1864 inlägg.
Från och med söndag den 11 september så är Vikbanan stängd på söndagar, vi har hyrt ut banan till crosskolan.se för att öka intresset för crossåkning bland ungdomar.
Välkommen tisdagar, torsdagar mellan 17-20 så länge vi kan för mörkret, och lördagar 10-14.
Välkommen tisdagar, torsdagar mellan 17-20 så länge vi kan för mörkret, och lördagar 10-14.
Vi ses på tele 2 arena 161008. www.supercross.se
Intäkter kontra utgifter/investera !!
Ska vi driva sporten framåt både med ideella krafter och köpta så måste vi anpassa intäkter utifrån vad det av de aktiva förarnas förväntansnivå på banor och faciliteter runt om banan. ( tvättplatser med oljeavskijning, duschar , toaletter mm.) Allt detta kostar! Räkna baklänges och kom med en budget/ kostnad för vad det ska kosta och träna. En rimlig kostad för en tävling med alla/ allt som måste ingå.
Jag tror att 100-150 kr för en träning är för låg om vi ska driva sporten framåt, tror att 2-250kr är mer rätt. Då kan vi ställa krav på banägare/klubb.
Eller?!!
Likadant gäller en tävling, vad vill vi ha och vad är vi villiga att betala?!
Detta måste diskuteras gemensamt i distriktet tillsammans med banägande klubbar.
Tjing.
Ska vi driva sporten framåt både med ideella krafter och köpta så måste vi anpassa intäkter utifrån vad det av de aktiva förarnas förväntansnivå på banor och faciliteter runt om banan. ( tvättplatser med oljeavskijning, duschar , toaletter mm.) Allt detta kostar! Räkna baklänges och kom med en budget/ kostnad för vad det ska kosta och träna. En rimlig kostad för en tävling med alla/ allt som måste ingå.
Jag tror att 100-150 kr för en träning är för låg om vi ska driva sporten framåt, tror att 2-250kr är mer rätt. Då kan vi ställa krav på banägare/klubb.
Eller?!!
Likadant gäller en tävling, vad vill vi ha och vad är vi villiga att betala?!
Detta måste diskuteras gemensamt i distriktet tillsammans med banägande klubbar.
Tjing.
Att få banor att ens vara öppna,arbets dagar på en bana drar kanske 4-7 pers som kommer för att göra banan i skick för besiktning osv,räkna detta ggr alla banor mot alla licenser så inser hur hårt ngra få jobbar arslet av sig för att alla banor skall lyckas hålla öppet.Ändå gnälls det att dt e gopigt,dammar osv.Visst e de kanon med en bana som e preppad till vardags men inte helt lätt.Tack till som sådana som Bosse på MX shlm tex som lägger ned en massa fritid för att andra skall kunna åka på fina banor.Cross forever!!!!
Jaja höj träningsavg till 400 så åker 80 % på egna banor i div sandtag..
Detta fattar en åsna..
Dom som jobbar med banorna gör det för att dom tycker det är kul/givande att fixa banan.
Inte för att bli rik.
Detta är ett intresse inte en affärs ide.
Nu är det slutsnackat om detta. Punkt slut.
Detta fattar en åsna..
Dom som jobbar med banorna gör det för att dom tycker det är kul/givande att fixa banan.
Inte för att bli rik.
Detta är ett intresse inte en affärs ide.
Nu är det slutsnackat om detta. Punkt slut.
Seriöst till alla som gnäller så förbannat.
Vi håller på med motocross vilket innebär damm, lera, sten, regn, sol mm.
Det jobb som läggs ned för att fixa en sthlm cross tävling är enormt, att bara gnälla hela tiden främjar ingenting, hoppa in o hjälp till istället med vad ni än kan o ha kul på tävlingarna. Suck.
Till er alla som fixar, stort tack för att vi får chansen att åka, och då till en rimlig summa utöver allt jobb vi sluppit vara med o göra.
Mvh
Staffan
Vi håller på med motocross vilket innebär damm, lera, sten, regn, sol mm.
Det jobb som läggs ned för att fixa en sthlm cross tävling är enormt, att bara gnälla hela tiden främjar ingenting, hoppa in o hjälp till istället med vad ni än kan o ha kul på tävlingarna. Suck.
Till er alla som fixar, stort tack för att vi får chansen att åka, och då till en rimlig summa utöver allt jobb vi sluppit vara med o göra.
Mvh
Staffan
Ang avgifter// priser mm.
Är det nån som vet vad det kostar och vara med i ett ishockey lag som tränar på konst is ca 3-4 ggr / vecka? Eller de som håller på med hästar ?
Vi kanske måste anpassa prisbilden efter vekligheten!??
Nu har vi en liten klick som jobbar häcken av sig så att andra kan dra fördel av detta , varför ska det vara så ??
Bara och betala och vara glad om man inte hjälper till 👍💪
Är det nån som vet vad det kostar och vara med i ett ishockey lag som tränar på konst is ca 3-4 ggr / vecka? Eller de som håller på med hästar ?
Vi kanske måste anpassa prisbilden efter vekligheten!??
Nu har vi en liten klick som jobbar häcken av sig så att andra kan dra fördel av detta , varför ska det vara så ??
Bara och betala och vara glad om man inte hjälper till 👍💪
"There ain't no such thing as a free lunch". Kanske är det så att den nya generationens vuxna crossåkare inte inser att man antingen måste betala för sig, eller jobba ideellt. Som det är nu går ekvationen inte ihop för klubbarna.
Det "456" är inne på är att anpassa verksamheten till hur förutsättningarna ser ut idag.
Självklart ska vi inte ha en ordning där man ska tvingas betala 3000 kr/mån i träningsavgifter. Naturligtvis bör man få möjlighet att ställa upp på x antal arbetsdagar, som alternativ.
Det "456" är inne på är att anpassa verksamheten till hur förutsättningarna ser ut idag.
Självklart ska vi inte ha en ordning där man ska tvingas betala 3000 kr/mån i träningsavgifter. Naturligtvis bör man få möjlighet att ställa upp på x antal arbetsdagar, som alternativ.
456 : 250:- / träni g..
Kanske funkar för dig som kanske kör 2 ggr/ mån..
Vi seriösa får då bet i träningsavgifft
Ganska exakt (3ggr/v)
3000 :- / mån för att träna...
Håll tyst.
Kanske funkar för dig som kanske kör 2 ggr/ mån..
Vi seriösa får då bet i träningsavgifft
Ganska exakt (3ggr/v)
3000 :- / mån för att träna...
Håll tyst.
www.supercross.se
På grund av missförstånd så är inte Vikbanan stängd på söndag den 4 september utan öppet som vanligt mellan 10-14
Välkomna
Välkomna
Crossen måste in 2000-talet, att låta förarna som ska tävla hjälpa till är inte ett steg i rätt riktning. Höj träningsavgiften med 100:- och tävlingsavgiften med 150:- så kommer klubbarna ha råd att hyra in hjälp på tävlingarna och dessutom tjäna pengar. Vilket kommer att ge bättre banor vid träning eftersom även dom som jobbar i klubbarna kan få ersättning. Jag vet att det finns idrottsföreningar som är villiga att hjälpa till mot ersättning. Garanterat roligare för dom än att sälja bingolotter. Vi som kör cross lägger i dom flesta fall ner ganska mycket pengar på våra hojar så jag tror nog att vi har råd att betala för att banorna vi kör på ska vara i bra skick.
Passa på att träna på Strängnäs inför SC 11/9
Sista chansen ikväll 17:30-20:30
Sista chansen ikväll 17:30-20:30
Jag har förstått att mitt förra inlägg om kortbetalning av anmälningsavgift misstolkats. Det kan alltså inte göras på plats utan via webben INNAN en tävling när man ändå anmäler sig till tävlingen på stockholmscrossen.org
Motocross körs på skiftande underlag. Olika klubbar har olika naturliga förutsättningar och till detta kommer vädret. Varje enskilt heat har samma förutsättningar för alla startande. Men mellan första och sista heatet kan det vara stor skillnad. Det är därför vi inte har tidskval och jag betraktar verksamheten som en kampsport. När det gäller dammbindning så är det en svår avvägning mot ythalka. Många förare protesterar på plats mot för mycket ytvattnande. De har större chans att förändra än de som i efterhand klagar på Facebook. Naturligtvis görs den mesta banpreppen i veckan innan men väder och andra faktorer har också stor betydelse. En harvad lagom vattnad jordbana är lycka men en torr, spårig, gropig dammhal jordbana är en del av sporten.
Hej!
Oavsett hur banan är i skick så får man anpassa farten efter sikten...Och är banan för gropig och svårt får man anpassa farten efter fjädringen.
Nu var det 2 års sedan jag körde ett SC men kan knappast tro att det blivit mycket sämre.
Oavsett hur mycket ni harvar och preppar så kör de flesta förare i samma spår.
Jag tycker att alla arrangörer gör ett fantastiskt jobb för alla som kör.
Utan er som frivilligt jobbar å sliter med MX i Sverige hade det varit inga tävlingar alls.
Om nåt ska bättras borde ALLA forum stängas för inlägg och lägg en 15min diskussion efter alla race så får alla gnälla av sig.
MVh bc
Oavsett hur banan är i skick så får man anpassa farten efter sikten...Och är banan för gropig och svårt får man anpassa farten efter fjädringen.
Nu var det 2 års sedan jag körde ett SC men kan knappast tro att det blivit mycket sämre.
Oavsett hur mycket ni harvar och preppar så kör de flesta förare i samma spår.
Jag tycker att alla arrangörer gör ett fantastiskt jobb för alla som kör.
Utan er som frivilligt jobbar å sliter med MX i Sverige hade det varit inga tävlingar alls.
Om nåt ska bättras borde ALLA forum stängas för inlägg och lägg en 15min diskussion efter alla race så får alla gnälla av sig.
MVh bc
Det är så mycket gnäll så man undrar ju hur många klubbar som vill fixa en tävling nästa år??!!!
Varje klubb har en handfull skara som arbetar innan och efter tävling och är helt slut efteråt 😥 Är det värt det, med all skit som skrivs efteråt????
Ja undrar jag....
Tänk efter istället och hjälp till så kanske ni jan få tävla nästa år oxå😄
Varje klubb har en handfull skara som arbetar innan och efter tävling och är helt slut efteråt 😥 Är det värt det, med all skit som skrivs efteråt????
Ja undrar jag....
Tänk efter istället och hjälp till så kanske ni jan få tävla nästa år oxå😄
Ang Västerås bana.
Ta en titt i SR och läs vad vi kan förvänta oss vad som gäller Banan.
SR talar om att den ska dambindas för säkerheten.
Att banan är hård eller mjuk, hal eller klibbfäste det är inget som vi kan förvänta oss, bara hoppas på !!!
Banägaren/Klubben behöver "bara" se till att det inte dammar?
Finns inget som beskriver att den måste harvas, eller liknande.
Det är bara våra egna förväntningar !!??
Ta en titt i SR och läs vad vi kan förvänta oss vad som gäller Banan.
SR talar om att den ska dambindas för säkerheten.
Att banan är hård eller mjuk, hal eller klibbfäste det är inget som vi kan förvänta oss, bara hoppas på !!!
Banägaren/Klubben behöver "bara" se till att det inte dammar?
Finns inget som beskriver att den måste harvas, eller liknande.
Det är bara våra egna förväntningar !!??
Att hoppa in som funktionär eller flaggvakt mellan sina egna heat skulle förstöra behållningen helt för min del. Jag, och många med mig, skulle hellre avstå Stockholmscrossen helt. Vill ni prova på den varianten föreslår jag att ni gör det på frivillig basis.
Ove har redan nämnt att vi delvis redan är där med inhyrda flaggvakter, så varför inte istället höja startavgiften och utöka den biten?
Beträffande Västerås tycker jag inte det är berättigat med någon större kritik, annat än om bevattningen. Nollsikt i slutet av startrakan och delar av första varvet är en direkt säkerhetsrisk och därför oacceptabelt.
Ove har redan nämnt att vi delvis redan är där med inhyrda flaggvakter, så varför inte istället höja startavgiften och utöka den biten?
Beträffande Västerås tycker jag inte det är berättigat med någon större kritik, annat än om bevattningen. Nollsikt i slutet av startrakan och delar av första varvet är en direkt säkerhetsrisk och därför oacceptabelt.
kortad bana i Västerås är bara ett av problemen denna helg. banan var enligt några förare knappt ens slättad på vissa partier. så heller inte specielt mycket vattnad Har åkt på banan tidigare i stockholmscrossen som då var betydligt mycket bättre preppad.det är bra att få lite kritik i bland för att kanske göra bättre ifrån sig nästa gång.undrar om man skulle ha banan lika dan i ett sm, tror inte det.
Dett är inte någon kritik på org stockholmcrossen,men man behöver nog vara lite mer lyhörd vad förarna tycker också,Man kanske skall fundera på att ha en betald funktionärsstab med flaggvakter som åker med på tävlingarna tag mer betalt av förarna
om banan var kortad på grund av brist på flaggvakter
så kanske man kan ha löst detta på tävlingsdagen
men frågan ställdes aldrig.
Dett är inte någon kritik på org stockholmcrossen,men man behöver nog vara lite mer lyhörd vad förarna tycker också,Man kanske skall fundera på att ha en betald funktionärsstab med flaggvakter som åker med på tävlingarna tag mer betalt av förarna
om banan var kortad på grund av brist på flaggvakter
så kanske man kan ha löst detta på tävlingsdagen
men frågan ställdes aldrig.
