP: 72.9.254.154Datum:2011-12-28
kan någon förklara för mig hur det står till?
Cross och Enduro står för kanske 80-90% av Svemos licenser?
Har vi där med mest att säga till om?
Eller är det så att varje gren har lika stor makt?
Vore helt otroligt om vi bara har lika mycket att säga till om som Fiddy!!
Jag vet att tex Speedway som det satsas så mycket på har färre licensierade förare
än Crossen har Tjejer!


Namn:peterIP: 90.130.30.192Datum:2011-12-27
Californien! Häng me oss vi drar imorrn!!

Namn:mx banorIP: 194.112.8.218Datum:2011-12-27
Hej allesammans hoppas ni har haft en bra jul!:D

Nu är det så att jag vill ut och köra av lite av all den här maten man trycker i seg,
och undrar om nu har bra tipps på banor som är öppna!?


Namn:LicensförsäkringenIP: 148.122.187.67Datum:2011-12-27
Svemo betalar 10% i provision till försäkringsmäklare Colemont på avgiften för licensförsäkringen hos Folksam.

Namn:KalleIP: 90.229.148.41Datum:2011-12-26
Tjena, tänkte kolla här ute om någon ligger på en kxf 250 2010 motor, eller delar så som båda blocken, resten går väl att köpa till halvbra priser, men annars vevparti, cylinder och topplock. Eller om du vet var man kan köpa t.e.x motorblock begagnat.
Mvh


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-26
Det är ringarna som tar slut sen tar kolven stryk på grund skallringar till den spricker.

Man kan skippa ett kolvbyte om man bara byter ringarna ( 2-3 kolvbyten med smidd kolv )
men kolvringar till 4-takt är ganska dyrt och kolvkitten så pass billiga nu för tiden att man lika gärna byter komplett kolvkitt när man ändå rivit isär det.




Namn:sture meckIP: 90.130.30.192Datum:2011-12-26
Ja,Kolvarna nu för tiden i 4T, är inte en ( kolv) längre. Det är bara en hållare för kolvbulten!!


Namn:StockholmIP: 62.237.32.34Datum:2011-12-25
Säljes:
2 st Suzuki RMZ 450-2011
Som nya
Tel. 070-6057585


Namn:Ture meckIP: 213.114.134.107Datum:2011-12-25
Det går alldeles utmärkt ATT "bara" köpa kolvringar nu för tiden. Men akta er för att bara mäta kolven och lita på det, då det stora problemet med 4t är material utmattning. Alltså kolven spricker.


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-12-25
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
bob du lär få vänta:

Det gamla talesättet "Tjugondedag Knut dansas julen ut" betyder att julfirandet avslutas på tjugondedag Knut, d v s den 13:e januari, med lekar och dans kring granen följt av julgransplundring.


Namn:till rättelseIP: 109.58.79.150Datum:2011-12-25
nu byter man ju inte bara kolvringar för det säljs ju inte bara ringar till crosshojar nu för tiden utan man köper hela kolvar + ringar i sats ,enbart ringa var många år sedan - wake up - dubbelstön, för övrigt ha en god jul på dig och en god fortsättning

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-25
Fråga : Hur länge ska Tomten dansa på startsidan ?

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-25
Ok nu hittade jag.

Till övriga:
1. Man går in på Östlunds mx längst ner på SC startsida.
2. Sedan klicka på SMA loggan (inte på tävlingskalender i vänsterspalten)
3. Sedan på tävlingskalender 2012

Där finns utsatt vilka månader som Cupen ska köras, samt 3 vinterdeltävlingar på SAMS i Strägnäs,
och även Vässjöcrossen i Sollentuna 14 Juli 2012.


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-12-24
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
bob. SMA sidan är ständigt under uppdat. Kolla den och du blir förvånad. God Jul / Mvh Sören

Namn:rättelseIP: 81.229.191.38Datum:2011-12-24
rättelse till dom sk ordpoliserna som inte förstod att OM man byter kolvringar så borde man va så pass smart att man kollar ventilspelet när man ändå tar sig tid att byta ringar!!! suck....

Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-24
Till SMA :Sören pratade om en Motionsserie i "våran närhet" för en tid sedan.

Jag hittar ingen info om den på Östlunds MX... ( bara Kattcupen och Arenacupen )




Namn:HillgrenIP: 81.227.25.96Datum:2011-12-24
E-mail:svenne@hillgren.eu
HJÄLP HJÄLP HJÄLP HJÄLP oss att hitta

Jens Hillgren 775 har blivit av med 2 st Kawasaki 450.
Inbrott i garaget natten till måndag 19/12 Upplands Väsby.

En 2011 årsmodell med lite blingbling på. Blåa kylarslangar Hinson kopplingskåpa.
Svart bakskärm med "gröna" dekaler. Grön framskärm.

En 2010 årsmodell med ny originalplast.
Svart sadelöverdrag och "vita" gummihandtag
Om ni hör ser misstänker minsta lilla ring 070-325 18 28.


Namn:TaR Mx RacingIP: 95.209.189.212Datum:2011-12-24
God Jul på er alla

Namn:lennartIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-23
GOD JUL alla muppar och normala människor

Namn:SMAIP: 85.24.172.80Datum:2011-12-23
E-mail:mxsma@hotmail.se
Motocross sektionen i SMA önskar alla förare, klubbar och övriga EN RIKTIG GOD JUL.

Namn:FreddanIP: 217.174.67.70Datum:2011-12-22
Vad är det för årsmodell på Yaman du ska ha toppen till?

Namn:pIP: 109.58.220.251Datum:2011-12-22
jag körde 45 tim på min och då hade den blivit lite längre. Kedjan är rätt så billig så byt, blir billigare så i slutändan!

Namn:ulfIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-22
hur ofta ska man byta kamkedja på en 250f

Namn:jeppeIP: 90.129.132.49Datum:2011-12-22
runt 7000 på ebay för en topp till yaman

Namn:putteIP: 141.113.85.91Datum:2011-12-22
ring yamaha....

Namn:lars erikIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-21
hur mycket kostar en komplett topp till en yamma 250f

Namn:SMAIP: 85.24.172.80Datum:2011-12-21
E-mail:mxsma@hotmail.se
All info om SMA finner alla på vår hemsida. Sidan uppdateras ständigt. MX Sektionen SMA

Namn:MickeIP: 213.115.178.215Datum:2011-12-21
Finns det några färdiga SMA tävlingar till nästa år??

Namn:PekkaIP: 81.235.207.165Datum:2011-12-20
Lite reflektioner till det "trött" och Jonas skriver.
Då man ser Svemos styrelse och kanslis agerande på det dom kallar "svemo är förarna, klubbarna och funktionärernas organisation" så blir man mörkrädd, är mer likt ett land som hade en röd flagga med en gul skära och hammare..

Satt och läste igenom styrelseprotokollet och konstaterar att det än en gång så kör man över distrikten och klubbarna. Att sen det skall vara en bra modell med dom grenmöten som är i distrikten för att det skall plockas fram namn till sektionen osv är bara rent bullshit.

Man gör som man har gjort genom åren, man skiter i vad den stora massan vill ha och så kör man över och bestämmer vad som är bäst. När var någon på kansliet aktiv som utövare eller funktionär och skapade tävlingar??? Man är så långt ifrån verksamheten man kan komma, kan ärligt säga att inte ens skattemyndigheten är lika kass på verklighetsförankrade saker.

Tänk på det !!!!

Svemo är fullständigt toppstyrt av Pär Westling och han kommer från Korpen. Men han håller på att omkullkasta en hel verksamhet innan någon lyckas upphäva hans anställning.

Man blir så less, skall nog inte hålla på med det här något mer. Då slipper man bli förbannad eller besviken.


Namn:tröttIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-20
saxat från svemos styrelseprotokoll,läsvärt och tankevärt om hur svemo tänker toppstyra lite till:-) SMA med flera organisationer ( Id: 287 )
Styrelsen beslutade att följa den text som står i NT 3.1. Styrelsen uppdrog åt GS att tillskriva de funktionärer som idag uppträder i två organisationer och fråga om vilken organisation man vill tillhöra då det enligt nuvarande regelverk inte är möjligt att ha funktionärslicens i förbundet och i en konkurrerande organisation samtidigt.

undrar just vilka fler organisationer man menar,finns ju en del att välja mellan.
lite granna som att säga att du är livegen om du går med i SVEMO,eller om du jobbar på mcdonalds så får du inte extraknäcka på MAX.
Tycker detta bara visar på ett SVEMO i gungning.

min förhoppning är att det kommer in nya människor som är villiga att röra om i degen och få till ett nytänkande,tror det är enda sättet att få svemo att överleva i längden.

ni kan ju kolla nästa säsong hur många skoteråkare dom tappat pga sin nonschalans och sitt nepotismtänkande.
över o ut ,ha d bäst ses på svemo och sma tävlingar i år :-)


Namn:Jonas GustafssonIP: 90.230.13.170Datum:2011-12-20
Hej!
Skulle uppskatta om ni kan tänka er att läsa igenom detta och om möjligt, höra av er till nedan styrelse genom mail och telefon.
Detta meddelande är riktat alla er som på något sätt är inblandade i svensk motocross. Kanske sköter ni klubbens bana, kanske kör ni SM eller tränar bara någon gång varje sommar.
Enkelt förklarat har framröstade representanter för våra distrikt röstat fram de personer som de vill se i motocross-sektionen. Motocross-sektionen kan anses vara vår högsta grupp inom svemo knutet till just motocross. På ett nationellt grenmöte röstades Eva Fahlén och Magnus Markenfelt fram av dessa representanter. Det innebär för oss dödliga att dessa två följdaktligen ska in i sektionen och att Tommy Allansson och Håkan Olsson som har ett år kvar på sina platser skall sitta kvar.

Nu har Svemos styrelse som har möjlighet att välja själva (de är allsmäktiga i alla frågor) valt att ignorera samlade motocross-Sverige röster.
Man har valt att ta in ovan Markenfelt men låtit Roger Karlsson sitt kvar, dessutom som sammankallande.

OBSERVERA!
Det är egentligen inte intressant huruvida Roger är lämpad eller inte.
De flesta insatta menar på att Roger absolut inte är en ledare och drivet saknas fullständigt för att genomföra något alls.
Men det är inte problemet i sak.

Problemet är att styrelsen väljer att köra över ett samlat beslut med motiveringen:"Han har suttit med längst".

Jag ber er därför kontakta följande personer och fråga dem varför de har tagit detta beslut och förklara vårt missnöje med att man bryter fin demokratisk ordning.

Hur insatta ni är i vilka som borde väljas spelar ingen roll.
Det är helt konstaterat att man valt att ignorera en mycket tydlig signal från de samlade distrikten. Det är givetvis inte okej.

Svemos styrelse består av.
Sture Fredell, ordförande, sture.fredell@svemo.se
Bertil Bergström, vice ordförande, bertil.bergstrom@svemo.se
Agneta Andersson, Ledamot, agneta.andersson@svemo.se
Olle Bergman, Ledamot, olle.bergman@svemo.se
Tony Jacobsson, Ledamot, tony.jacobsson@svemo.se
Jörgen Hafström, Ledamot, jorgen.hafstrom@svemo.se
Åke Knutsson, Ledamot, ake.knutsson@svemo.se
Håkan Leeman, Ledamot, hakan.leeman@svemo.se
Telefonnummer finns inte men se mer på
http://www.svemo.se/​Forbundsinformation/Styrelse/
så kan man geom ort säkert hitta det hela...


Namn:peterIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-20
hur ofta ska man byta kamkedja i en yamaha 250f

Namn:bobIP: 90.129.3.85Datum:2011-12-19
allt man är rädd om tar man i hanbagaget.

det var i mxa en kille hade åkt 190 tim på en yzf 450 . yamaha i japan säger också att dom har en dito med 250 tim på räknaren. enligt mxa kan man åka 15 tim på 125/ 40tim på 250/40tim på 250f / 60tim på 450. fast eliten åker bara 20 tim på 450.

angående biltema slangar så fick jag mer punka på en säson än jag fått totllt sen jag började. dom funkar om man kör med 1.4kg luffttryck bak men då beter si hojen som en två takt i chassiet. dom är för tunna.








Namn:MIP: 85.226.12.69Datum:2011-12-19
45 tim kör jag på min 250.

Namn:POIP: 80.216.171.97Datum:2011-12-19
Hur långt är ett snöre!?

Namn:peterIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-19
hur länge kan man köra på en250f innan man måste göra kolv byte



Namn:jonnyIP: 194.88.255.225Datum:2011-12-19
skruva bort skärmen......om hjälmen skulle gå sönder så är det inte mycket att ha ändå

Namn:peteIP: 78.70.20.73Datum:2011-12-19
Nån som vet hur man gör med hjälmen när man reser!! har en stor crossbag men vet att bagaget kan bli bra trasigt ibland,vill ju inte ha typ. 40 tunga väskor på bagen så hjälmen är krossad när man kommer fram!!

Namn:mickeIP: 81.224.203.192Datum:2011-12-19
Kolvbyte 450 man kan lätt åka 100 timmar på en kolv som motionär,i alla fall Yamaha läste i senaste
Dirtrider hans cykel hade gått 190 timmar på samma kolv.
Vet flera som åkt runt 150 timmar.

För ett antal år sen så vet jag duktig SM åkare kollade kolv efter 50 timmar å bytte vid 75 bara för sakens skull,såg fortfarande fräscht ut.


Namn:claesIP: 85.225.67.241Datum:2011-12-18
Jag har kört på biltemas slangar i flera år utan problem.

Namn:JonnyIP: 109.58.47.172Datum:2011-12-18
instämmer angående kedja från biltema....kört med den under flera år på olika cyklar, nu senaste sessong på honda 450 - funkar kanon.....för övrigt så är bob ute o cyklar på en yamaha utan motor om han säger att byta kolvringar påverkar ventilspelet......fast jag åker ju inte yamaha utan honda så vad vet jag:hehehehehe

Namn:?IP: 109.58.114.224Datum:2011-12-18
Får man rätt ventilspel av att byta kolvring??,.,

Namn:till bobIP: 77.219.186.235Datum:2011-12-18
Det beror på vilket märke du kör. kör du yamaha är de förmodligen inga problem men inte att rekomendera. de beror ju lite på hur noga du har varit med oljebyten och filter och även med luftfilter. sen borde du kolla ventilspel oxå för annars kan det bli väldigt dyrt om det inte är okey med ett generalras som följd och det är ju inte så kul om du har en hoj som har några år på nacken.
Jag hade nog lyft av och kollat hur det ser ut och iaf bytt kolvringar om kolven ser bra ut för dåfår man ju rätt ventilspel oxå vilket är väldigt väldigt noga. det är ju snabbt gjort och betydligt billigare än att chansa. Lycka till ! mvh Team Yamaha 4ever


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-18
Kan man åka 80 timmar på en kolv på 450. om man åkt på motionsnisse nivå ?

Finns dom som säger dom åkt 100 tim utan problem..


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-18
Leffe. Det finns luftfilter och oljefilter av massa olika märken, dom flesta bättre än original. men köp dom inte på Biltema bara. Lufftfiltret där kanske skyddar okey men går sönder när man tvättar det (eller om man råkar titta på det på fel sätt)

Köp heller inga slangar på Biltema . Håller kanske på en offroad men inte att åka cross med.
Biltemas kedjor däremot (o-ring och vanlig) är enligt mitt tycke mkt bra.



Namn:JonnyIP: 109.58.47.172Datum:2011-12-18
Leffe:
har alltid kört med piratfilter ...har aldrig varit några problem så länge du dränker filter i oljebad-krama ur filter-häng på tork ett tag. va noga med oljan men du behöver inte köpa den dyraste utan lägg dig i mellanskiktet 100: per lite ca


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-18
Magnus. kanonbra, äntligen börjar det finnas lite reson i sammanhanget. Får åka från sthlm men det gör jag hellre än att vända kl 07.00 i på Gotland.

Namn:LeffeIP: 90.230.68.82Datum:2011-12-18
Har äntligen blivit med frytaktare och undrar då, köper ni original oljefilter eller vågar ni köra med pirat fempack på postorder?

Namn:PerssonIP: 81.233.225.7Datum:2011-12-18
http://www.ostramx.org/LinkClick.aspx?fileticket=qEMyCo_N7A8%3d&tabid=98&mid=439

Tävlingskalendern 2012


Namn:mickeIP: 83.250.188.139Datum:2011-12-18
Vad har sma för krav på banor angående dubblar å dyl.??

Namn:magnus björklund samsIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-17
ANG ljudmätning.
Jag tänkte så här.
vi kommer att ha ljudmätare på våran bana (en kalibreringsbar)from, februari,då om man vill kan man få hjälp med att mäta ljudnivån på sin mc,helt gratis.
en tjänst vi gärna hjälper till med,om sen ljudet är för högt så är det faktiskt ingen stor sak att fixa till,kan vara ny ull som behövs,sprängplattor osv..
men som sagt ni är välkomna att komma och mäta hos oss om ni vill.
mvh magnus björklund SAMS


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-17
Läste i nya Race att Sörens Crosscup kommer att heta "RACE MX" och om man har annan licens än SMA så är anmälningsavgiften 100 kr mer. Enligt dom så finns det i nuläget ca 10 klubbar som vill hyra ut banan till SMA 2012.

Annledningen till att tävlingsdatum och arrangör inte är klart än är för att dom nu har fullt upp med deras vintertävlingar (kattcupen mm )

Anledningen till namnet RACE MX har att göra med tidningen "Race motorsport".

Med konkurrens ökar kvaliten. Svemo har nu fått sig en örfil , jävlas dom i framtiden blir dom knockade.


Namn:MIP: 85.226.10.65Datum:2011-12-17
I första läget borde klubbarna vara mer intresserade av ljudet så dom får leva kvar som träningsbanan.
Har dom möjlighet att hjälpa sin medlemmar så kan man komma till en tävling med rätt db på sin ljuddämpare.

Har vart på flera ställen i år där jag rullat in själv för att få koll på min ljudninvå på träningar/tävlingar.
Likaså gjorde jag i SC på Åsätra och Enköping efter tävlingen för att se om rätt db var i ljuddämparen.

Det är din klubb du skall på anser jag.

Personlig åsikt
Men sen kan man ju tycka till om man lite fel db +15 så får man köra tävling men sen är det obligatoriskt till nästa tävling att ha rätt nivå på sin ljuddämpare och en mätning skall utföras. För hög nivå så är det tävlingsförbud till nivån är åtgärdad.


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-17
SC Deltävlingar är ju ganska långväga 2012 Hallstavik , Västerås mm. Dessa är grymma banor men det vore surt att inte få starta.

Hur kan man kräva att folk ska ha koll på decibellen när det samtidigt inte finns anvisningar om var någonstans man kan kontrollera decibellen innan tävling.

Dom senaste 4 taktarna har effektstrypande små utblås i ljuddämparen för att möta dom nya decibellkraven men om man har en något äldre hoj med stort utblås som standard så kanske det inte räcker med ompackning. Samma med äldre trimmdämpar , dom designades för dom decibellkrav som fanns då. Decibellreglerna ändras ju nästan varje år.

Intressant notis : 2012 års RMZ 250 klarar inte AMA:s decibellkrav med orig dämpen.
(men USA är ju hårdare på decibellen än Europa.)
När det gäller motionscross så kanske inte alla har en ny 2012 i garaget.


Namn:PatrikIP: 81.235.219.38Datum:2011-12-16
Några mer banor än Uringe som har öppet i helgen inom behagligt avstånd?

Namn:magnus björklund samsIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-15
hittade det här i NT.Enligt regelboken från SVEMO men kraven är vad jag förstår hämtade från myndigheterna.och jag hittar inget om vad för typ av instrument som får användas,men jag misstänker att hobbex inte har nått:-)


Så här står det i NT:

13.4.1 Ljudet mäts då motorcykeln står stilla med motorn i gång och växellådan i friläge eller, vid automat, med drivhjulet uppallat eller transmission satt ur funktion. Omgivande ljudnivå får ej överstiga 90 dB(A) inom fem meters radie från motorn.

13.4.2 Motorn ska arbeta med ett varvtal som svarar mot en genomsnittlig kolvhastighet, olika för olika tävlingsarter enligt följande:

13.4.1.2.1 4-takt i motocross 11 m/s

13.4.1.2.2 2-takt i motocross 13 m/s

13.4.1.3 Ljudmätarens mikrofon placeras 500 mm från avgasrörets mynning i 45 graders vinkel mot rörets slutände bakom detsamma i mynningshöjd.

13.4.1.4 Förare vars motorcykel inte uppfyller gällande krav vid en första mätning har rätt till ytterligare två mätningar varvid tillfälle till förbättringar av ljuddämpningen ges mellan varje tillfälle.

(Ovanstående texter något förkortade då det som ej rör motocross skalats bort)


Namn:magnus björklund samsIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-15
svar till roger..
vid en sma tävling kommer deras regler att gälla,och vid en svemo tävling gäller deras regler.
men vad det gäller vid själva ljudmätningen så är det inte helt klart för mej vad som gäller,men jag håller på att forska i det,vad för typ av instrument som är godkänt osv,,återkommer med det när jag är helt klar om vad som gäller,kolla gäst boken i morgon så ska jag försöka ha ett utförligt svar till dej(och andra) had mvh magnus b


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-15
ang mastervarv:

Dennis,jag skulle bli mycket förvånad om det gick att genomföra under 10 min,tror 10 min är lågt räknat.
men vi kommer att nyttja en efteråkare hos oss ,och tycker han/hon att det är behövligt med ett mastervarv,så kommer det att ske,annars plöjer vi på som vanligt._)

mvh magnus björklund


Namn:Roger johanssonIP: 83.189.190.118Datum:2011-12-15
Till Magnus Björklund.

Ska du använda svemos eller sma´s ljud utbildning när ni ska mäta ljudet?
Ska ni använda 2 meter/max eller kommer ni att köra på det gamla viset?

MVH
Roger Johansson


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-15
Bra fråga bob.
under nästa säsong kommer vi på sams att ha som målsättning att genomföra besiktningar på samtliga av våra tävlingar,detta är något vi tror ökar säkerheten för förare,vid ett eventuellt nedslag i besiktningen kommer man få chans att åtgärda och sen ombesikta,gäller skyddsutrustning och hojen.
Förra säsongen så tillämpade vi besiktning vid mälarfräsens tävling hos oss,då besiktades 100 % av alla cycklar och förare ,då påträffades x antal undermåliga cycklar,då främst bromsar och hjullager,men alla kinde efter lite mekande starta och det verkade som att alla var nöjda med att vi genomförde besiktning,så det tänker vi fortsätta med,även ljudmätningar,men dom kommer att genomföras slumpmässigt,men det är ju bara att ha ordning på hojen o utrustning så är det inga problem.
mvh magnus björklund


Namn:ClaesIP: 94.234.170.40Datum:2011-12-15
Dennis du kan väl för tusan ta en promenad runt banan innan heatet.! Eller är det värt att betala högre startavgift för att man inte orkar släpa sig ut på banan för egen maskin!

Namn:bobIP: 83.189.135.86Datum:2011-12-15
hur gick det med ljudmätningarna i år. var det nån som fick åka hem. blev det böter. vid hur många deltävlingar gjordes mätningar. var kan man kolla ljudnivån i förväg någonstans.

Namn: svemoIP: 146.185.23.179Datum:2011-12-15
Dennis
Vi får väl se!
Tänk på att tidigare kunde klubbarna släppa ut på grind medans heatet på gick så att alla var klara innan siste man gick i mål.

Ska man sen ha ngn nytta av ett mastervarv så kanske man bör köra hälften så fort som man gör normalt kanske mer. ca 4min

och sen ska man vänta in alla eftersläntrare kanske 2 min till.

Därefter ska du upp i vaiting zon igen och sedan ut på grind.
Så 10 min är inte orimmligt.

mastervarv är egentligen skitbra men hur ska det lösas tidsmässigt !

Ska vi begränsa antalet startande?
Med påföljden höjd startavgift?
Minska körtiden?


Namn:DennisIP: 90.129.188.116Datum:2011-12-15
Ett mastervarv tar väl för fan inte 10 minuter om alla drar in på banan samtidigt, 3, 4, max 6 minuter innan alla står på grinden och den släpps. Jag tycker det är skit bra att få chans att se om banan har ändrats, Något hopp som fått en farlig kick som man inte ser från åskådarplats, dum liten sten som halvt letat sig upp osv. Det är värt det.

Namn:OrionIP: 217.151.56.77Datum:2011-12-14
Ja det är Kristi himmelsfärds dag så dom flesta är nog lediga då

Namn:GustafIP: 90.231.158.87Datum:2011-12-14
Orion-deltävlingen är en torsdag, spännande!

Namn:SvemoIP: 85.17.122.79Datum:2011-12-14
Nästa år blir det inte roligt med sightinglap!
Säg att det är 18 grind släpp på en dag och att ett sighting lap tar 10 min.
Det blir 3 Tim hur FN har svemo tänkt har dom bara tänkt på SM och andra statustävlingar?
Där det inte är så många startande.
Detta visar bara hur långt ifrån sporten Svemo är.


Namn:MickeIP: 90.230.231.199Datum:2011-12-14
Nä klart dom inte kan uppfinna nya regler men det känns inte speciellt seriöst att helt planka hela SVEMOS reglemente både vad gäller upplägg och innehåll.

Det är ungefär som att jag tar en populär bok, kopierar rakt av och sedan ger ut i eget namn.

Nog måste man väl kunna förvänta sig lite mer nerlagt arbete runt regelboken.

Men det är ju vad jag tycker.

Och JA ibland funderar man om man ska skratta eller gråta när det kommer regeländringar från SVEMO också.

Det jag ser som mest positivt med debatten SMA kontra SVEMO är att fler börjar sätta sig in i den demokratiska processen som faktiskt ska styra SVEMO och kanske få lite liv i dom stela benen.

Valberedningen söker just nu folk till huvudstyrelsen och jag såg att ordförande Fredell ej är till förfogande för omval.


Namn:PeterIP: 87.253.78.98Datum:2011-12-14
Jag undrar vad skillnaden kommer att bli att köra en tävling som är arrangerad av SMA gentemot en som är arrangerad av SVEMO om nu SMA kopierar SVEMOS reglemente? förutom licens avgiften som är lägre vad jag förstått.

Namn:PIP: 217.211.193.52Datum:2011-12-14
Micke, hur hade du tänkt dig att det skulle gå till då? Ska dom uppfinna helt nya regler?!
Å tänk samtidigt hur många år Svemo har haft på sig, med alla våra miljoner kronor, och ändå kommer med regler så man undrar om man ska "skratta eller gråta". DET är VÄRRE Micke.


Namn:MickeIP: 90.230.196.148Datum:2011-12-14
Ja vi startar ett nytt förbund!
Just ja vi behöver ett reglemente hur gör vi då.
Jo men det är ju enkelt vi markerar all text i skitförbundet SVEMO,s bok, sen trycker vi ctrl C.
Nytt dokument och sen ctrlV. Sen gör man sök och ersätt och byter ut SVEMO mot SMA.
Lite justering på regler man tycker skitförbundet SVEMO har fel i, just ja dom har ju massa stjärnor som talar om att regeln blivit ändrad, ä vafan dom får vara kvar.

Ja så kan man ju göra om man enkelt vill stjäla någon annans flerårigt nerlagda arbete.
Vet inte om man ska skratta eller gråta.

http://östlundsmx.se/ostlund_mx/SMA/regler.htm


Namn:dennisIP: 81.225.201.57Datum:2011-12-13
varför kan inte alla ha samma bakrunds färg och siffror som förra året

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-13
Utdrag från protokollet från Östra MX stormöte.

1. Diskussion om nya regeln om Sighting lap
Åtgärden blev att Östra MX får i uppdrag av mötet att begära följande formulering i SR:

I DE FALL ARRANGÖREN BEDÖMER ATT BANANS SKICK VÄSENTLIGT HAR FÖRÄNDRATS (MELLAN FÖRARENS KÖRTILLFÄLLEN) SKA SIGHTINGLAP GENOMFÖRAS.

Syftet med denna formulering är att:
a). Se till att sunt förnuft får råda (en möjlighet att bedöma nyttan av sightinglap från fall till fall). Förbundet visar förtroende för våra tävlingsledares kunskap.
b). Undvika att sightinglap tas bort pga tidsbrist (om förhållandena har försämrats måste sightinglap köras).


Namn:PIP: 217.211.193.52Datum:2011-12-13
Tack Ove, ser kalas ut!

Ang. Mastervarv;
Tror inte heller på Mastervarv riktigt som "obligatoriskt". Varje motocrossbana förändras olika, en del inte alls, beroende på den dagens förutsättningar.
Alla som kör eller har kört cross, vet att det kan vara svårare att rulla runt en bana i "mastervarvs" tempo.
Många av våra unga eller orutinerade motiuonärer kommer att ha fullt upp med att ta sig runt utan att få motorstopp 28 gånger och kommer inte över huvudtaget använda det varvet för att se efter andra eller bättre spår.
På en regntung jordbana är det dessutom så att rullar man ett varv sakta, utan att hoppa, så har man garanterat 30 kilo extra vikt med sig tillbaka i form av lera, överallt. Det är inte något vi vill att förarna ska ha när dom minuten senare ska göra det som är mest riskabelt, starta.
Förstår varför Svemo kommit med denna regeln i syfte att förbättra säkerheten, men den är inte riktigt genomförbar och helt i linje med "säkrare motocross" i alla tävlingsklasser.
Vet inte om det finns någon rätt väg att gå, något mitt emellan, som att skriva den "regeln" som en rekommendation? Då skulle troligtvis dom pressade tidplanerna göra att det aldrig blev något mastervarv alls.
Andras åsikter?




Namn:motions nisseIP: 213.65.187.175Datum:2011-12-13
kan ni inte lägga om datumet för MK orions tävling,,jag har nämligen planerat åka bort med familjen då !! vill ju inte missa några poäng // hoppas på enkla slätade banor hela 2012

Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-12-13
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Till Patrik

FÖRARE OCH MASKIN (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- Obligatorisk användning av bröstskydd för samtliga förare.
- Lägsta ålder för MX2 (4-takt) höjs till 16 år. (Dock har följande två klasser andra åldrar: MX2 Ungdom 15-16 år och MX2 Junior 15-21 år).
- Lägsta ålder för MX1 höjs till 17 år
- För 125cc (U17) införs svart botten/vit siffra (Nummerplåtsfärg)
- För Breddlicensierade förare, oavsett maskinklass, införs gul botten/svart siffra (Nummerplåtsfärg)
- Förare i breddklassen (MX1,MX2) kan samköras med junior, senior och/eller elit, detta under förutsättning att det anges i tävlingens tilläggsregler och att förarnas säkerhet värnas samt att likvärdig förarstandard i eftersträvas.


Namn:PatrikIP: 194.9.253.225Datum:2011-12-13
Inte alltid lätt att hitta information på svemos sida eller så e jag lite småblind. Fick för mig att jag läste nånstans att de är Gula bakrunder till båda Bredd och Senior licens med svarta siffror. Stämmer de? Eller har senior nån annan färg?

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-12
OK, här kommer en preliminär plan från Östra MX stormöte
2012-04-21 Arlanda MC
2012-05-05 Gotlands MF
2012-05-06 FMCK Gotland
2012-05-17 MK Orion
2012-05-26 SAMS
2012-06-09 Åsätra MK
2012-06-10 Nynäshamns MCK
2012-08-25 Göta MS
2012-09-01 Västerås MK
2012-09-23 Ej klart
2012-10-14 Uppsala MK


Namn:PIP: 217.211.193.52Datum:2011-12-12
Ove, kan vi inte stilla nyfikenheten med att få en Prel.kalender. Då kan vi iallafall se var vi förväntas tillbringa helgerna ;-)

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-11
Status på Östra MX tävlingskalender.
Alla datum och arrangörer klara.
Men osäkerhet med vissa SM-datum (USM och Lag-SM) gör att publiceringen dröjer några dagar till.


Namn:MIP: 85.226.12.18Datum:2011-12-11
Hur långt bort är man med ett spikat schema för 2012 säsong?
Är det möten med klubbar osv som skall till nu eller hur är status?

Jakten på ledigheter skall börjas på jobbet så man styr in rätt helg att ta ledigt.......


Namn:Roy MunsonIP: 83.253.238.159Datum:2011-12-11
"Peter"... Nu ska det köpas 500cc two smoke Honda , och det ska wipas på pala raceway , spruta skit på Jody Weisel på hans hemma bana...och se FÖRSTA racet LIVE....

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-11
Stockholmscrossen 2012
11 deltävlingar
Första tävlingen på Arlanda
Dubbeltävling på Gotland
En överraskningsarrangör
Avslutning i Uppsala


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-11
Östra MX stormöte i Nyköping 11 dec
På www.ostramx.org startsidan finns nu en länk till hela presentationen.
Östra MX vision, den demokratiska processen, regeländringar, anmälningssystem,
Östra MX Serie, Mälarfräsen, TVcrossen, Stockholmscrossen


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-11
magnus : Ja vi får se hur det blir. Svemo har ju gått ut på sin hemsida och sagt följande :

Dom klubbar och funktionärer som 2012 väljer att arrangera SMA tävlingar borde fundera på vilket förbund dom vill tillhöra. Dessa klubbar behöver inte höra av sig till Svemo i framtiden.

Nånting i den stilen stod det. Detta är naturligtvis tomma hot från svemo men det kanske skrämmer vissa klubbar...

Hoppas klubbarna förstår att svemo inte äger monopol och att Svemo inte FÅR hindra SMA arrangerade klubbar i framtiden när dom ska arrangera Svemo arrangerad tävling.


Namn:RoslingIP: 213.65.184.121Datum:2011-12-11
till libba: klart vi ska köra quad SM men måste ju köra solo så jag får träning då det är tunnt med quadträning på norrsidan :/


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-12-11
TILL BOB.
Eller kan det va så att man väntar till östra satt sina tävlingar för att kolla vilka datum som blir lediga,
beträffande om klubbar vågar eller inte,så kommer i alla fall SAMS köra tävlingar för både svemo och sma under respektives regelverk occh licenskrav.ser inga som hellst problem med det,bara fler åktillfällen för förare.-)


Namn:bobIP: 83.241.234.4Datum:2011-12-11
Jag tyckte Sören sa för en månad sen att : "inom kort kommer jag att presentera tävlingskalendern för SMA serien 2012" Men fortfarande lyser kalendern med sin frånvaro...

Kan det vara så att ingen klubb vågar arrangera SMA tävlingar pga att dom inte vill ha problem med Svemo senare ?

Sitter Sören med arrangörsproblem på sitt bord just nu ?


Namn:adrenalinarena.comIP: 90.229.144.33Datum:2011-12-10
adrenalinarena.com Är det någon som åker hit och tränar. vad kostar en resa lö söndag?

Namn:Libba/ Crille u name it :D IP: 82.182.143.49Datum:2011-12-10
Rosling vi ska köra SM nästa år :D

Namn:KimIP: 138.106.53.10Datum:2011-12-09
--> John: förhoppningsvis i vår :)

Namn:JohnIP: 90.230.68.82Datum:2011-12-08
Vet någon om och i så fall när tuvängen återuppstår som träningsbana?

Namn:peterIP: 83.183.242.136Datum:2011-12-08
Roy Munson,
Var är du?
Rycket säger att du skulle över till staterna och fet dra.
Då får dom passa sig där, tänk när du kommer på 2 t


Namn:StockholmIP: 84.246.89.231Datum:2011-12-08
Säljes.
2 st Suzuki RMZ 450-2011
Som nya
Pris: 50.000 kr/st
Tel. 070-6057585


Namn:JesperIP: 213.65.184.121Datum:2011-12-07
Stort tack för snabbt svar Ove, vi ses på banorna i vår :)

Namn:RobbanIP: 95.199.5.48Datum:2011-12-07
Tack

Namn:jaIP: 94.140.47.247Datum:2011-12-07
Till Robban om Mälarfräsen. 10års gränsen i 65 gäller endast Svemo Cup och INTE för mälarfräsen.

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-06
Vi får blanda licenstyperna nu så du kan köra i C på din seniorlicens

Namn:RoslingIP: 213.65.184.121Datum:2011-12-06
E-mail:roslingatv@telia.com
En undring ang. licenser 2012, då jag tävlar i quad RM som kräver motocross senior helårslicens och mina varv på en crossbana med solocross under dom senaste 15 åren kan jag räkna på mina fingrar.
har nu skaffat en solocross och tänkte köra SC 2012 i C klassen då jag blir 42 år nu i vinter.
kan jag köra med min motocross seniorlicens som jag måste ha för att köra quad RM eller blir jag satt i samma klass som SM åkarna pga min licens??
tacksam för svar...


Namn:PIP: 217.211.193.122Datum:2011-12-06
Bra inlägg Kristoffer, Tack. tycker du ska dela din berättelse med alla i crossektionen på Svemo via mail. Upp till oss "kunder" nu att säga ifrån alla dumheter.

Namn:KristofferIP: 94.234.170.20Datum:2011-12-06
Jag kan ju tillägga att hon mår bra efter omständigheterna och att ryggmärg osv klarade sig.
/Kristoffer


Namn:KristofferIP: 94.234.170.20Datum:2011-12-06
Hej! Min fru bröt nacken på två ställen och skuldran i en ridolycka i höstas. Tror ni ridsportsförbundet skulle gå ut och förbjuda alla dubbelkombinationer nu? Nej, just det. Skulle ridsportsförbundet besluta att nu ska alla under 17 år endast få rida shetlandsponnys? Nej just det. MX är en sport som är förenat med risker, precis som ridning. Det finns mycket säkerhetsarbete att göra men att förbjuda dubblar mm är HELT FEL. Att de ska byggas säkert är en SJÄLVKLARHET. Här tycker jag SVEMO gör fel. Nu blir steget än längre till världseliten för våra svenska förare.
/Kristoffer


Namn:JanEIP: 90.129.34.144Datum:2011-12-06
Betr licens i SC;
vi som tidigare hade baslicens i klass B och C åker 2012 med SVEMO´s breddlicens.


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-06
Nu händer det grejer.
Information finns på Stockholmscrossens startsida och på www.ostramx.org
Tävlingsplaneringsmöte i Nyköping 11 dec.
Nu finns en första plan med alla tävlingsdatum fast utan arrangörsklubb.


Namn:mickeIP: 213.115.178.215Datum:2011-12-06
va fan e facebook

har däremot mailat svemo flertall ggr


Namn:Maila och klaga?IP: 78.69.243.210Datum:2011-12-06
Skriv till Svemo om ert missnöje. Om alla här är emot den nya regeln med inga dubbel / trapp hopp. Tryck ordentligt på deras kön så kanske dom fattar att man inte kan förbjuda något som hör till sporten?

Starta en facebook grupp vafan som helst? Jag lovar det tar bättre än vad man tror när det är hundra / tusentals med folk som inte gillar deras " Lilla beslut " ? Jag själv vill ha dubblar / trappor mer känsla att köra och det sållar väll ut dom " Mindre bra och dom bättre " Om man är bättre och kan hoppa så tycker jag man ska få en fördel? Alla tränar för att bli bättre en jävla platå....... kan man näst intill rulla över och inte förlora någon tid alls?
Nu vet jag att folk kanske inte håller med mig.
haters gonna be haters.


Namn:KrmIP: 193.150.250.225Datum:2011-12-05
Vad för licens ska man ha för att köra stockholmscrossen klass C?

Namn:RasmusIP: 213.65.181.241Datum:2011-12-05

"Motocross är sporten som ger allt ifråga om fart, spänning, adrenalinkickar och kräver total kontroll på sig själv och motorcykeln. I Sverige växte motocrossen fram efter andra världskriget och blev snabbt en av de absolut populäraste Mc-sporterna."

Saxat direkt från svemos hemsida.

Hur ska man kunna få spänning och adrenalinkickar utan dubblar, tripplar mm. Hur ska man dessutom kunna få total kontroll om man inte har några whoops eller waves...

Just wondering...


Namn:PIP: 217.211.193.122Datum:2011-12-05
Bob. 1. Ang t.ex Haninges dubbel, i så fall finns det alltså både unga och motionärer som inte vågar/kan hoppa det du kallar inbromsningsstalp? Nu är du lite väl ball.
2. Uppsalas dubbel som jag nämnde är riktigt fint byggd. Där kan man hoppa kort, det känns, men ingen allvarligare skada. MEN, att se en klass som t.ex Juniorer ha sånna problem att tajma en så relativt enkel dubbel är fan skrämmande. Vems fel?! JO, SVEMOs!! Hade det inte blivit förbjudet förra svängen så hade dagens knattar, ungdomar, ja tom motionärer varit MYCKET bättre crossåkare.

En dubbel kan vara större än så, men måste inte vara byggd så att det ger vurpor eller skador om man inte kommer rätt, MEN om man gör rätt så går det väldigt mycket bättre och den upplevelsen och framför allt rutinen som skapas varje gång vid ett sådant hopp är så otroligt viktig även för resten av crossåkningen.



Namn:RobbanIP: 83.251.74.122Datum:2011-12-05
en Undran om vilka regler som gäller för 65cc i mälarfräsen nästa år tänkte närmast på åldergränsen 10 år i svemocup är det samma sak i mälarfräsen?

Tacksam för svar
mvh Robban


Namn:Gustaf IP: 90.231.158.87Datum:2011-12-05
Har inte riktigt hängt med i licensdebatten så här långt. Men jag undrar vilken licens jag ska ha för att köra Stockholmscrossen klass B samt Östra serien div.3? Bredd eller baslicens? Väldigt tacksam för svar.

Namn:bobIP: 77.219.178.242Datum:2011-12-05
dom 2 första hoppen på haninge används som bromsstalp. dubbellhopp är 2-3 meter höga med 4-5 meter i mellan. anledningen till skaderisk är om man då hoppar kort och landar i uppfarten på nästa.

Namn:PIP: 83.186.68.226Datum:2011-12-05
Mycket mycket bra inlägg Pekka! Kommentarerna i "eftertexten" känns igen även i motocrossen.

Namn:PekkaIP: 81.235.207.165Datum:2011-12-05
Beträffande SMA vs Svemo.
På www.sledtrax.se finns en artikel på vad Svemo anser om Svensk Racing som är en SMA aktör.
Förvisso gäller det här inte Stockholmsområdet. Man kan kanske ge lite ljus på skillnader mellan olika aktörer som skrivits om här på klotterplanket tidigare

MVH Pekka (definitivt mer norr om stockholm än Sandviken..)


Namn:pettaIP: 87.253.78.98Datum:2011-12-05
Dubbel hopp är ju helt ok om dom är byggda vettigt, men å andra sidan så vurpades det en hel del På SC i västerås i år i just dubbeln vid målgång. Kanske hade det vurpats även om det varit en platå där istället.,.

Namn:PIP: 217.211.193.139Datum:2011-12-05
Håller nästan med dig Peter, men jag tror ingen skulle kunna "rida" dom hoppen på bakhjulet som man gör med stalpen på en sandbana :-/
Men vi kanske borde kunna, om vi fått ha woops vi också att träna på. Men det är för farligt att låta oss svenskar åka på. Kommer ihåg att Järva hade det förr, för jäkla kul. Vågade själv aldrig "skimma" dom som amerikanarna gör, men 2-3 i taget var marigt nog. Vet inte om det någonsin hände en allvarlig olycka i den sektionen? Någon som kommer ihåg o vet?


Namn:KimIP: 83.227.90.117Datum:2011-12-04
ENKLARE TÄVLING (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- Dagens Motionstävlingsregler, döps om till Enklare Tävling.
- Deltävlingssystem och klubblagsserie tillåts ej.
- Max 90 st startande tillåts i tävlingen.

Får vi ha max 90 startande på en SC?
Vem bestämmer vilka som får åka respektive tävling?

Kim


Namn:Peter CarlssonIP: 85.227.253.63Datum:2011-12-04
E-mail:jesus@bredband.net
Om man ska klassa Haninges första och Nynäs tredje för dubblar som inte är förenliga med Svemos nya regelverk får både Uringe och Arlanda stänga. Stalpen på våra sandbanor är mer dubbelhopp än de två hoppen...

Namn:MIP: 85.226.10.207Datum:2011-12-04
Länk: http://www.racerxonline.com/2011/12/03/racer-x-films-lake-elsinore-mx-park

Namn:PIP: 217.211.193.139Datum:2011-12-04
Gå in på Racerx, klicka på filmen "Lake Elsinore mx park" från igår. Lyssna på vad Mark Peters säger på slutet....hur svårt ska det vara??

Förresten, där får ni åka på Svemo licensen, galet va!?


Namn:PIP: 217.211.193.139Datum:2011-12-04
Bob?! Skojar du nu?? Haninge, första hopp efter start. Nynäs, tredje hoppet. Uppsala, jättefin dubbel mitt för klubbstugan. Västerås, en liten och en kralligt stor bakom grinden. Gotland, 2 i rad mitt i banvarvet. Göta, nya hoppen efter sista nedförsbacken. Orkar inte skriva mer.

Var i regelboken hittar du att det är förbjudet? Det ända som står specifikt idag är "whoop-de-doos"(Svemos egen benämning). Man skriver och visar också specifikt hur waves ska vara byggda. Men som sagt ingenting, vad jag kan hitta om dubbelhopp o trippelhopp.

Att du bara "rullar över dom (airtime=0)" är nog för att det i sånt fall går alldeles för sakta?! ;-)


Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-12-04
Finns inte en bana i hela Sthlm som har ett dubbelhopp. Du kanske tänker på trapphopp vilket är en helt annan grej. Dubblar , tripplar och Woppisar har varit förbjudna länge nu.

Anledningen att ingen skadat sig i en dubbel i år är att det inte finns nått.

Förklara gärna vilken bana i sthlm och var på banan ett dubbelhopp finns.
Det finns "dubblar" som är typ en halvmeter höga, dessa är inga dubbelhopp , dom rullar man över som dom inte fanns (airtime=0). Är det dom knölarna som svemo vill skotta bort ?


Namn:PIP: 217.211.193.139Datum:2011-12-04
Nej dubbelhopp har inte varit förbjudna dom sista åren, då hade inte Svemo skrivit en Ny regel om det. Banor som har just nu som jag kommer på i vårat distrikt;Örebro, Uppsala, Västerås, Göta, Haninge, Nynäs, Åsätra, Linköping, Gotland, glömmer säkert hälften. Dubbel/trippel hopp är inte farligare än ett platåhopp, om dom är rätt byggda. Resultatet av att förbjuda dessa hopp är att allt färre förare lär sig att tajma hoppen och får färre chanser att utveckla känslan av att först inte våga till att få den underbara känslan av att ha gjort något man först inte vågade. Den lilla delen av motocross är något som man i andra länder får uppleva i mycket tidig ålder och därför utvecklas till mycket bättre och tekniskare förare än Svenskar. Ta ett steg tillbaka och se helheten, utan att tänka på vad som är säkrast för motionärerna. Fördelen med dubbelhopp är att om man inte vågar så hoppar man inte, till skillnad från en platå som man hoppar bara "nästan" studsar ut på tvärsan och slår runt. Händer varje helg på t.ex Uringe. Inget fel på banan, bara förarna som har noll tajming, mycket beroende på våra "säkra" banor.
Helt fel tänk? Se hellre till att det SKA vara minst en dubbel, om än liten, på varje bana, så att även det blir mer naturligt för oss Svenskar.


Namn:Totte #840IP: 83.233.162.247Datum:2011-12-04
Hängde någon av olyckorna med dödlig utgång som ägde rum nu i år ihop med dubbelhopp?

Den i Västerås? Waves? Eller snarare att det var så lerigt att det var svårt för förarna att se?


Nån som känner till om det varit några allvarliga men inte dödliga olycka vid dubbelhopp som ligger bakom? Tycker det känns ologiskt att förbjuda dessa


Namn:menIP: 77.219.247.152Datum:2011-12-04
dubbelhopp har ju varit förbjudet i många år. varför ta det nu ... kan vi inte älta att vi inte har nån i vm också, och att de vattnas för mycket. nu är vi glada och laddar inför nästa säsong.

Namn:??IP: 83.189.144.221Datum:2011-12-03
Olyckor kan hända alla!
Men vi blir lidande av och saker förbjuds av att många förare är osäkra och tar risker och chansar, samt att dom är i usel kondition kroppsmässigt.
Sen händer saker som sagt men, Kom igen va?


Namn:?IP: 83.189.144.221Datum:2011-12-03
Enligt min mening är dom helt slut i huvudet, Tabort tripplar och dubblar!
Det löjligaste jag hört, Ni får säga vad ni vill men så är det! Snart är det inte motocross längre, snarare en gokart bana! Tycker att vi borde ha supercross i sverige tom, finns inte direkt några sådana seriösa banor att träna på! Och visst finns det dom förare som inte behärskar dubblar och tripplar osv.......
Ge fan i att försöka hoppa dom då, eller gör det och så får det gå som det går.
NEJ jag vet, vi förbjuder allt. Får man hoppa snart eller försvinner det med?

SUCK, Svensk motocross, ja vad skall jag säga!


Namn:PierreIP: 217.211.193.188Datum:2011-12-03
Tycker Svemo tydligen att svenskar är för dåliga och därmed utsätts för för stora risker om man har dubblar o tripplar? Vi i detta land lär ju inte bli bättre om man Aldrig får lära sig heller?
Men på samma licens får vi ut o dra i Europa, eller varför inte lite amerikansk supercross?
Vad säger man? Gör om, gör rätt!


Namn:Information regler 2012IP: 109.58.79.212Datum:2011-12-03
Nu går 4 taktarna i graven för MX2 U. Föraren i MX2U som vill åka 4 takt får åka ett år innan de blir Juniorer. De blir "uppstressade" att bli Juniroer vid 15 år om föraren vill åka 4 takt.
Sist men inte MINST Föraren måste fylla 10 år om han/hon vill åka Svemo Cup i 65cc. Hur blir det på andra tävlingar med 65 Guldhjälm???? Bra med en enhetlig GUL FLAGG!!! Hur ska arrangören hinna med mastervarv i vart heat??? Det finns många frågor och sällan några svar.


FÖRARE OCH MASKIN (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- Obligatorisk användning av bröstskydd för samtliga förare.
- Lägsta ålder för MX2 (4-takt) höjs till 16 år. (Dock har följande två klasser andra åldrar: MX2 Ungdom 15-16 år och MX2 Junior 15-21 år).
- Lägsta ålder för MX1 höjs till 17 år

STATUSTÄVLINGAR (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- I USM införs 125cc-klass (13-17 år, juniorlicens tillåts)
- Lägsta ålder för SM-Solo höjs till 16 år.
- Lägsta ålder för SM MX-Girls, höjs till 16 år.
- Lägsta ålder för SVEMO Cup 65cc, höjs till 10 år

En gul flaggsignal införs (oavsett stilla eller rörlig), för varning om hinder på banan. (Detaljer anges i kommande regelbok.)
SIGHTINGLAP (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- Sightinglap blir obligatoriskt inför samtliga heat i samtliga klasser. Med detta följer också ett obligatoriskt krav att ha väntzon vid samtliga tävlingar för att samla ihop förarna innan sightinglap.





Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-12-03
Kolla youtube : Sök på : motocross crach ! two jumps

Mitt ordförråd räcker inte för att beskriva detta.


Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-12-03
Har man inte råd med Gula nr bakrunder har man inte råd att tanka heller. Detta är inget problem.
Nu verkar det vara SC som krånglar. Klasserna har olika färg (så klart) och breddklassen har Gul.
Nu har vi krånglat färdigt tycker jag.


Namn:AlexIP: 213.100.14.29Datum:2011-12-03
Håller med Nicklas fullt ut, förflytta dom snabbaste från C klassen till B klass för att på så sätt få ner farten i c klassen oavsett ålder!!

Namn:?IP: 77.219.169.186Datum:2011-12-03
Någon skrev här under att tabort Tripplar och Dubblar!?
Beslutar sig SVEMO för att tabort roliga sektioner som knappast finns på många banor, och som är roliga!
Så vet jag inte vad, Snart är Sveriges banor "Speedway" knatte banor, förstår varför folk är som blöjjor på banorna utomlands! Blir fan MÖRKRÄDD.
Fattar dom inte att folk kommer crasha och göra illa sig iallafall, för dubblar och tripplar har väl inte varit anledningen till 2011as olyckor eller har det?


Namn:NiclasIP: 82.100.73.101Datum:2011-12-03
Varför bara tvångsförflytta de som är under 40?
Är det inte bättre att förflytta alla i toppen av C klassen så farten går ner i C klassen?


Namn:Peter CarlssonIP: 85.227.253.63Datum:2011-12-02
E-mail:jesus@bredband.net
Kim Dubriang, vad är det du inte förstår? Max 30 förare gäller endast statustävlingar. SC och Östras serie är inga statustävlingar.

Namn:MickeIP: 83.250.188.139Datum:2011-12-02
Tragiskt att se åldersfixeringen i SM...Kolla Ken å Jeffrey

Namn:!!!!IP: 90.230.113.48Datum:2011-12-02
STATUSTÄVLINGAR (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- I USM införs 125cc-klass (13-17 år, juniorlicens tillåts)
- Lägsta ålder för SM-Solo höjs till 16 år.
- Lägsta ålder för SM MX-Girls, höjs till 16 år.
- Lägsta ålder för SVEMO Cup 65cc, höjs till 10 år
- Max 30 förare tillåts vid start i samtliga statustävlingar (SM, JSM, RM, Sverige Cup etc).
- Tävlingsupplägget för samtliga statustävling ska i möjligaste mån följa SM-Solo (exempelvis kommer uppsamlingsheat ej att genomföras


Namn:NjaIP: 90.230.113.48Datum:2011-12-02
Tror nog du har fel MR Carlsson... Sc kommer nog att få köra med max 30

Namn:Peter CarlssonIP: 85.227.253.63Datum:2011-12-02
E-mail:jesus@bredband.net
Re:???

Jag har läst rätt och du fel.

"- För att få ha 40 startande förare på grind krävs att gällande regler för detta särskilt efterlevs, extra banbesiktning kan därför bli nödvändig på de banor som önskar starta med 40 förare på grind."


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-02
I god tid före första deltävlingen jämför vi totallistan för C med de anmälningarna i C som är under 40.
Vi meddelar då vilka vi måste tvångsförflytta.


Namn:PeterIP: 80.170.124.240Datum:2011-12-02
Till SC LEDNINGEN.

Hur kommer man kontrollera nybörjare/"dålig förare"/+ 40 år åker c-klass.
Kommer man göra en koll inför säsongen vilka som "ska" flyttas över till klass B?

Eller har man andra planer på justering av rätt förare i rätt klass efter förarens körförmåga?


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-12-02
Betr. bakgrundsfärg så kommer vi att återigen försöka att skriva vitt eller gult i Stockholmscrossens tilläggsregler.
Jag tycker vi ska respektera att de flesta motorcyklarna levereras med vit bakgrund och att vi ska göra allt så enkelt och billigt som möjligt.
Vi återkommer med klara besked så snart som möjligt.


Namn:????IP: 90.230.113.48Datum:2011-12-02
Att: Carlsson du bör nog läsa mer noga!! man måste söka speciellt för att få köra med 40!! En hel del bra saker, nu kommer vi hamna betydligt mer efter i Mx Världen....

Namn:PIP: 217.211.193.176Datum:2011-12-02
M, de kan ju va så att man redan har vita på o helst slipper krånglet o stålarna med o byta? Lite fredas dryg kanske??

Namn:MIP: 85.226.8.211Datum:2011-12-02
Ne det spelar ingen roll allas som du nämner Nisse....

Så klistra på gulbakgrund och svarta siffror så får du enligt reglerna...


Namn:??IP: 83.185.229.100Datum:2011-12-02
Men känns det inte som ruggig stenålder att förbjuda dubblar o tripplar??!! Tror knappast alla andra länder tänker i dom banorna. Svenskarna kommer ju bara ännu mer efter i teknik. Helt galet.

Namn:Peter CarlssonIP: 138.106.53.10Datum:2011-12-02
E-mail:jesus@bredband.net
I stora hela tycker jag att det är bra ändringar, i alla fall är det mitt första intryck. Kan ju komma annan information senare som gör att man tycker annorlunda.
En glädjande nyhet är att vi kan fortsätta köra med 40-grind i Serien och SC om vi så önskar.

- Max 30 förare tillåts vid start i samtliga statustävlingar (SM, JSM, RM, Sverige Cup etc). Med andra ord inte Östras serie och SC.


Namn:MickeIP: 83.250.188.139Datum:2011-12-02
Då blir alltså en tusenlapp till för läkarundersökning varje år...lastbilskortet e vart 5:e år

Annars får man ta grabbens namn..


Namn:NisseIP: 83.185.229.100Datum:2011-12-02
OVE, kan väl inte spela så stor roll om man har vit eller gul botten i Breddklassen, eller?!

Namn:motocrossinaction.comIP: 85.30.143.75Datum:2011-12-02
E-mail:niklas_svensson400@hotmail.com
Senaste nytt från SVEMO angående regeländringar för 2012

http://www.motocrossinaction.com/motocross/article/Regelaendringar_infOEr_2012.php

Trevlig helg på er!

//


Namn:TIP: 87.253.78.98Datum:2011-12-02
Regeländringar för 2012. bl.a
- För Breddlicensierade förare, oavsett maskinklass, införs gul botten/svart siffra (Nummerplåtsfärg)

-SIGHTINGLAP (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- Sightinglap blir obligatoriskt inför samtliga heat i samtliga klasser. Med detta följer också ett obligatoriskt krav att ha väntzon vid samtliga tävlingar för att samla ihop förarna innan sightinglap.


FLAGGSIGNALER (Gäller fr.o.m. 1/1-2012)
- En gul flaggsignal införs (oavsett stilla eller rörlig), för varning om hinder på banan. (Detaljer anges i kommande regelbok.)


Sammanfattning av ännu fler ändringar på länken http://www.svemo.se/Grenar/Motocross/Nyheter/Regelandringar2012/


Namn:SMA / Svar till förare / KlubbarIP: 95.209.119.18Datum:2011-12-01
E-mail:mxsma@hotmail.se
SMA Har utbildade tävlingsledare. Info till klubbar under, utdrag ur Svemo:

•De SVEMO- anslutna klubbarna beslutade vid det senaste förbundsmötet att man på inget sätt skall begränsa förarnas möjligheter att köra vilka tävlingar de vill, man skall inte heller förbjuda klubbarna att hyra ut banor till vilken arrangör man vill. Men det skall ställas krav på utbildade funktionärer att inte agera på tävlingar/träningar som inte är godkända av SVEMO. Det är nu fastställt I NT,3.1, grunden till beslutet står naturligtvis att finna i säkerhetsfrågor och därtill kopplade försäkringar, utbildningsfrågor, trovärdighet med mera.


Namn:MIP: 95.209.47.230Datum:2011-11-30
SMA har vad jag förstår ingen åldersgräns.Har läst SMA reglemente..

Namn:Christian WidenIP: 77.244.7.169Datum:2011-11-30
E-mail:christian.widen@hotmail.com
Säljes öhlins ttx cartdrige plus stötdämpare till yama 450 2010-11-12, 10 tim sen sista service och är i god form, pris 10 000 för båda tel 070-3989557

Namn:Peter CarlssonIP: 85.227.253.63Datum:2011-11-30
E-mail:jesus@bredband.net
Åldersgränsen har funnits tidigare år, bland annat för isracing. Det har ju inte hindrat Prosa från att köra.

SR Motocross
2.1.5.2 Fr.o.m. det år en förare fyller 56 år utfärdas senior- bas- classiclicens endast efter särskild ansökan med läkarintyg motsvarande medicinsk status för godkännande av körkort. Nytt intyg krävs varje år för förnyad licens


Namn:Tomas PaakkiIP: 92.241.200.23Datum:2011-11-30
Jättetack för svaret Ove!
Hoppas det går att lösa detta problem. Vi har flertalet förare i Nedre norra som är över 55år, och vi har som ni kallar det "stormöte" på lördag, så jag pratade med Peter Isgren idag men hoppas få lite mer svar innan dess.


Namn:Ove EkengrenIP: 213.150.150.42Datum:2011-11-30
Max 80 per tävling och dag

Namn:Ove EkengrenIP: 213.150.150.42Datum:2011-11-30
Ja, Tomas vi har troligen ett problem här!
Jag är själv över 55 och tänker inte stå vid sidan.


Namn:Tomas PaakkiIP: 92.241.200.23Datum:2011-11-30
E-mail:triff@spray.se
En fråga till dig Ove Ekengren, hur ska ni i Stockholmscrossen göra med förare över 55 år som vill köra? Nu när det blir andra regler på bredd-licensen än det är på baslicensen.

Jag tycker att alla ska få vara med o köra tävlingarna vi arrangerar, så jag ser detta som ett problem.


Namn:till oveIP: 83.185.37.151Datum:2011-11-30
max 80 deltagande per klass eller?

Namn:NacklasseIP: 90.230.119.136Datum:2011-11-30
http://www.vitalmx.com/videos/member/Kaboom,4799/bturman,20779


Kolla in startträningen!!
SATAN!!!! va dyrt.


Namn:dennisIP: 81.225.201.57Datum:2011-11-30
E-mail:d3nnis_94@hotmail.com
kx 250 till salu i fint skick
ring för mer info 073 989 39 85


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-30
Generellt så har andra FIM-licenser fungerat i nationella tävlingar.
SC klass A var nationell tävling men inte klass B och C.
Formellt måste detta anmälas till SVEMO och det är också så att FIMs försäkringsbestämmelser börjar gälla i och med detta.
FIM har avsevärt högre ersättningar och detta gäller då alla deltagare i tävlingen.


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-30
Den "nya" baslicensen gäller bara för tävlingar med max 80 deltagare.
Så tyvärr är det breddlicens som gäller i fortsättningen för Stockholmscrossen


Namn:ThomasIP: 77.219.178.156Datum:2011-11-30
Ove:När det tidigare har kommit utrikesgästförare till tex. Stockholmscrossen , har dom varit tvungna att lösa nån Svemoliscens eller extra försäkring?
Eller kunde dom bara använda sin internationella hemlandsliscens utan nåt problem?
Det var bla. nån duktig tysk tjej som körde en Arlanda deltävling för några år sen.



Namn:AlexIP: 213.100.14.29Datum:2011-11-30
hej på svemos hemsida står det ju att en bas licens kostar 1250 måste man ha bredd för tävlingar för 2papp?

Namn:uffeIP: 213.131.147.102Datum:2011-11-30
Minst 500st som startade samtidigt på GGN i motion 40 år

Namn:SeriösIP: 212.181.4.162Datum:2011-11-30
Magnus!
Vänd på formuleringarna och fundera på vad det innebär för framtiden...


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-30
Svemo licenspriser 2012

Namn:PatrikIP: 194.9.253.225Datum:2011-11-30
Hittar ingenting om Junior,senior licenser för 2012?

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-30
Östra har inte haft något DM på flera år därför att ingen klubb vill arrangera detta.
Förarunderlaget har varit för litet men nu med nya breddlicensen förändras detta.
Stockholmscrossen = SVEMO licens och inget annat.
Östra MX Serie = SVEMO licens och inget annat.
Mälarfräsen = SVEMO licens och inget annat.


Namn:JuniorIP: 217.211.101.229Datum:2011-11-30
E-mail:ove.ostling@glocalnet.net
Ang. Juniorlicens . På svemos hemsda kostar en juniorlicens 2425kr 2012

Namn:PerreIP: 217.21.224.164Datum:2011-11-30
Till comeback 2012.
Läs innantill.
SC bedivis i SVEMO anda. DU kan bara åka SVEMO tävlingar med SVEMO licens. SMA tävlingar (om det blir några sådanna i östra,inga banägare/klubbar/tävlingsledare/domare/reglemente mm har presenterats av SMA) på SMA licens.
Licens kostnad ,läs på svemos hemsida.


Namn:Magnus BjörklundIP: 79.102.94.129Datum:2011-11-30
TILL SERIÖS:
en liten tanke bara,menar du att bara man höjer licensavgiften så är det liktydigt med att man tänker och verkar för licenstagarna.
i så fall rekomenderar jag att du går in och börjar läsa på vad du får för den här höjningen och vad den kommer betyda för dej i framtiden som crossåkare.

funderade även lite på det här med 30 grind för crossåkare,hur har svemo tänkt göra med mass starterna i enduro ,gotland,renerslätt osv,hur motiverar svemo att det är ok att skicka iväg 100tals åkare i samma start,där det blandats villt mellan åkarna,när vi inte får skicka iväg 40 åkare på en bana som desutom är lika bred som te.x gotlands startkurva,
bara en liten fundering,men ändå nått att peka på ang SVEMos s,k genomtänkta förslag och direktiv





men ja just det ,svemo ökar avgifterna så därför har dom ju alltid genomtänkta beslut


Namn:comeback 2012IP: 195.67.11.166Datum:2011-11-30
har ett par konkreta frågor!
kan man åka med en SMA licens i stockholms crossen alla tävlingar år 2012?

vad kostar en junior licens år 2012 som är bunden till svemo? någon skrev ca 4000kr? är det sant eller falsk?

hur många distrikt mästerskap har genomförts dom senaste åren i Östra distriktet i motocross?så att den nya bredd licens från Svemo och alla dessa fördelar med licensen som dom skriver om, ska kunnas jämföras med dom få från SMA?.

har inte vart en enda DM-tävling i motocross på flera år i Östra disriktet! sist var det väll i uppsala år 2008 om jag inte har helt fel.

tänkte att man kan ju lika gärna dra ner till lommel å dra ett par veckor i vår! så man är i topp form till premiären SC.med den nya licensen fördela från Svemo så ere bara å satsa allt på sparkontot för oss nya Breddförare i utlandet i vår.

hoppas få ett svar av en som vet hur det ligger till med alla dessa valmöjligheter med licenser!










Namn:Seriös...IP: 212.181.4.162Datum:2011-11-29
Ja du Bob, det var ju inte så svårt att gissa, hut går hem.
Det kommer alltid finnas rättshaverister, missnöjda i olika former och såna som vill åka snålskjuts på andras bekostnad, så det här läget vi har nu kommer lösa sig när man upptäcker att man måste börja tänka och jobba och inte bara kränga billiga "licenser"

Så... hut går hem!


Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-29
Är det nån mer än jag som ser vissa parraleller mellan SMA och SD ?

Vissa som inte samtycker försöker för allt det har att smutskasta dom med argument som är lika hållbara som en Husqvarna 125-79.

Gissa vilka som kommer vinna !


Namn:Licens pris 2012?IP: 213.80.125.177Datum:2011-11-29
Runt FYRA LÖKAR för en licens?

Förklaring tack, detta e mord!


Namn:jonnyIP: 194.88.255.225Datum:2011-11-29
Låt oss nu fokusera på det här med licenser* och dess priser

Namn:Men ROLAND!IP: 77.218.192.201Datum:2011-11-29
Hur ska han göra då om han vill locka Sthlmscross åkare till sitt läger??!! Är du allvarlig eller spelar du bara jättepucko?
Ibland kan det stå om svenskarnas resultat i Amerika eller VM, är du ointresserad av det också? TOMTE!


Namn:Klas af IP: 78.77.163.149Datum:2011-11-29
Det är många som brukar fråga hur tex Saxtorp ser ut i feb!! Mycket gnäll tycker jag....

Namn:RolandIP: 62.20.0.102Datum:2011-11-29
Blir svårt att följa detta forum då det SPAMAS av annonser, hur banskicket är i malmö etc.
Trodde forumet gällde Stockholmscrossen och klubbarna i dess närområde.


Namn:WHat?IP: 90.129.47.74Datum:2011-11-28
Så 4.000sek för en Junior/Senior/Elit licens ?
U MUST BE JOKING ME ?!


Namn:pontusIP: 79.102.147.66Datum:2011-11-28
E-mail:pontuswestling@hotmail.com
säljes reservdelar till en yamaha 450 10/11/12

2st Öhlins bak och 1 fram
acrapovic slip-on
plus massa reservdelar

073-5699914 // westling


Namn:PierreIP: 217.211.193.113Datum:2011-11-28
ROLAND! Kan ju bero på att även åkare i Sthlmsområdet vill åka på läger någon gång, som nu t.ex hos Sören i MX Arena. Dumdryg fråga.

Namn:geografiIP: 62.20.0.102Datum:2011-11-28
Varför allt snack och reklam om banor/läger mm som inte har med SC eller Stockholmsområdet?

Namn:Arena MotorklubbIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-28
E-mail:mxlager@hotmail.com
T R Ä N I N G S L Ä G E R MX Arena den 3-4 jan 2012

Klaser 50G, 65 G, 85, och 125cc> max 10 i var grupp+ reserver i var grupp.
Anmälan över e mail till mxlager@hotmail.com

Kostnaden för MX-lägret är 1.000 kronor. Betala på plusgiro nr: 196 68 65-6

Allt måste bet i förskott…. Turordning efter bet dagen..

Info telefon 0150-27171 eller 070-5527171.

Depå finnes med el ( 100:- per dygn ) för de som vill.
Vandrarhemmet har 30 st bäddar.
Bäddar i vandrarhemmet bokas i förtid till en kostnad av 200:- per natt å bädd.
Bokning över e mail till mxarena@hotmail.se

Mera info på www.ostlundsmx.com eller www.ostlundsmx.se Välkomna



Namn:LEJIP: 212.181.212.26Datum:2011-11-28
Uppsala 3/12
http://www.skilledfmx.se/?page_id=43
Kom och kolla om ni har tid.


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-28
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Det hela började den 11 april 1990 på Valstabanan i Kolsva. Det var en solig onsdagskväll vi var 19 st förare från Västerås MK, MSK Hammaren, SMK Södermanland och 1 st från Kolvsa MS. Det var en cup som hette VHE cupen och kördes under onsdagskvällar. Redan 1991 -92 kom SAMS och Katrineholm med i cupen , då skulle den döptes om till VHEKSK cupen. Namnet vart för lång och så döptes den till ” ja kan någon gissa va”. Detta år körde vi på den anrika Johannestorps banan i Strängnäs. Jag har samtliga tävlingar dokumenterat från starten 11/4-90. Tills i lördags har ”vi” varit delaktiga eller arrangerat för exakt 687 tävlingar. Av dessa har jag varit tävlingsledare för 293 st och biträdande 301 st. Resterande 93 st har vi varit delaktiga/etc för. Vi har varit i Umeå i norr till Saxtorp i söder. Ordnat tävlingar på Åland, Norge och Danmark under olika federationer. Vi har för avsiktligt att alltid kommit ett dygn innan tävlingen för att kontrollera allt med tidtagningen etc är ok. Vet ej i vilken ordning vi har ”dragit” nytt loop under banan ( målet ) för att klubben har ” sladdat” sönder den eller råttor ätit på kabeln under vintern eller någon har stulit den. Vi kommer aldrig 5 över 12. Vissa tävlingar vill olika personer hjälpa till och de kommer 5 över 12 då kan problem uppstå. Jag tror att många av förarna vet ej hur många timmar, veckor ibland det går åt att ” fixat till ” en tävling. Vi är inte proffs på det vi håller på med men vi vet vad vi gör. I organisationen ingår c:a 30-35 st personer. Det faller ifrån några genom åren och ny tillträder. Ta inte detta för "skryt" för detta är fakta. Ha det så bra där ute / Mvh Sören

Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2011-11-28
Nejdå Sören det var inget större problem i Strängnäs, men dagarna blir långa för alla och det kanske är så att man ska kolla dan innan att allt lirar för att slippa förseningar! och vad gäller flaggstarten i Kungsör är det väl inte Sörens fel att grinden krånglade!

Namn:AndyIP: 46.105.102.32Datum:2011-11-27
Ett måste för den som ska satsa stort 2012, passa på nu. :-)

En riktig huvudvidare i depån!


http://www.blocket.se/stockholm/VOLVO_Race___turne_lastbil_37108309.htm?ca=11&w=1&last=1


Namn:Sören IP: 2.71.241.62Datum:2011-11-27
I sr står det att klaggstart kan tillämpas med svenska flaggan om startgrinden krånglar typ. Inget fel enligt domar rapporten som SMK fick mvh Sören

Namn:MIP: 85.226.12.102Datum:2011-11-27
I Kungsör fick man köra med flaggstart med :-)))



Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-27
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Ja Janne. Det var i Strängnäs. Jag hade mitt system och Ove skulle hålla med sitt trådlösa till speakern och skrivare. Så é det Janne att en dator måste ha drivrutinerna som hör i hop med skrivaren. Oves skrivare hade ej drivrutinerna i min dator. Under tiden vi laddade ner dessa från Internet så handskrev jag startlistor så att inte tävlingen skulle stanna av. Detta var av ren vänlighet till er förare så att ni visste vilken final ni skulle köra i. Det är bättre att skriva för hand än inget alls. Jag ser inga problem som stora, än att jag kan lösa det. Om du ser det som störande Janne att listorna var handskrivna så ber jag om ursäkt för detta i efterhand. Du stod i alla fall på grinden i din final, vad é problemet??? Ha det så bra där ute / mvh Sören

Namn:LEJIP: 212.181.212.26Datum:2011-11-27
Årets MX-Indoor
http://www.youtube.com/watch?v=Oa84PG24r3o


Namn:580IP: 90.227.135.58Datum:2011-11-27
Bob (baab)
Har vart på några tillställningar med Sören som arrangör, handskrivna startlistor pga datorer som inte fungerar, allmänn oordning, dock har han mig veterligen aldrig tummat på säkerheten!
Men att jämföra honom med Bert är väl närmast en skymf! Kom igen!


Namn:PeterIP: 80.216.171.97Datum:2011-11-27
Ja, You Tube!

Namn:NRIP: 78.70.109.144Datum:2011-11-27
Nån som har film från nya mx indoor?

Namn:PerreIP: 81.231.180.151Datum:2011-11-27
Jag har en fråga!!
Kan nån (baab) kanske, för ha verkar vara insatt...
Var ska dessa SMA tävlingar köras, vi har i östra förnärvarande inga banor/ klubbar som har anslutit sig.!!
Vem ska stå som ansvarig/ tävlingsledare.
Tacksam för svar asap.


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-27
SVEMO höjde licenskostnaden 800:-
En SMA licens kostar 850:-
Licenser kommer inte att kunna blandas.
Om SMA startar en parallell tävlingsverksamhet så kommer många behöva två licenser.
Troligen kommer antalet startande per tävling att minska och detta kombinerat med en arrangör på kommersiell bas (Östlund MX AB) så kommer klubbarnas ekonomi att snabbt försämras.
Att det blir dyrare för förarna och en sämre ekonomi för klubbarna kommer inte att gynna utvecklingen.
Alternativet kanske är att utnyttja de möjligheter som redan finnas att påverka SVEMO.
Östra MX arrangerar stormöte 11 dec i Nyköping.

Personligen tycker jag ett (SVEMO) problem är enklare att hantera än två (SVEMO + SMA)




Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-27
Läste i Race att Södertäljes bana Tuvängen är nedlagd (pga köpcentrets utbredning) Men har dom fått ny mark att bygga bana på ? Finns klubben kvar ?

Kuriosa : Var där 1989 eller nått och kollade på min första SM tävling. (125 SM- finalen)
Minns att det var en Yamma som vann :)


Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-27
Jag avvaktar med spänning på Sörens tävlingakalender för SMA cupen- 2012.

Om det inte är allt för långt bort kommer jag att välja denna cupen så man slipper oroa sig för att inte få åka 2012 pga svemos tjafs. Och heller inte behöva oroa mig för att inte få köra 2013 återigen pga svemos tjafs.

Jag känner mig redan harmonisk. Stort tack till Sören Östlund ( motocrossens Bert Karlsson )


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-26
Välkommen på stormöte MX
Söndag 11 december 9.30 - 15.30
Scandic Hotel Nyköping
• Information om 2012 års säsong, regler, säkerhet mm
• Tävlingsplanering inför 2012
• Östra MX Serie
• Mälarfräsen, TV-crossen, Stockholmscrossen
2 pers/klubb, lunch och fika ingår.
Vill ni komma fler än 2 kostar det 250:-/person
Välkomna med anmälan på www.ostramx.org


Namn:LeifIP: 84.246.89.231Datum:2011-11-25
E-mail:leif.nilsson@resurs.se
Till Salu
Suzuki RMZ 450-2011
Öhlinsgaffel & Öhlinsdämpare
Som ny.
Tel. 0760-502795


Namn:KimIP: 90.230.113.48Datum:2011-11-25
Kul att få köra mot andra Svenskar i USA! Vi är ett gäng från bla Linköping samt skåne, 6 glada killar som ska ner och vinterträna lite. Vi åker dock med Mx- Mecka

Kolla in hos Craig, finns allt.

Mvh Kim
#16


Namn:MxHeavenUSAIP: 213.80.125.177Datum:2011-11-25
Det börjar dra ihop sig mot nästa års MXH ride trip 10:e - 21:a februari i soliga Californien USA.
7dagars åkning på olika banor, Glen Helen, Milestone, Perris Raceway, Starwest etc, samt Freeride.
En heldag/kväll på SanDiego Supercross. Och mycket mycket mer!
Mycket bra försäsongsträning och upplevelse.
Motionär eller Elit, spelar ingen roll.

Vid intresse, skicka ett mail till Yamaha_Factory_Racing@hotmail.com
Så skickar jag över program m.m!

www.mxheaven-usa.com


Namn:AmrIP: 81.226.118.246Datum:2011-11-25
E-mail:amr_elawa@hotmail.com
Kawasaki kxf 450-10 säljes, 60 timmar bra skick ny kolv! 35 000!

Telefon:073-8171283


Namn:Peter WahlstedtIP: 81.229.45.74Datum:2011-11-25
Vill be alla mina crosskompisar hålla utkik efter vår KTM som stals i dag.Inbrott i källaren efter annons på blocket i helgen. 250sxf -2011 svarta fälgar och helt ny plast. Specialgrejer som satt på zeta handtag,Carbonskydd på kröken och gummiskydd över TPS.Orange ramskydd på sidorna och bensinfilterstrumpa i tanken. KTM-skyddet av gummi på mitten av styret sitter monterat upp&ner.Repor efter dubbdäck på insidan av ljuddämpare.Tacksam för alla tips.Vidarebefodra gärna detta

Namn:Alex IP: 213.65.187.175Datum:2011-11-24
jag tycke rinte om licenser som är dyrare än 1000:- kr
jag gillar inte oslätade banor
jag gillar inte folk som kör i fel klass & tar poäng ifrån mig
jag gillar inte folk som inte kört på 20 år ska köra i C klassen
jag gillar inte för dammiga banor
och jag gillar heller inte tokvattnade banor
ordet motionär va e det för nått??
jag gillar inte svemo alls
igentligen gilla jag inte sporten motocoross alls men jag kör mest för att kunna gnälla på allt runt om sporten!
PS. är inte de värsta av allt kall korv i pausen och en massa spår i kurvorna ??


Namn:?IP: 78.72.78.91Datum:2011-11-24
hur orkar ni skriva/läsa all denna text?

Namn:ronnybIP: 81.232.63.148Datum:2011-11-24
ronnyb,s fråga var alltså om SC kommer att köra med 30 grind och nästan obligatoriskt mastervarv... det är ju bara det att telefånen är ju så jvla omöjlig att skriva på...men om vi ändå har loggat in så kan vi ju beröra lite annat åxå..
När det gäller motions serien inom östra mx så känns det jvligt trist att vi motionärer fick stryka på foten..lite av iden har ju varit att vi skall öka på gemenskapen i klubbarna och det faller ju nu..tycker att vi gemensamt ska protestera mot 30 grindens införande och i stället se till att det fokuseras på andra viktigare saker på banorna.. startkurvan tex..den är rätt viktig..kolla bara på Västerås..att ha en wave sektoin så där direkt efter start känns fel..lr?
Eller så släpper vi iväg 10 st chaufförer i ett andra led i starten... så gör man tydligen i Usa.. näe sluta knyt näven i byxfican och protestera istället...

Och detta med 2st "Svemo" känns inte heller som ett alternativ..bra med konkurrans ja men jag tror inte att det finna förare nog för 2 allianser..och då kommer sporten att utarmas.

Sen till "brevet" som hr Westling har författat..det kommer endast göra så svemos grop blir djupare...


Namn:Peter CarlssonIP: 138.106.53.10Datum:2011-11-24
E-mail:jesus@bredband.net
Re: Björklund

Vi står lika vad gäller priset på licensen. Som jag sagt tidigare så hänger jag inte upp mig på priset utan vad vi inom motocross och enduro får för de pengar vi betalar in.
Det du citerade var adresserat till Ove som skrev att klassindelningen är viktig för säkerheten och motivationen. Ber om ursäkt om jag var otydlig.


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-24
RE:peter.
nja,kanske utryckte mej oklart,jag förstod vad ove skrev och att det var hans åsikt,men det jag syftar på är inte SC utan att jag tycker att ett regelverk som tillåter att man ändå gör lite "som man vill"kan te sig lite märkligt i samanhanget med en licensförändring.det är naturligtvis inte OVE eller SC som jag funderar över,utom SVEM os något luddiga formuleringar,
jag personligen skulle gladeligen betala mer än 2000 för min licens ,om jag visste att det gagnade sporten som helhet,och att man därigenom fick till fler och säkrare tävlingar,med en tydlig agenda för hur dom skall genomföras.

har saxat nedanstående från ditt svar och undrar om det är mej det var riktat till,i så fall kan jag svara som så att ,jag peronligen alltid tyckt att debutanter skall beredas möjlighet att få köra mot debutanter och inga andra klasser.vare sej 40 pluss eller B-förare,och vad jag vet har jag alldrig uttryckt mej om något annat allternativ,vare sej här eller någon annan stans.men som sagt,det kanske inte var riktat mot mej.:-)


Citat från Peter
Anser att det är märkligt att säga att det är säkrare för en nybörjare att köra tillsammans med gamla elitförare som fyllt 40år än att nybörjarna får köra med jämnsnabba förare som idag kör i B-klassens bottenskikt. Sen får man gärna räkna poängen separat för 40+.
Snabba och heta juniorer hamnar naturligt i en högre (snabbare) division än långsammare förare som inte vill köra tillsammans med dem.
slut citat

Mitt kunnande om alla turer fram och tillbaka är ringa och därför försöker jag få svar på hur tankarna går hos arangörer svemo etc,,inte för att jävlas utan snarare för att bilda mej en helhetsuppfattning och utifrån det bestämma mej från hur jag kan påverka och förändra till det bättre.
jag påstår inte att någon har rätt eller fel,utan jag försöker bara förstå det regelverket som satts upp och hur det kommer påverka crossen i framtiden.
personligen gillar jag inte halvmesyrer och luddiga svar,så därför försöker jag själv vara så tydlig jag kan i det jag skriver eller säger,och om någon eller några känner sej personligt påhoppade så ber jag om ursäkt för det och skall fortsättningsvis utrycka mej än mer klarare.:-)
över o ut mvh magnus björklund


Namn:Pierre 391IP: 83.186.244.50Datum:2011-11-24
Vore trevligt om man tog tillbaka Lag tävlingen i Sthlmscrossen. Speciellt nu när det inte lär vara så många "motionärer" som får plats i nya serie systemet?

Namn:Peter CarlssonIP: 138.106.53.10Datum:2011-11-24
E-mail:jesus@bredband.net
Re: Björklund

Vad Ove skrev var att det är hans personliga åsikt, inte att Svemo tvingar oss att köra med samma klasser som vi har haft hittils. Med det nya licenssystemet kan vi och får vi blanda dagens klass A med övriga klasser inom SC. Om sedan SC väljer att bibehålla dagens A, B och C klasser är upp till de som styr inom SC. Det finns en möjlighet men vi är inte tvingade att utnyttja den.

Min personliga åsikt är att vi ska utnyttna den nya möjligheten med en riktig serie då jag anser att det är mer sportsligt rättvist, roligare och säkrare att köra mot jämnsnabba förare. Inte som idag då flertalet har samma varv och totaltider i toppen av C-klassen som i övre delen av B-klassen. Samtidigt som de bästa förarna i B-klassen är snabbare än större delen i A-klassen.

Anser att det är märkligt att säga att det är säkrare för en nybörjare att köra tillsammans med gamla elitförare som fyllt 40år än att nybörjarna får köra med jämnsnabba förare som idag kör i B-klassens bottenskikt. Sen får man gärna räkna poängen separat för 40+.
Snabba och heta juniorer hamnar naturligt i en högre (snabbare) division än långsammare förare som inte vill köra tillsammans med dem.


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 95.209.186.159Datum:2011-11-24
E-mail:mxsma@hotmail.se
SMA kommer under säsongen 2012 att genomföra en tävlingsserie/cup som kommer att rymma samtliga klasser & amatörer ( motion). Tävlingarna kommer att ligga i ert "närområde"?. ALLA kommer att få utöva den sport vi ”älskar”… Uppdatering kommer att ske löpnade på SMA:s mx sekretionens hemsida. Väl mött under 2012. Ha det så bra där ute. Mvh Sören

Namn:ronnybIP: 192.71.148.10Datum:2011-11-24
Kommer WC åxå köra 30grind och nästan obligatoriska mastervarv...?

Namn:smart dragIP: 194.88.255.225Datum:2011-11-24
Smart drag av svemo att få in 800 :- till per förarlicens

Namn:mickeIP: 213.115.178.215Datum:2011-11-24
800 spänn e ju typ bara ett bakdäck,men som Ove skrev så har det ju tydligen bytts ut lite folk i svemos styrelse så vi får väl se om vi crossåkare blir bättre behandlade när det gäller våre tävlingar.

Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-23
så då tolkar jag det som att den så kallade uppklassningen bara är ett spel för gallerierna och att breddlicensen defakto är att likställa med den gamla baslicensen,med den enda skillnaden att motionärerna nu kan få träna utomlands på den nya och dyrare licensen, det är det jag får fram av detta som är hämtat på svemo s sidaFörare som tidigare kört med baslicens kommer nu istället att klassas upp till breddlicens inför 2012, detta innebär en ökad kostnad på 800 kr (pris Breddlicens 2000 kr) vilket ger följande fördelar och innehåll:
- Breddlicensen blir internationell, vilket gör det möjligt för förarna att både träna och tävla på banor/tävling godkända av FIM anslutna förbund utanför Sverige. (Ej tidigare möjligt med baslicensen)
- Förare kommer att generellt kunna delta i samtliga nationella tävlingar (dock ej statustävlingar som SM, Sverige Cup etc.) Se Specialreglemente Motocross 2012.
- Förare tillåts delta i nya formen av motionstävlingar (Bredd), där arrangören inbjuder förare med breddlicens.
Det som är lite intresant är oxå det att detta är ett önskemål från förare ,klubbar och arangörer,som svemo bussigt nog har fixat åt oss,alltå inget svemo har kommit på utan vi förare om man ska tro vad som står i protokollet.
Får inte riktigt ihop det här,men det löser sej nog med tiden:-)


Namn:Ove EkengrenIP: 93.166.44.58Datum:2011-11-23
Vi har ännu inte haft någon diskussion inom Östra MX så nedanstående är min personliga åsikt.

Stockholmscrossen fortsätter med klass A, B och C och endast smärre regeländringar.
Klassindelning är viktig för säkerheten men ännu mer för motivationen.
Vi måste också fortsätta stimulera förare som vill framåt.
A = elitförare och juniorer/seniorer som kör nationella tävlingar
B = den stora klassen skyddad från elit, vilda juniorer och äldre förare
C = +40, Tjej och riktiga debutanter


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-23
Till Alex.
det kommer alldeles säkert att finnas rena motionstävlingar att köra,men jag tror att det kommer visa sej efter dec månad hur många och i vilken omfattning dom kommer köras.

Men jag vet med säkerhet att SAMS kommer att genomföra minst 2 sådana tävlingar under våren.
och jag förmodar att även andra klubbar kommer göra det samma
mvh magnus björklund


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-23
Till jan e.
nu kanske jag e ute o cycklar,men skulle inye det strida mot dom direktiv svemo satt upp,det är ju för att få ett gämnare förarunderlag som man valt att ändra på licensformen,och att då fortsätta blanda veteraner med debutanter kan väll inte fungera om man skall följa regelverket?
och skulle det i så fall vara olika klassningar på breddlicensen,för i så fall faller hela iden med att införa en breddlicens.eller?
frågar inte för att vara dum,men jag är genuint intreserad av hur man funderar över detta.
mvh magnus björklund


Namn:AlexIP: 213.100.14.29Datum:2011-11-23
så om jag förstått det rätt kommer motionär/elit köra tillsmans?
finns det nått annat att köra som glad motionär? :)


Namn:Jan-EIP: 90.129.185.239Datum:2011-11-23
Betr klasser i SC så är ingenting spikat ännu och chansen är nog ganska stor att vi behåller klassen
" över 40 och nybörjare" för oss gamlingar och de nybörjare som kanske inte vågar ta steget direkt
in i "hetluften".
Besked kommer;-)


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-23
Förtydligande.
alltså Baslicensen som tidigare funkade på SC gäller nu enbart enklare tävlingar med max 80 förare,så om du skall köra SC så måste du ha breddlicens eller högre.storlek på hoj vet jag inte om det kommer spela någon roll än.
men är du relativt ny på det här så kommer du nog tyvär känna dej som ett rundningsmärke på SC nästa säsong,för det kommer förmodligen inte finnas så många debutanter att tampas med.
mvh magnus


Namn:magnus björklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-23
Tror inte det kommer finnas klass c då motionslicensen e borta,blir antingen bredd eller senior som gäller för dej

Namn:KimIP: 90.230.113.48Datum:2011-11-23
Klart du får! Du kan börja i klass C. Sen till 2013 kör du i klass B.

Lycka till.


Namn:AlexIP: 213.100.14.29Datum:2011-11-23
Hej!
En fråga har kört cross en säsong på en kx250,
HAr nu bytt upp mej till en crf450;)
Är väl inte långsammast på banan på träning men inte långt ifrån
Nu till min fråga skulle jag kunna köra motionsklassen utan att "vara i vägen"?

MVH /Alex


Namn:TomasIP: 62.116.231.21Datum:2011-11-23
För åksugna, Årsunda crossbana öppen o mkt fin på lördag, mer info på hemsidan.

www.arsundamx.se


Namn:dennisIP: 81.225.201.57Datum:2011-11-22
ska dem höjja licensen till 2000 spänn det tycker jag är för mycket

Namn:TobbeIP: 87.227.58.19Datum:2011-11-21
Vinteraktivitet, tema fjädring.

Torsdag 1/12 18.30-21.00 har vi Öhlins på plats i Järvas klubbhus. Det blir en kväll full av fjädrings och dämpningskunskap.
Alla medlemmar i Järva MK och deltagare i Järva MK Race Academy är välkomna.

Anmälan via mail till raceacademy@jarva-mk.org.


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-21
E-mail:kattkrake@hotmail.com
Kattcupen 2 är i Vinåker nu på lördag. Anmälan småfolket 07:oo-08:30 och övriga 10:00-11:00. Välkomna stora som små. Mera info på www.ostlundsmx.se / Ha det så bra där ute Mvh Sören

Namn:peterIP: 95.199.22.222Datum:2011-11-21
Hur blir upplägget i stockholmscrossen? Klasser etc.

Namn:MikeIP: 138.106.53.10Datum:2011-11-21
Nu är det bara att hoppas att Stockholmscrossen blir en enhetlig serie. Det kommer säkert reta några pokaljägare men tänk vad kul att kunna kvala med jämnsnabba förare.

Namn:Ang. Sthlmx o Serien...IP: 83.186.112.177Datum:2011-11-21
...kan tänka mig att det finns några pokaljägare som går runt o e lite bittra idag.

Namn:PeterIP: 87.253.78.98Datum:2011-11-21
Sådärja.,. där dog "motions" serien, R.I.P. Saknad, men inte glömd.,

Namn:magnus börklundIP: 81.170.193.90Datum:2011-11-21
jaha,då ser serie uppläget ut så här.
läs och begrunda.
http://ostramx.org/ÖstraMXSerie/InförÖstraMXSerie2012/tabid/1046/Default.aspx


Namn:Till JohnnyIP: 90.231.158.87Datum:2011-11-20
sant. lika sant som att ALLA elitåkare i sverige får betalt. Tänkt om, tänk rätt.

Namn:JonnyIP: 95.209.93.216Datum:2011-11-20
Ove.
Fel av mig - ändrar från motions cross till Amatörcross (för det är väl ingen av oss i sc som får betalt för att köra eller?


Namn:Pierre 391IP: 217.211.193.113Datum:2011-11-20
OVE! Bästa jag läst idag!!

Namn:LEJIP: 212.181.212.26Datum:2011-11-20
Ställer Svemo eller SMA ut licenser till de här killarna också eller får de klara sig själva ;)
http://www.youtube.com/watch?v=M-pY60G6Sg4


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-20
Jag är ingen SVEMO förespråkare men en luttrad realist.
Däremot är jag en hårdare motståndare till motionscross än SVEMO!
Som jag sagt tidigare är begreppet motion direkt skadligt för motocrossen.
Vår sport är inte så stor att den kan delas upp och vi måste värna om varumärket motocross.
Lägg till motion så vägrar media att nämna oss och dela upp tävlingarna så räcker inte deltagarna.
Möjligen så kan åldringarna i klass C kalla sig motionärer i slutna sällskap.


Namn:MIP: 85.226.8.36Datum:2011-11-20
Hur vill klubbarna ha det då ?

Det är väll ändå dom som skall sköta våra tävlingar som Sc kör i.




Namn:PerreIP: 81.231.180.151Datum:2011-11-20
Jätte bra att vi har försäkringar , men vem ska sköta tävlingarna om vi kör SMA
Jag har inte sett nån som har fuktionärslicens tex tävlingsledare, domare mm från SMA...
Likadant med ett reglemente.. Men Baab du vet säkert eller Sören kanske !?


Namn:JonnyIP: 95.209.93.216Datum:2011-11-20
Ove eller någon annan svemo förespråkare. Jag undrar om följande som fanns på svemos hemsida angående svemos framtidsvisioner 2013 (framåt som jag tolkar det). höjning med 800:- till 2000:- är ett led i en höjning 2013 med eller? enligt dom 4 steg....var skulle sc hamna i för klass i så fall 2013 ?
Jag tolkar det som om det inte kommer att stanna vidd 2000:- för en licens eller? Vore trevligt om det fanns någon som kunde förklara lite angående detta tack. Följande utdrag finns:

Citat från Svemo:

3. Framtida visioner
Licensgruppen har som vision att tillsammans med SVEMOs styrelse och motocrossektionen införa följande inkomna förslag. Dessa har med anledning av den motivering som anges inte varit möjliga att införa redan till säsongen 2012.
- Licensklasserna Senior/Junior planeras slås samman till en licens (Anledningen till att detta inte görs till 2012 är att steget i licenspriset mellan ungdom och junior bedöms bli alldeles för stort).
- Inom en 3-4 års period kommer följande fyra licenskategorier att införas, med enhetligt prissättning i respektive grupp:
1)Bas/Classic
2)Guldhjälm/Ungdom
3)Junior/Senior/Bredd
4)Elit

Slutcitat:

frågan lyder kort och gott: vilken är svemos framtidsvision att en motionslicens ska kosta som dom anser är rimligt?

mvh
Jonny


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-20
1. Nej, försäkringarna är inte bra men nödvändiga. SVEMO och SMA licensförsäkringar är troligen likvärdiga
2. Rätt, och för SVEMO tävlingar gäller endast SVEMO licens
3. Ja, vi saknar raka svar från SMA. Det är fullständigt fel att blanda licenser.
4. Du behöver bara den licens som tävlingen kräver.
5. Man kan inte på allvar jämföra ett förbund av klubbar med några fristående försäkringsmäklare.


Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-20
1. Svemos olycksfallsförsäkring är ett skämt. Det vet alla som försökt utnyttja den. Den förtjänar inte ens att diskutteras.

2. Har man SMA licens kör man SMA arrangerad tävling . Svemo har ingenting med saken att göra.

3. Det verkar som vissa försöker göra detta mer komplicerat än det är , för att dom vet att dom ingenting kan göra.

4. Vi kommer nu att ha 2 st licensgivare pga Svemos motarbeteri genom åren.

5. SC brottas hellre med bångstyriga Svemo än att lyda under Sören Östlund. Detta tror jag är anledningen till det negativa skrivandet om SMA från SC-ledning.



Namn:IssaIP: 94.88.93.185Datum:2011-11-19
Till Salu
Suzuki RMZ 450-2011
Som ny med reservdelskit
Tel. 070-6057585


Namn:Pierre 391IP: 217.211.193.113Datum:2011-11-19
Kalasdag på Uringe idag. Att få åka cross ihop med sonen på fina banor i solsken gör inte ont.

Namn:Peter CarlssonIP: 81.229.125.105Datum:2011-11-19
E-mail:jesus@bredband.net
Re: Rikard
Det är inte alltid lätt att "bara ordna" en egen försälring om man inte är villig att betala för en elitförsäkring inriktad mot just elitutövare. Den som gnäller över licenskostnaden behöver inte fundera över att vad de försäkringarna kostar.
Idag finns det, vad jag vet, endast två försäkringar (Skandia och OKQ8) som täcker upp för skador uppkomna vid motocrosskörning vilka vem som helst kan teckna. Sen finns det en del andra man kan teckna via facket eller andra organisationer men där krävs medlemskap i just de organisationerna.

Att tro att man ska få ut en massa pengar från Svemos försäkring bara för att man har åkt ambulans är att lura sig själv. Licensförsäkringen börjar i princip att betala ut när du hamnat i rullstolen, innan dess är den inte speciellt mycket att ha. Vill man ha ersättning för blåmärken och "enklare" benbrott gör man bäst i att ordna med en kompletterande försäkring.
Jag själv tycker att det är helt rimligt eftersom premien på licensförsäkrningen annars skulle bli vansinnigt dyr.

Väl värt att tänka på är att Svemos banförsäkringen täcker upp även för en olicensierad förare som tränar på en svemoansluten bana. Banlicensen från SMA täcker endast skador på tredje part. Har du ingen SMA-licens kör du på egen risk.

Hörde för övrigt från en klubbkompis att det kostar 650kr/år att kasta dart i organiserad form. Hur många skador tror ni de har på ett år? Men som jag har sagt tidigare, jag hänger inte upp mig på priset utan vad vi får för de pengar vi betalar in.


Namn:PerreIP: 81.231.180.151Datum:2011-11-19
Till Baab och alla andra.Har ni glömt bort att det inte är Stockholms crossen som kör/äger tävlingen det är den ARANGERANDE KLUBBEN... SC är en arangör av en serie/tävling SC kan inte bestämma vilken/vilket förbund som ska arangera tävlingen det gör den KLUBB/BANÄGARE som ordnar tävlingen. Framförallt den TÄVLINGSLEDARE som ska stå som ANSVARIG för tävlingen. Så kanske vi oxå måste ha DOMARE. SMA har vad jag vet inga TÄVLINGSLEDARE eller DOMARE i sitt förbund/alians. Det tar nog några år för detta förbund och få fram ett EGET utbildningsmaterial så de kan utbilda TÄVLINGS FUKTIONÄRER. För vi ska väl köra tävlingar med ett reglemente som gäller alla fullt ut. Inte planka från SVEMO .... Eller

Namn:RikardIP: 217.211.193.113Datum:2011-11-19
Har hållet på med cross VÄLDIGT länge. Har lyckas med en och annan vurpa nån gång. Skulle en gång pröva att utnyttja licensförsäkringen tagen, och dyrt betald, via Svemo. Det krångliga jag upplevde då och deras sätt att, som jag kände det, försvåra allt pappersarbete gjorde att jag helt enkelt gav upp det ärendet. Sen dess har jag alltid sett till att ha en egen helt vanlig olycksfallsförsäkring. Det har funkat klockrent, 100 gånger mindre "problem".
Så för min del iallafall säger jag: billigare licens! Skaffa egen försäkring! Kan lika gärna ramla på trampcykeln, så ingen ska vara utan?
Skulle alla behöva visa upp en betald försäkring vid anmälan är hela den här "konflikten" över! Vill du vara försäkrad, sköt det själv, helt enkelt.

Att Svemo ens uttrycker att det är uteslutet att åka en svensk "motionstävling" arrangerad av SMA, MEN, att det är okej att åka ut i Europa och köra på alla möjliga banor visar hur jäkla illa detta sköts just nu!! Sån dubbelmoral att man bara vill låta bli att vara Svemoansluten.
Har under min karriär varit ute i Europa och tränat en hel del, och att höra Svemo nu tycka att det är ett bra alternativ för Sveriges motionärer får iallafall mig att undra om beslutsfattarna fått sinnesförvirring? På många banor kan det vara rena vilda västern en helt vanlig träningsdag, full blandning med sidvagnar och knattar.
Så sluta upp med detta jävla revirpinkeriet och se till att allt blir till det bättre!


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-19
Dennis, kan du hjälpa mig att klara ut vilken försäkring förarna hade i Väsjö-tävlingen?
Hade du en SMA förarlicens eller blev du informerad om att din SVEMO licensförsäkring gällde?


Namn:DennisIP: 82.182.188.190Datum:2011-11-19
Jag åkte, och kommer åka skidbacke tävlingen i växjö som var anordnat utav SMA, jätte rolig tävling med feldoserade kurvor, långa uppförsbackar osv. Det jag vill komma till är är att SVEMO inte tillät den tävling, men SMA, om någon vet anledningen skulle de vaa kul och höra vad det berodde på. På det sättet känns det som SVEMO försöker bromsa nya och väldigt anorlunda tävlingar som är minst lika säkra som våra crossbanor.
Men vad är det SVEMO försöker bromsa/förstöra för motionscrossen? Är det en dyrare licens eller är det något mer dom gör för för att "förstöra" för motionscrossen?

MVH/ DENNIS


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-19
Östra MX har inte haft något eget möte för avstämning, därför inget samlat uttalande ännu.
Vi har varit fullt upptagna i olika möten bl.a med SVEMO och analys av SMA.

Personligen reagerar jag kraftigt på SMA uttalande att licenser kan blandas.
SMA må sköta sin egen verksamhet men att uppmana förare att köra oförsäkrat och bryta mot SVEMOs regler i SVEMO tävlingar är milt sagt ansvarslöst.

Nej, jag är inte kompis med SVEMO och deras logga sitter inte på denna hemsida av just den anledningen.


Namn:Bugar åt BobIP: 217.211.193.113Datum:2011-11-19
Det var det bästa du skrivit på länge BOB. Håller med och vill gärna veta varför inte berörda vill tacka för kaffet och utveckla vidare. Känns som Svemo gett vissa ett lite lillfinger och man tror att nu blir det förändringar, men...
Har ju också hört i depåerna av styrande i SC att "fan vi borde bilda vårat eget". Nu när chansen finns, skräms Svemo och vissa studsar tillbaka i ledet? Vi har ju Alltid varit Svemo, förare/klubbar/östra, räck upp en hand alla som verkligen kännt så?!


Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-19
Till SC ledning.

SC ledning har genom åren gjort ett suveränt jobb för oss Motionsåkare och jag tror alla förare i SC har 100% förtroende för er.

Tack vare SC har många som normalt inte skulle tävlat eller ens kört cross fått möjligheten att köra och samla på sig glada och roliga minnen och upplevelser. Detta går inte ens att mäta mot något annat.

SC ledning har ju boxats med Svemo i alla år men har nu helt plötsligt blivit kompisar. Detta hände lite plötsligt , vad var det som hände ?

Om SC ledning tycker att Svemo är bättre än SMA så får vi lita på det (även om Svemo är dyrare med Licensen)

Jag såg att ni hade en länk på startsidan angående SMS vs SVEMO. Den var alldeles för lång , byråkratisk och paragrafisk. Det märktes att det var Svemos ord och dom är inget vidare på att uttrycka sig på ett trevligt sätt.

Jag tycker att ni ska lägga ut en ny länk på startsidan där SC ledning berättar med egna ord på ett kort och mycket enkelt sätt följande punkter :

1. Varför SC inte vill köra under SMA

2. Varför är SVEMO bättre för oss förare

3. Hur vet vi att SVEMO inter fortsätter hindra Motionscrossens utveckling.



Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-19
Ett förbund byggs underifrån inte genom att hissa en missnöjeflagga och kapa licensskeppet.

Namn:,IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-19
Ja visst har SC ledning och klubbarna varit otroligt bra. Det är svemo som varit problemet.

Östra mx och klubbarna är svemo anslutna , mer än så är det inte.

SMA:s tävlingar kommer gå på dom banorna och hos dom klubbarna. Men Svemo är nog färdiga nu vad gäller vissa motionstävlingar.

SC ledning borde väl vara glada över detta och köra SC under SMA. (så det blir lite lugn och ro inte minst för er)





Namn:,IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-19
Motiontävling = SMA

Elit tävling = svemo

Jävlas man tillräckligt mycket blir det påföljder. Svemo tappar motionsförarna till SMA


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-19
Visst har SVEMO alltid djävlats :)
Men jag tycker vi lyckats ganska bra med Stockholmscrossen ändå.
Jag tror det beror på ett hårt och målmedvetet arbete inom Östra MX och klubbarnas fantastiska insatser.
Det knepiga här är att Östra MX och klubbarna också är SVEMO!
Så fundera en gång till innan du skriker bort SVEMO


Namn:,IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-19
Svemo har jävlats med oss i SC sedan starten 1999. DETTA VET SAMTLIGA.

Det är väl inte så att SC ledning försöker mörka detta nu för att dom sitter i Svemos valberedning.

Nej så komiskt kan det väl inte vara...

Ett annat förbund är det dom flesta pratat om när Svemo försökt hindra SC år efter år och nu har vi fått det.


Namn:MotionärIP: 90.230.68.82Datum:2011-11-19
Så här står det på Svemos hemsida, ganska billigt va?: "Bas, kostnad 1 200 kr (nationell). Förarlicens för denna klass utfärdas fr.o.m. det kalenderår föraren fyller 15 år och gäller endast vid Motionstävlingar i Motocross."

Namn:ClaesIP: 85.225.64.131Datum:2011-11-19
Har Arlanda stängt för säsongen??

Namn:hobby motionärIP: 195.67.11.166Datum:2011-11-19
Nu har det blivit två läger och två åsikter om hur motionärer ska få genomföra en cross tävling!
En licens ska enligt utsago vara billig och den andra dyr, båda har en försäkring som ska gälla för skador på en crossbana, sägs det av båda!
Är den här diskutionen nödvändig för oss som kör motions cross för att det är en kul grej/hobby?
Sören Ö står bakaom den billiga från SMA och Ove E står bakom den dyrare från Svemo.det har vi förstått alla
Sören Ö lovar alla Svemo licens förare att få köra på en SMA tävling, men Ove E nekar förare med SMA licens att köra på Svemo tävlingar! ingen av dom två styr det egna föbundets beslut.
Har det i och med det här blivit bättre i Stockholms crossen för motionärer med den här problem lösningen med en fördyr licen och ett invecklat regelsystem tillföljd 2012?
Kommer banorna att bli säkrare, när två förbund är oense om hur det ska vara i regelboken för själva tävlingen?
Får den skadade föraren den hjälp han behöver vid en eventuell olycka och dessutom bättre nu då det finns två förbund?
Kommer det bli säkrare att tävla nu med alla konflikter som skapats mellan förbunden?
Vems regler kommer den arrangerade klubben följa och kommer den också ta ansvaret fullt ut vid en olycka då det finns 2st förbund med olika regler?
Svemo delägs av oss förare med licens där! vi betalar den dyraste licens avgiften i vår gren motocross och får minst tillbaka av förbundet i gengäld.
Varför har enduro förare en licens som är billigare, de utsätts för samma risker då de tävlar.
Svemo utökade sin licens för oss motionärer till breddlicens, så att en motionär kan träna utomlands, hur många motionärer åker utomlands 4 veckor för att träna inför starten av 2012 års tävlande? max 10 st i hela landet!
Sätt båda förbunden under press och kom fram till gemensama villkor för oss motionärer! vad som gäller då det är tävling för oss 2012!
Sen tycker jag att Svemo bör tänka till! det bör överväga att sänka licens kostnaden till en accepterad nivå för oss motionärer! det ska inte behöva skilja över det dubbla melan de båda aktuella licenserna vi diskuterar om, då vi ska tävla å ha motions skoj.
tack för ordet!


Namn:MangeIP: 82.100.80.109Datum:2011-11-18
Tror att dom som sitter i Östra org. är lite avis att dom inte fick vara med och leka.
Därför letar dom bara fel eller?


Namn:Håller med!!IP: 80.170.206.60Datum:2011-11-18
Efter att man läst vissas inlägg känns det som dom trott att det skulle komma in ett nytt förbund, fullt uppstyrt och med allt klappat och klart?? Va fan, nu har ju vi alla chansen att va med och påverka och skapa någonting positivt från början. Tror eldsjälarna i SMA välkomnar all hjälp och goda förslag med öppna armar. Det är HELT TVÄRT EMOT vad kära gamla Svemo någonsin gjort, iallafall under mina 30 år i crossvärlden. Tänk om ALLA kunde se förbi sina eventuella personliga konflikter och jobba åt samma håll, dra på trissor vad bra det skulle kunna bli. Har aldrig förstått varför vi i Sverige måste ha ett ensamt styre för alla tvåhjuliga sporter? Vi inom motocrossen har ju under en längre tid hamnat i kölvattnet trotts massivt övertag i antalet utövare.
Inse chansen, hjälp till, stötta! Istället för att hitta fel, försöka spå misstag o annat.
Trevlig helg!!


Namn:per blomgrenIP: 95.194.84.191Datum:2011-11-18
E-mail:tomobob@hotmail.com
till salu 2 st kawasaki 250f -2011 en 30 tim en 15 tim välservade och fina säljes billigt
tel 08-355666 mail perre.bmt@telia.com


Namn:Varför?IP: 78.72.78.91Datum:2011-11-18
Under alla år som jag har kört cross så har ALLA gnällt på hur Svemo sköter crossbiten, att vi borde starta ett nytt förbund.
Men nu när några försöker att styra upp ett nytt förbund så vi ska få det lite bättre, så letar ni fel på det med...!
Låt Sören och company köra sin grej och hoppas på det bästa.

Dom gör det FÖR oss, inte för att jävlas med oss...!


Namn:motocrossinaction.comIP: 85.30.143.75Datum:2011-11-18
E-mail:niklas_svensson400@hotmail.com
Gokväll alla glada!

Det har idag blivit klart att vi får en svensk med till 2012 års Monster Energy Supercross i West Coast serien. Läs mer via länken här nedan där det även följs åt med en film!

www.motocrossinaction.com

// MxInAction


Namn:BanorIP: 193.10.56.226Datum:2011-11-18
Vilka möjligheter öppnar sig med elhojar?

Namn:JensIP: 195.35.101.1Datum:2011-11-18
E-mail:jensgissberg@hotmail.com
Hej Sören, i den nya avfallsförordningen är det en del förändringar bland annat när det gäller transport av farligt avfall. Genom en ändring möjliggörs en anmälningsplikt, istället för tillståndsplikt, för transporter av farligt avfall. Kravet på tillstånd kvarstår dock för mängder större än 100kg eller 100L farligt avfall, mer än 10 ton eller 50kbm övrigt avfall eller vid yrkesmässig transport av farligt avfall.

Namn:Sören"G" ÖstlundIP: 109.58.93.19Datum:2011-11-18
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
En sak till Jens. Kan du svara på varför man måste ha tillstånd från var kommun/länstyrelse vid frakt av farligt avfall. Kungsör ett tillstånd, Tibro ett tillstånd, Arvika ett tillstånd samt i Tierp ett tillsånd etc etc. Tur man é en "peppers och § människa" Det ingår i mitt "normala jobb". Funderar oxå hur många klubbar som har detta??? Mvh Sören

Namn:Sören"G" ÖstlundIP: 109.58.93.19Datum:2011-11-18
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Tack Jens. Får hoppas på att vi inte behöver söka nytt tillstånd från Länstyrelsen. Fick tillståndet 11-07-20. Det är mycke papper hit å dit. Samt att varje tillstånd kostar en hel del.Byggnadslov för buller vall ett tillstånd. Byggnadslov för ändring av bana ett tillstånd. Polistillstånd vid ändring av området.Räddningstjänst ett tillstånd. Bullermätning ett tillstånd. Bullerberäkning ett tillstånd. Miljöfarligt avfall ett tillstånd etc etc. Funderar på hur många klubbar som har bygglov för sin crossbana?? Ha det så bra där ute. Mvh Sören

Namn:till TonyIP: 192.44.243.18Datum:2011-11-18
om du kollar på orginaldekalen på svingen (den röda under PJ1 dekalen) så ser du att din -94a är en -93a

Namn:JensIP: 195.35.101.1Datum:2011-11-18
E-mail:jensgissberg@hotmail.com
Hej Sören, vill bara fästa din uppmärksamhet på att det finns en ny avfallsförordning (2011:927)

Namn:CrilleIP: 82.182.143.49Datum:2011-11-17
http://www.svemo.se/Forbundsinformation/Ledarspalt/SVEMOochnyamotororganisationer/

Här är en bra redogörelse, läs begrunda inse!!!



Namn:TonyIP: 213.103.204.170Datum:2011-11-17
Säljes Fungerande Yamaha YZ250 -94 för 4500:-!!!!!!!!!!!!!

http://www.blocket.se/stockholm/Yz250_37285291.htm?ca=11&w=1


Namn:Sören"G" ÖstlundIP: 95.209.131.145Datum:2011-11-17
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Du vet ju Roger hur det va med Malmabanan, det där med vattnet etc. Men nu har väl vattnet tagit en annan "väg". Det é bra att malma kommer att bevaras för framtiden...

Namn:Sören"G" ÖstlundIP: 95.209.131.145Datum:2011-11-17
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Ja du Roger. Det är svårt att frångå miljöbalaken 26§ 9 och avfallsförordningen 43-44 §§ (2001:1063.) Det fins ingen fedration som kan ändra på det. Há det så bra där ute. Mvh Sören

Namn:Roger JohanssonIP: 83.189.190.118Datum:2011-11-17
Det var ju intressant att Sören Östlund uttalade sig om svemo.
Men väntar spänt på hans svar om vad sma tänker göra, angående buller och miljö.
Eller ska man göra som tidigare,
Använda frasen enligt svemos reglemente???


Namn:Sören"G" ÖstlundIP: 95.209.131.145Datum:2011-11-17
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Jag är ordförande i två st klubbar. När dessa fick problem med miljö,buller,avfall,ombyggnad av säkerhet etc kontaktade vi vårt förbund å de hänvisade till skriften på hemsidan/ Fap 512-1 och till kommun i respektive klubbtillhörighet.Mycke "bra" har de gjort men detta gick de "bet" på. Så detta fall var "ensam är stark". Ha det så bra där ute. Mvh Sören

Namn:Roger JohanssonIP: 83.189.190.118Datum:2011-11-17
Jag vet att svemo har hjälp en hel del klubbar med överklagan till diverse instanser.
Men sen måste också klubben göra sitt jobb och även söka hjälp.
Men nu handlar det faktiskt inte om vad svemo har gjort, utan det handlar om vad svemo eller sma kommer att göra i framtiden.
Så vi kommer att få fortsätta åka motorcykel, på våra banor.


Namn:MickeIP: 83.176.215.173Datum:2011-11-17
Det var bra skrivet Roger....??? jag undrar vad svemo gör när banor får problem..hjälper dom klubbarna då? De hjälpte säkert Järva och Hallstavik när det blåste för dom...har aldrig hört svemo göra något för en klubb

Namn:MickeIP: 81.229.86.171Datum:2011-11-17
Sjung med i låten :D

För man vill ha vad man vill ha å man vill ha det nu
Och om man ser en möjlighet att få så kvittar det hur
För vi är vildare än djur när det gäller å ta
Och står någon i min väg, ja då smäller det bra
ingenting e heligt för nu roffar vi åt
å kan man tjäna på ett tåg, ja då hoppar vi på
Jag menar, varför kompromissa, varför vika en tum?
För någon annan gjorde det - ska jag vara lika dum?

Sorry men jag får den på huvudet varje gång jag läser om SMA VS SVEMO VS privatekonomin
Alla vill till himlen men ingen vill dö. :)


Namn:Roger JohanssonIP: 83.189.190.118Datum:2011-11-17
Lite tankar och funderingar angående SMA och SVEMO.
Det pratas bara om licens priser och försäkringar.
Men hur är det med det faktum att många klubbar inom östra har miljö och buller problem?
Vad gör SMA för att hjälpa klubbarna med det?
Har SMA miljö utbildning?
Buller utbildning?
Hjälper dom klubbar med problem i sina kommuner?
Har åkt cross och enduro i 20 år, och jobbat med buller och miljö frågor i nästan 10 år.
Jag vet vilket jobb det är, med kommuner, naturvårdsverk, svensk lagstiftning.
Vet och så vad det kostar för oss att ha kvar våra banor om 10 år.
Det kostar ca 500 000 kr varje år, som kommer från våra licens pengar.
Så det som är billigt nu, kan sluta med att vi inte har några banor kvar om 10 år.
Om nu inte SMA har en plan för det här, vilket jag hoppas.
Men det finns inte att läsa någonstans om det.
Utan man är bara intresserade av att ge tillstånd för tävlingar och sälja licenser.
Hoppas jag har fel.

Roger Johansson


Namn:IssaIP: 84.246.89.231Datum:2011-11-17
Säljes:
Suzuki RMZ 450-2011
Som ny med
Öhlinsgaffel & Öhlinsdämpare
Tel. 070-6057585



Namn:PerreIP: 81.231.180.151Datum:2011-11-16
Det var ett fasligt fokuserande på Jag ,Jag , Jag & Svemo vs SMA bla bla bla. Är det någon som har tänkt på att det är MC KLUBBARNA som arangerar alla tävlingar , det verkar som vi glömt bort dom som GÖR hela biten så att vi kan åka cross. Arangerande klubb avgör vem eller hur tävlingar skall göras. Sluta gnäll !! Eller arangera en egen tävling , då kan ni välja...

Namn:MX HEAVEN USA 2012IP: 90.231.160.118Datum:2011-11-16
E-mail:Yamaha_Factory_Racing@hotmail.com
Missade att skriva vart det var, SUNNY CALIFORNIA, USA!!!
//E


Namn:MX HEAVEN USA 2012IP: 90.231.160.118Datum:2011-11-16
E-mail:Yamaha_Factory_Racing@hotmail.com
Nu börjar det dra ihop sig mot nästa års MxHeaven resa.

Info:10:e -22 FEB
7 -8 dagars körning på olika banor, samt Freeride.
En heldag/kväll på San Diego supercross.
Mycket bra försäsongsträning innan allt drar igång här hemma.


Vid intresse skicka ett mail till Yamaha_Factory_Racing@hotmail.com
Så mailar jag ett program och mer information.

// Eric


Namn:MXOrdförandeIP: 15.195.185.81Datum:2011-11-16
E-mail:ah@claudio.se
Det är bra med konkurrens tycker jag, där med är det upp till var och en att sälja sin tjänst eller produkt. Man måste särskilja på person och organisation, teknar man sig för en organisation så är den den man har avtalet med inte personen sören till exempel. Jag har själv blandade erfarenheter med Sören men tycker det är stark att ta ett initiativ och erbjuda ett alternativ.Försäkringsfrågan är en nyckel fråga men ekonomin i en tävling är minst lika vikitg för en klubb samt en åkare.

Blir spännande och se vart detta leder, för 30 år sedan fanns det bara en leverantör inom telefoni och i dag så är det billigare en nånsin att ringa tack vare konkuressen.

Tänk på det, alla måste få en chans.

Andreas


Namn:AmatörIP: 90.230.68.82Datum:2011-11-16
Hur ser det ut inom andra korpidrotter? Pröjsar fotbollsgubbarna lika mycket för sitt seriespel som vi?

Namn:Snälla OVE!!IP: 217.211.193.200Datum:2011-11-16
Idag fick jag senaste Race och läste roat Ledarspalten, som alltid. Läs den du också snälla Ove och förklara VARFÖR vi motionärer ska betala en dyrare licens till dom Svemotomtarnas löner??!! Kör hela Sthlmscrossen i SMA. Billigare för oss och en jäkla knäpp på deras näsor! Vill inte betala för en Svemo licens.

Namn:TomasIP: 62.116.231.21Datum:2011-11-16
Årsunda crossbana öppen och i fint skick, detta på lördag 19/11 :)

Mer info på hemsidan: www.arsundamx.se

VÄLKOMNA


Namn:motocrossinaction.comIP: 85.30.143.75Datum:2011-11-16
E-mail:niklas_svensson400@hotmail.com
Ännu en svensk klar för Nationals i USA 2012... Mer information hittar ni på hemsidan!

www.motocrossinaction.com


Namn:RolleIP: 81.229.86.171Datum:2011-11-16
På bilsidan så har jag blivit tvungen att lösa SMA licens trots att jag har BSF licens. Alltså inte blandade licenser. Jag ser det som en kortsiktig flört från SMA att man skulle blanda licenser. I längden är det ju inte hållbart. Eller tycker SMA på fullt allvar att det är okay att blanda även i framtiden? Hoppas jag inte blir den första som behöver testa ett försäkringsärende med blandade licenser...

Ärligt talat tycker jag ni (SMA) skall våga stå upp och säga att ni kräver SMA licens för att få vara med på era event. Det här med att blanda känns bara fegt och struligt. Våga ta betalt om ni tror att ni har en bra produkt.


Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-16
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Svemo är ingen arrangör. Det avgör arrangören.Den " som lever får se". Mvh Sören

Namn:SvemoIP: 192.176.237.2Datum:2011-11-16
Tycker Svemo har gått så långt ner dom bara kan.. Svemo ställer till det för motocross sverige.

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-15
Om Kattcupen körs som SMA tävling så slipper ni domararvode och kontroll.
Dessutom riskerar ni inte att nästa deltävling ställs in då domaren kommer att stoppa tävlingen om blandade licenser skulle förekomma.


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-15
För att hålla sig till frågan
SVEMO licensförsäkring gäller inte på SMA-tävling
Detta avgör SVEMO och inte SMA

Fiddy löser sitt problem genom att köpa SMA engånglicens till de få SVEMO licensierade förarna som dyker upp.



Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-15
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Varför ska man bet in tävlingstillstånd två gånger. Hur gör fiddy då. De é föräkrade genom SMA samt kör / tävlar på Svemos godkända banor med ban lic & ban lic genom Svefi. Men de väl så "små" så ingen bryr sig..

Till den det berör
SMA godkänner en Svemo godkänd banbesikting såsom giltig banbesikting även för en SMA godkänd tävling.

En SMA förar-försäkring gäller om arrangör eller tävlande har inhämtat tävlingstillstånd för tävling eller skriftlig ok på att tävling är ok för SMA licenser.

Under förutsättning att tävlingen körs antingen med full Svemo godkännande eller SMA godkännande inklusive tävlingstilllstånd och motortävlingsförsäkring.
SMA förarlicens gäller ej om tävling körs utan tillstånd, eller om den ej förhandsmeddelats till SMA om den körs med Svemo tillstånd.
Mvh fredrik Skoghag
SMA


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-15
För att få ersättning från SVEMO licensförsäkring skickar man in en skaderapport till SVEMO.
Vem blir först att prova från en SMA-tävling?


Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-15
Varför arrangeras då Kattcupen 2011/2012 som SVEMO-tävling och inte SMA?

Namn:Ove EkengrenIP: 192.168.11.1Datum:2011-11-15
SVEMO licensförsäkring gäller inte på SMA tävling!

Arcona Försäkring sid 1
Produktinformation SMA Motorsportförsäkring
För vem försäkringen gäller
Denna försäkring skyddar främst åskådare och funktionärer. Den som deltar i aktiviteten, till exempel som förare, kan däremot inte få ersättning ur motorsportförsäkringen. Denna försäkring har således en starkt begränsad omfattning jämfört med trafikförsäkringen.

SVEMO klargörande
4. All verksamhet som bedrivs inom SVEMO och enligt SVEMO’s regelverk omfattas automatiskt av ovanstående försäkringsskydd. Verksamhet som bedrivs av andra aktörer eller på annat sätt än vad som anges i regelverket omfattas inte av detta försäkringsskydd, och det är då upp till klubben, arrangören, funktionären, publiken, föraren med mera att själva kontrollera eller inskaffa ovanstående och att själv stå för eventuella konsekvenser vid en olycka.


Namn:cIP: 81.231.83.44Datum:2011-11-15
Du är så jäkla bra Sören tack för att du finns.....

Namn:Sören "G" ÖstlundIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-15
E-mail:soren.ostlund@hotmail.se
Jan-Einar ordförande hann före.Ha det så bra där ute Mvh Sören

Namn:Mikael StigenbergIP: 83.176.215.173Datum:2011-11-15
Det är väll klart att alla funktionärer och 3 part och alla som kör är försäkrade. Vi gör väll ingen tävling som inte är seriös! Klart att det är ordning på alltt sånt!

Namn:PeterIP: 95.209.24.85Datum:2011-11-15
Vad gäller om hojen far iväg och skadar tex en funktionär i en SMA arrangerad tävling?

Namn:J-E OIP: 77.219.165.227Datum:2011-11-15
Jo´visst Sören! Alla vet att det krävs SVEMO-licens för att åka SM!
Den viktiga frågan är; om jag kommer och åker din SMA-tävling, står på skallen och skadar mig allvarligt. Kan Du då garantera att min försäkring i SVEMO-licensen gäller?? Eller har du någon annan
som träder in?
Hoppas du har koll på detta (Innan du svarar) för det kan annars få förödande konsekvenser för
alla inblandade!

Mvh J-E


Namn:Svenska MästerskapIP: 85.24.172.80Datum:2011-11-15
På dessa tävlingar krävs Svemo lic. På SMA arrangerade tävlingar gäller samtliga lic i alla fedrationer.

SM
5-6 maj (Vissefjärda CK)
26-27 maj (Tomelilla MK)
9-10 juni (Tibro MK)
16-17 juni (Ulricehamn MK)
11-12 augusti (Finspångs MS)
15-16 september (Västeårs MK)


Namn:johan362IP: 83.251.240.47Datum:2011-11-15
Jaha men betyder detta med sma-svemo att jag behöver 2 licenser? Eftersom enligt svemo får man inte åka deras tävlingar utan deras licens? Kommer sma att ha samma krav blir det väl så att man behöver bägge? Jag kanske har missuppfattat den här långa och rätt tråkiga diskussionen men hur blir det ?

Namn:FreddeIP: 194.218.19.104Datum:2011-11-15
Bra Henrik en riktig bankett efter finalen på sthlmscrossen det är jag med på :-)

Namn:karlIP: 212.112.39.225Datum:2011-11-15
prov och test åxå ny.

Namn:kollIP: 124.217.238.26Datum:2011-11-15
prov och test

Namn:AlbinIP: 124.217.238.26Datum:2011-11-15
ny på det här så jag testar

Namn:KIP: 90.230.113.48Datum:2011-11-14
Ja vi får betala för Svemos misstag med Bla Ta! Där alla skulle anmäla sig, de har kastat in pengar där utan at få nåt riktigt bra.... Jag känner att Svemo gör fel som lägger allt på motionärer, men Bredd ja då kan jag ju piska vissa Seniorer på andra Tävlingar. Så jag har faktiskt kommit över de. Träna på i vinter.

Namn:cIP: 81.231.83.44Datum:2011-11-14
Förare

Licenser:

Licens 21 år och mer 600 kr

Licens 18-20 år 400 kr

Licens 0-17 år 300 kr

Licens Engångs licens 200 kr

Licensen gäller ett år från betalning dagen.


Namn:cIP: 83.241.247.130Datum:2011-11-14
Läs på http://www.svenskamotorsportalliansen.se/ så får ni se att det finns billiga licenser att köpa.

Namn:CIP: 83.241.247.130Datum:2011-11-14
Jag tror att Sören Ö säljer licens för 600kr hör med honom. Jag tror att han säljer för motion
och jag har hört att han kommer att börja sälja för junior och elit nästa år.


Namn:PatrikIP: 213.65.146.178Datum:2011-11-14
Någon mer bana än uringe som har öppet i helgen

Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2011-11-14
Anmälningsavgift betalar väl alla!

Namn:oroligIP: 62.20.0.102Datum:2011-11-14
Precis en engångslicens kostar 400:- + anmälan.. vet många som då kommer att välja att inte prova att åka SC nästa år tyvär... och att punga ut över 2000kr för en licens finns inte på kartan för dem....

Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2011-11-14
Engångslicensen kostar 400 per tävling så det går att köra upp till 5 tävlingar för samma pengar!

Namn:Vad får vi för pengarna?IP: 83.190.1.153Datum:2011-11-14
Har inga problem med att betala en extra 1000 lapp för en licens, men om ni visste VARFÖR den ska kosta mer och vad era pengar ska gå till tror jag protesterna skulle vara än värre.

Namn:oroligIP: 62.20.0.102Datum:2011-11-14
Jo det funkar om man skall åka en tävling men de flesta nybörjare kanske bara vill åka 2-5st...

Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2011-11-14
Nybörjare gör väl som idag, löser engångslicens och testar, om inte Svemo tagit bort den möjligheten!

Namn:OroligIP: 62.20.0.102Datum:2011-11-14
Hur skall man motivera nybörjare som kanske bara vill prova att åka ett par tävlingar/år att pynta över 2000kr för en licens??
Visst vi alla inbitna crossnördar som redan lägger ner enorma summor och tid på vår sport kommer göra det, men är riktigt orolig för att vi kommer tappa nyrekryteringen!


Namn:MickeIP: 81.229.86.171Datum:2011-11-14
Ni som förespråkar SMA (jag var tidigare positiv) borde varit på mälarfräsens möte i lördags. Efter den presentationen hade ni nog lagt ner direkt och med glädje betalt dubbla svemo-licenser till nästa år ;)

Ni måste också göra en hemläxa i klubbarna om ni vill få till förändring då det verkar som om de flesta klubbar har i sina stadgar att de är svemoklubbar. Således krävs minst ett årsmöte på klubbarna och 2/3 majoritet för att det skall kunna ske.

Fast man kanske kan köra utan klubbarna, frågan är då bara på vilka banor man skall köra??

Så vill ni ha förändring är det dags att börja arbeta istället för att sitta här och gnälla :D


Namn:580IP: 84.17.205.22Datum:2011-11-14
Bob, varför köpa eftermarknadsprylar när det finns orginal!
Köpte ny kolv, ringar, knaster och bult till KX 450 för 1750!


Namn:PeterIP: 87.253.78.98Datum:2011-11-14
Sant Henrik, sant!:-)

Namn:Annica EkengrenIP: 192.71.148.10Datum:2011-11-13
Bob- Fundera gärna på en alternativ organisation, men jag betvivlar att du kommer lyckas påverka den heller med enbart tankekraft.

Namn:Bob (bab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-13
Det har kommit billiga kolvar från Twenty. 595 (2t)- 1599:- (4t) är det nån som provat dom ?

Var kan man få tag på cyl fots packn till 4-t (som inte kostar 800)

Nu ska proffessor Bob gå igenom cyckeln... :)


Namn:JoachimIP: 77.219.224.221Datum:2011-11-13
Är det någon som ska sälja el vet någon som ska sälja en crossbuss typ sprinter el LT35a som är inredd med 2-3 sovplatser med värme,kylskåp mm och ett lastutrymme för minst 2 hojar till ett pris av max 100.000? isf lämna gärna telenr så hör jag av mig. OBS! inga rosthögar el fantasipriser! mao: en bra buss i okey skick! mvh Joachim.

Namn:Bob (baab)IP: 83.241.234.4Datum:2011-11-13
Carlsson : Vi "småfeta amatörer " som du uttrycker det har inte alls skitat fullständigt i att svemo satt käppar i hjulen varje höst i 8 år. Vi har bryrtt oss en hel del men stått helt maktlösa mot det ensamstyrande svemo.

MEN nu har svemo blivit av med monopolet och det tack vare SMA.