1904 inlägg.
CHrister HUSS ska de ju va !
ibland blir det .... fel
ibland blir det .... fel
Stefan Huss vann det aktuella "gulflaggs" heatet i klass B på göta ms.
Han var den som visade respekt och är ett föredömme bland oss förare.
Han saktade ner så pass mycket före platsen där föraren låg och båda hjulen var i backen och även över målhoppet.
Han var den enda föraren i heatet som gjorde rätt som förare.
PUNKT.
Han var den som visade respekt och är ett föredömme bland oss förare.
Han saktade ner så pass mycket före platsen där föraren låg och båda hjulen var i backen och även över målhoppet.
Han var den enda föraren i heatet som gjorde rätt som förare.
PUNKT.
Svar angående nedflyttning av föraren som körde på den som hade gott omkull så hade guldlaget ej hunnit upp då
Själv stod jag precis vid den flagg påsten då o så hela situationen
Och tycker att reglerna följs dåligt
man predikar på varje förarmöte
Om gulflag men sen händer inget
Tyvärr
Själv stod jag precis vid den flagg påsten då o så hela situationen
Och tycker att reglerna följs dåligt
man predikar på varje förarmöte
Om gulflag men sen händer inget
Tyvärr
Finns ingen tolkningsfråga! Regler är regler och nu resulterade de i att personen som vurpa blev påhoppad och fick en ambulansfärd..
han som hoppade borde fått sitt straff nerflyttad 10 placeringar! Annars behöver tävlingsledarna säga nått om gulflagg på förarmöterna om ingen gör nått åt de som sägs!
han som hoppade borde fått sitt straff nerflyttad 10 placeringar! Annars behöver tävlingsledarna säga nått om gulflagg på förarmöterna om ingen gör nått åt de som sägs!
Fara, hinder på banan, sänk farten, iakttag försiktighet, var beredd att stanna. Omkörning av annan förare är strängeligen förbjudet innan dess att hindret och föraren som orsakat flaggsignalen har passerats. Hopp får ej ske avsiktligt (hopp innebär att samtliga hjul är luften
Så om man pasert där han Låg så skulle man få hoppa platån efter? men vist man ska alltid visa hänsyn på gul flaggan.
Så om man pasert där han Låg så skulle man få hoppa platån efter? men vist man ska alltid visa hänsyn på gul flaggan.
När ska folk börja visa hänsyn till gulflagg! Vissa värkar inte tänka på att en dag ligger du själv där! Och när ska de börjas dela ut bestraffningar som tävlingsledarna berättar på förarmöterna ?
Förutom de så var de en kungbana och evenemang idag på göta🏆🏆
Förutom de så var de en kungbana och evenemang idag på göta🏆🏆
Göta idag var mycket bra
Arrangemang
Men förarnas bristande respekt för gulflagg bla annat i första b kvalet mycket tråkigt både hoppar o kör om
Arrangemang
Men förarnas bristande respekt för gulflagg bla annat i första b kvalet mycket tråkigt både hoppar o kör om
Tjoho vad roligt på Göta idag! Banan var otroligt bra liksom hela arrangemanget, stort tack alla funktionärer!
Tisdagen den 19/6 är Vikbanan stängd pga ungdomsträning för Kalle Karlsson
Bilder KX 19 finns på MXA mag på google.
Kommer Arlanda vara öppen på midsommardagen som vanligt ?
Någon som vet varför speedhive bråkar om totalen? Kommer inte in å kan se och har inte gjort på nån vecka?
TACK UPPSALA!!!
Riktigt rolig motocross igår och sånt som får en slutkörd 30+are att orka fortsätta ett tag till! Utmaningen, racingen, spårvalen, att kämpa och ett kalasarrsngemang runt omkring. Hatten av!
Riktigt rolig motocross igår och sånt som får en slutkörd 30+are att orka fortsätta ett tag till! Utmaningen, racingen, spårvalen, att kämpa och ett kalasarrsngemang runt omkring. Hatten av!
Kanon tävling idag! Och riktigt roligt att vi tjejer fick ett eget heat:) hoppas det blir fler gånger
Hej! Ni gör många tjejer riktigt glada, nu finns det tjejklass i Stockholmcrossen och Nedre Norra Speedstore cup.
Tänker även Göta köra tjejerna separat om det är tillräckligt många anmälda?
Som det ser ut i tävlingskalendern så finns det inget ledigt datum för våra inställda tävlingar.
MVH Yvonne UVMK
MVH Yvonne UVMK
en fråga angående upplands väsby som blev inställd. kommer dom försöka hitta ett nytt datum för den tävlingen ?
Positivt att klubbar börja agera.
Är även jag är för sk differentierade avgifter och tycker att sådant även kan tillämpas i olika former för medlems/aktivitetsavgifter och tävlingsavgifter mm.
Men med en dels ”inställning” och sätt att utrycka sig i ämnet så verkar det som att antingen jobbar man ideellt en massa timmar eller så har man inte rätt att åka Mx?
Inte riktigt vad klubbarna behöver det heller va? Vi behöver väl så mycket förare och medlemmar som möjligt?
Det skall så klart ”kosta mer” att inte jobba aktivt i klubben. Men vi är säkert en del förare som mer än gärna köper oss ”fria” för att kunna träffa familjen, träna mer, jobba mer i sitt yrke istället osv.
Spännande att följa utvecklingen, hoppas att detta faller väl ut.
Räkna på och presentera vad det ”egentligen” bör kosta för medlemmar i en klubb sen kan det väl erbjudas att arbetas av för att nå en lägre avgift? Tex 5000kr där 500kr är den sk medlemsavgift resterande är för aktivitets och driftskostnad och sedan dra av till ex -500kr/arbetsdag/uppgift, fixa en klubbsponsor mm ner till 500kr.
Tror inte att det är direkt känt vad det kostar att driva anläggningarna/klubbarna..
Är även jag är för sk differentierade avgifter och tycker att sådant även kan tillämpas i olika former för medlems/aktivitetsavgifter och tävlingsavgifter mm.
Men med en dels ”inställning” och sätt att utrycka sig i ämnet så verkar det som att antingen jobbar man ideellt en massa timmar eller så har man inte rätt att åka Mx?
Inte riktigt vad klubbarna behöver det heller va? Vi behöver väl så mycket förare och medlemmar som möjligt?
Det skall så klart ”kosta mer” att inte jobba aktivt i klubben. Men vi är säkert en del förare som mer än gärna köper oss ”fria” för att kunna träffa familjen, träna mer, jobba mer i sitt yrke istället osv.
Spännande att följa utvecklingen, hoppas att detta faller väl ut.
Räkna på och presentera vad det ”egentligen” bör kosta för medlemmar i en klubb sen kan det väl erbjudas att arbetas av för att nå en lägre avgift? Tex 5000kr där 500kr är den sk medlemsavgift resterande är för aktivitets och driftskostnad och sedan dra av till ex -500kr/arbetsdag/uppgift, fixa en klubbsponsor mm ner till 500kr.
Tror inte att det är direkt känt vad det kostar att driva anläggningarna/klubbarna..
ÄNTLIGEN!!Differentierade träningsavgifter , fan va bra. Har tjatat om detta i 10 år. Nu får dagisgenerationen ta sig i kragen och börja hjälpa till !! Inte bara tro att alla andra ska göra allt åt dom.Eller köpa in sig i en klubb som inte har en bana att åka på !! Ännu bättre vore om klubbarna hade ett "FRIKORT" som vi kunde klistra på hojen , det visar att föraren är en eldsjäl som lägger ner massor av egentid på sin klubb och allt som har med den ideella delen, typ banunderhåll, tränar guldhjämar mm.En gemensam satsning i östra mx ,klubbar emellan. Det sticker nog i ögonen på många som snikar undan.