1898 inlägg.
För kännedom. Gällande blåflagg. Regelverk talar om vad flaggsignal gäller för. Tävlingsledare bestämmer om och när flaggan används.
Sen så tolkar jag att blåflaggan är till för den snabba föraren inte den långsamma !! Undan eller omkull....
Sen så tolkar jag att blåflaggan är till för den snabba föraren inte den långsamma !! Undan eller omkull....
Ann/Lisa. Svemos flagg färger följer SI systemet. Dvs samma färger som i trafiken. Blå flagga är en påbudsskylt ingen varningsskylt !! Gul färg varnar /säkerhet!! Hur kan du tro något annat ? TR beskriver vem som är tävlingsledare läs där! Hur ska händelser som denna kunna undvikas, vill du att långsamma tjejer/ killar ska sättas på undantag för oftast så beror det på att den långsamma föraren inte håller sitt spår samt att de inte håller koll bakåt/ håller undan! Så här får nog den långsamma föraren ta på sig det hela? HÅLL UNDAN nästa gång. Banan är ca 1500-1750m så om jag tolkar dig rätt ska alla förare kunna få blåflagg runt hela banan ,detta innebär en blå flagga på varje 100-200 m!! Är det rimligt ?? Ta av dig offerkoftan, välkommen in i vuxenvärlden !
Vem var ansvarig tävlingsledare i lördags? Namn, pers nr o övriga kontaktuppg önskas. Tack på förhand.
Oftast finns det bara en blå flagga och en tävlingsledare.
Det är inte tekniskt möjligt att flagga för varje uppkommande varvning.
Normalt kommer den blåa flaggan upp då det är uppenbart att den långsamma föraren inte är uppmärksam.
En förare måste vara uppmärksam även bakåt.
Incidenter vid varvning beror oftast på att den långsammare föraren inte håller sitt spår.
Det är inte tekniskt möjligt att flagga för varje uppkommande varvning.
Normalt kommer den blåa flaggan upp då det är uppenbart att den långsamma föraren inte är uppmärksam.
En förare måste vara uppmärksam även bakåt.
Incidenter vid varvning beror oftast på att den långsammare föraren inte håller sitt spår.
Precis Christer, du har helt rätt! Problemet i det här fallet är att den inte användes! HUR ska då föraren framför veta att hon/han är på väg att bli varvad??
Otroligt rolig helg med bra banor och bra arrangemang, stor eloge till funktionärerna och alla inblandande !
Bider KTM 2018.
Mxa mag
Mxa mag
Blå flagga visas när en förare är på väg att bli varvad. Så att han kan / ska hålla undan.
Blåflagg är en varningsflagga som talar om att något är på väg att hända BAKOM en förare. Det är TÄVLINGSLEDARENS ansvar att se till att den används, vilket den inte gjordes överhuvudtaget vid detta tillfälle. Det är helt emot Svemos reglemente - och det är i mina ögon både ansvarslöst och oprofessionellt.
Förklara för mig HUR båda förarna kan ha lika stort ansvar i en situation som denna? Det är ju omöjligt för föraren framför att bedöma vad som är på väg att hända bakom. Där har du själva poängen med blåflagg!
Ja, det var osportsligt att putta omkull crossen och det bads han om ursäkt för. MEN att bli påhoppad och mörbultad, få hjälmen spräckt o en ordentlig smäll i höften rycks det bara på axlarna åt. DET om något kallar jag osportsligt!
Som sagt, blåflagg är en säkerhetsflagga och det är mycket beklämmande att ni inte tar dess funktion på största allvar.
Förklara för mig HUR båda förarna kan ha lika stort ansvar i en situation som denna? Det är ju omöjligt för föraren framför att bedöma vad som är på väg att hända bakom. Där har du själva poängen med blåflagg!
Ja, det var osportsligt att putta omkull crossen och det bads han om ursäkt för. MEN att bli påhoppad och mörbultad, få hjälmen spräckt o en ordentlig smäll i höften rycks det bara på axlarna åt. DET om något kallar jag osportsligt!
Som sagt, blåflagg är en säkerhetsflagga och det är mycket beklämmande att ni inte tar dess funktion på största allvar.
Ann / Lisa. Förklara gärna hur blåflaggan skulle ha skötts på för sätt ? På vilket sätt är tävlingsledningen oprofessionella ? Har inte både den förare som blir omkörd och den som kör om samma ansvar ? Tror du att en förare vill kroka ihop med en annan förare i luften på ett hopp ? Är det rätt att ta ut sin ilska på en annan förare/motorcykel i bandepån? Vilket straff ska dessa förare ha i förhållande till vad de gjort ?
Två mycket trevliga dagar!
Tack för en grym helg Gotland, mycket bra arrangerat!
Måste bara tacka Gotland och alla inblandade för en kanon helg bättre banor och arrangemang får man leta efter, inte ens vädret går att klaga på! Fick blad annat hjälp med prepp av spår och så mycket positiv feedback så kinderna blev alldeles röda! Blir lite tårögd när jag tänker på alla som hjälper till och gör detta möjligt. Som sagt att det finns de som reagerar över mina resultat bevisar ju bara att jag gör något rätt. Tack för en fantastisk helg med massor av träningsvärk så här dagen efter!
Tack själv Anton och ni andra, kul att höra att ni är nöjda! Hoppas vi ses nästa år igen! Välkomna 🙂
Stort tack till alla som gjorde denna helg till ett nöje!
Tack för den här helgen! Bra arrangerat och superkul.
Vi ses i Hallstavik!
Vi ses i Hallstavik!
Tack för en kanonhelg, det var grymt roligt och välordnat tycker jag o flera med mig. Ser fram emot nästa tävling.
Du som skriver under psedonymen, betyder att du föredrar att vara anomnoym, om regler, vi, jag och Ove har gått igenom resultatlistor för 2016 och kontaktat de som vi bedömt anmälda i fel klass med uppmaningen att byta klass pga. tidigare tävlande.
Per Nygårds har redan skällt i frågan men missade en liten detalj: den här typen av påhopp ger oss som arbetar ideellt i klubbar och Östra ingen större glädje.
Ett faktum är att den här typen av påhopp är orsaken till att antalet klubbar som erbjuder sig att arrangera SC stadigt minskar medans MF och YMX är populära att arrangera.
Du är hjärtligt välkommen att ta över detta arbete och sköta det på din fritid!
I frågan om förare med dispens är det lätt, vi kan helt enkelt helt förbjuda alla som är under 40 i C klassen och skapa en guldhjälmsklass för nybörjarna, men det skapar ännu mer arbete.
Uppfinningsrikedomen för att dölja sitt tidigare deltagande i C är stor, det är vanligt att underåriga förare år från år byter startnummer för att dölja tidigare deltagande.
Tänk till innan du nästa gång ger dig på de som gör det möjligt att köra denna typ av tävlingar!
Per Nygårds har redan skällt i frågan men missade en liten detalj: den här typen av påhopp ger oss som arbetar ideellt i klubbar och Östra ingen större glädje.
Ett faktum är att den här typen av påhopp är orsaken till att antalet klubbar som erbjuder sig att arrangera SC stadigt minskar medans MF och YMX är populära att arrangera.
Du är hjärtligt välkommen att ta över detta arbete och sköta det på din fritid!
I frågan om förare med dispens är det lätt, vi kan helt enkelt helt förbjuda alla som är under 40 i C klassen och skapa en guldhjälmsklass för nybörjarna, men det skapar ännu mer arbete.
Uppfinningsrikedomen för att dölja sitt tidigare deltagande i C är stor, det är vanligt att underåriga förare år från år byter startnummer för att dölja tidigare deltagande.
Tänk till innan du nästa gång ger dig på de som gör det möjligt att köra denna typ av tävlingar!
Om du visste vem Isak Holm är, och hans situation (att han överhuvudtaget tar sig runt banan är jävligt starkt) så skulle du just nu krypa tillbaka under stenen och aldrig mera uttala sig.
Allt handlar inte om fart.
Allt handlar inte om fart.
8 pers i A?? kanske dags att se över klass indelningen. då tydligen alla fd A åkare o förare med 1 år tävlande i bagaget skall dela klass.. säkerhet?