Klotterplank

Hej Ove.
Anmälan är öppen nu då det har anmält sig förare.
Hälsn Micke

Hej , har precis köpt min första cross , Kawasaki Kx250F -17 o undrar vilken soppa man bör köra på . Är det 95 eller 98 som gäller eller kvittar det ? Tacksam för svar 👍

Träningsläger för stora och små, medlemmar som icke medlemmar är välkomna 27-28/4!

Sista anmälningsdag är 22/4. Anmälan sker till westlund_1991@hotmail.com ange ålder, kubik, "Långsam, Medel eller Snabb" och mobilnummer.

Betalningen sker via klubbens Swish 123 545 53 32 eller postgironummer 61 76 69-7, ange träningsläger i meddelandet. Pris 1000kr inklusive mat

Tränare: Victor Westlund, Isak Holm, Jonas Carlsson, Pierre Oxelmark, Petri Järvelä, Mathias Johansson

Preliminärt schema:

Lördag:

Inskrivning 9:00-9:30

Uppvärmning samt genomgång av dagen 9:30-10:20

MC träning: 10:30-12:00 (Grundläggande körställning)

Lunch 12:00-13:00

MC träning: 13:00-15:00 (Körteknik kurvtagning + tidsträning)

Teori: 15:15-16:00 (Genomgång av skyddsutrustning, Kost och träningslära.

Chill on the Grill 17:00-

Söndag:

Uppvärmning samt genomgång av dagen 9:30-10:20

MC träning: 10:30-12:00 (Grundläggande körställning, Repetition + teknikbana)

Lunch 12:00-13:00

MC träning: 13:00-15:00 (Körteknik Hoppteknik + tidsträning)

Teori: 15:15-16:00 (Genomgång av maskinservice.

Utvärdering/avslutning 16:00-16:30

Anmäl er så snart som möjligt så vi har lite koll på hur många som kommer max antal 40st!

/Isak

På lördag öppnar vi upp Sipsjöbanan för säsongen.
Öppet mellan 10 och 15
Småcyklar börjar 65/85 hela banan, halvtimmespass gäller. Sen kan det bli förändringar under dagen beroende på antalet förare.
Välkomna önskar MK Orion Motocross

Vill gärna kunna åka några stockholmscross varvat med enduro.. Som strax under C+ ålder och fartmässigt oftast runt A-final i c är min uppfattning att det känns mest ok med det tillägg som Erik skriver. Att få möjlighet att kvala med C och det tempo/inställning till race som finns där, skulle det gå "för" bra i kval är det helt ok att få åka c-final i b istället för A-final i c. Känns faktiskt både roligare och säkrare än att behöva kvala ihop med vissa b-förare då det är stor skillnad där i upplevelse. (Ni 40+ måste nog förstå och inse det då ni är ett helt gäng som hävdar själva att de i toppen på C+ ska inte ska behöva tvingas upp i B trots att fart och kunnade finns). Känns kompletterat med Eriks tillägg som det förstör minst för respektive klasser:s pokalaspiranter. Hoppas något sådant är genomförbart även rent administrativt på racedagar.

Döp om klasserna från a-b-c, vilket ger sken från att ha med farten att göra, till Elit, motion och veteran.. så kanske det reder ut det bättre!?

Vi har diskuterat just vad Erik föreslår, det är ju egentligen inget stort arbete att göra flytten men vi får tänka över det till 2019 års SC regler!

Äntligen hemma med klass å förare
Bra förslag Janne
Nu hoppas jag du å ove får ner det på TR stockholmscrossen.

Vet någon när det är dags för kolvbyte på Kawasaki kxf 250 2018 ? Den jag funderar på har gått nästan 50 motionstimmar enl säljaren .

Peter, det var avsikten med sammanfattningen att klargöra tjejer ska ha en egen klass nu när dom är tillräckligt många, självironin kanske dolde det, ber om ursäkt!