1898 inlägg.
Låter Super
Låter bra janne!
Tycker det låter bra Janne.
Slutligen vill jag framföra att motionscross håller vi inte på med i SC!
SC är en nationell MX tävlingsserien för alla som vill tävla.
Motionscross, vad är det?
Vi borde vara stolta ambassadörer för en sport som är bland det roligaste men kan göra, inte degradera oss till motionärer!
SC är en nationell MX tävlingsserien för alla som vill tävla.
Motionscross, vad är det?
Vi borde vara stolta ambassadörer för en sport som är bland det roligaste men kan göra, inte degradera oss till motionärer!
Så om jag ska summera vad som skrivits, ska vi behålla den åldersindelning som SC har haft sedan ca15 år i B och C klassen.
Vi ska ha separata heat för endast kvinnliga förare, och då menar jag tjejer inte vi som kör som kärringar! Ironi!
Vi ska ha en A klass, där JSE förare tävlar, notera att det går att åka A klassen med breddlicens så det är helt OK att prova på att köra där om man tycker B är för farligt.
Kanske skulle man prova, sovmorgon kan ju vara skönt, ironi igen!
För att klargöra vad vi diskuterat i 2019 års regler ska vi göra det möjligt att deltaga i SC och köra i C-klassen även om man inte är 40 år, respekten förlångsammare förare är större där, väldigt få åker och skriker i heaten i C!
Men, A-finalen är exklusiv för C+ förare, är man inte 40 år eller äldre har man inte där att göra.
Om man kvalar in i A-final utan att vara C+ är man diskad i C-klassen och flyttas nästa tävling till B-klassen, inte som tidigare år nästa år!
Om man ska flyttas till B-finalen eller B-klassen med omedelbar verkan får vi ta ställning till.
Min uppfattning är att detta skulle ta bort det faktum att många åker i fel klass för att det är lättare att göra bra resultat i C än i B.Och det har jag kunnat belägga genom att vi har hittat ganska många som försökt dölja att dom inte är debutanter genom att byta startnummer.
Så här släpper vi in långsamma förare som inte vill köra i B och vi tar bort de som fuskar!
Synpunkter?
Vi ska ha separata heat för endast kvinnliga förare, och då menar jag tjejer inte vi som kör som kärringar! Ironi!
Vi ska ha en A klass, där JSE förare tävlar, notera att det går att åka A klassen med breddlicens så det är helt OK att prova på att köra där om man tycker B är för farligt.
Kanske skulle man prova, sovmorgon kan ju vara skönt, ironi igen!
För att klargöra vad vi diskuterat i 2019 års regler ska vi göra det möjligt att deltaga i SC och köra i C-klassen även om man inte är 40 år, respekten förlångsammare förare är större där, väldigt få åker och skriker i heaten i C!
Men, A-finalen är exklusiv för C+ förare, är man inte 40 år eller äldre har man inte där att göra.
Om man kvalar in i A-final utan att vara C+ är man diskad i C-klassen och flyttas nästa tävling till B-klassen, inte som tidigare år nästa år!
Om man ska flyttas till B-finalen eller B-klassen med omedelbar verkan får vi ta ställning till.
Min uppfattning är att detta skulle ta bort det faktum att många åker i fel klass för att det är lättare att göra bra resultat i C än i B.Och det har jag kunnat belägga genom att vi har hittat ganska många som försökt dölja att dom inte är debutanter genom att byta startnummer.
Så här släpper vi in långsamma förare som inte vill köra i B och vi tar bort de som fuskar!
Synpunkter?
Meningen med C klassen handlar väl inte om hur fort man åker utan köra motionscross och för välbehag och att vi älskar sporten..sen att vissa åker lika fort och fortare än B spelar väl ingenroll..skillnaden är stor mellan B och C i hur folk kör, många fler vill/ska in i böj först medans i c ger vi varandra en halvmeter oftast.. och skillnaden på en 38åring och en 41åring är ingen, absolut men man måste sätta gränsen någonstans och nu är den 40år.
Sen kan jag varmt Rekomenderar alla som vill testa tävla att göra det med oss i C..ingen fara alls att bli varvad då det visas respekt mot varandra ,oavsett om man är snabb eller långsam har vi alla lika kul både på och utanför banan.. tack för mig 😄
Sen kan jag varmt Rekomenderar alla som vill testa tävla att göra det med oss i C..ingen fara alls att bli varvad då det visas respekt mot varandra ,oavsett om man är snabb eller långsam har vi alla lika kul både på och utanför banan.. tack för mig 😄
Janne Anderssons förslag är bäst. Håller helt med 566.
Viktigast av allt är att skapa plats för nybörjare och långsamma så dom trivs. Tycker att hänsynen i c är bra mot dom och gillar Jannes förslag om att låta dom som vill ta det lugnt köra c-klassen. Gör man också så att dom automatiskt max får köra b-final och flyttas dit om man kvalar in i a-final, då får man inga nybörjare under 40 som jagar livet ur sig i c-klassen för att komma till a-final. Vi som ligger i A-finalerna i c har skit kul och krigar mot varandra med glimten i ögat, är nog dom som har värst och dyrast grejer i depån och skulle man tvinga upp dom i b klassen tappar nog både handlare och klubbar pengar. Mer nybörjare och långsamma i c-klassen. Blir det få A förare så slå ihop A och B med kval och finaler men räkna dom separat i poängen. Borde bli kortare dagar och fulla grindar då. Sen givetvis tjejerna separat, börjat komma fler och fler som testar på.
Om det nu går tyngre med åldern kommer ju de flesta av 40+ köra C ändå.. och de som har lite bättre glöd kvar kanske fortfarande kan klara av B (bevisligen en hel del)
Klart!
Kanon- dela upp utan ålder- det kommer nämligen ge sig självt!
Tack Jan-E!
Klart!
Kanon- dela upp utan ålder- det kommer nämligen ge sig självt!
Tack Jan-E!
Klassindelningen med åldersklass är fullt motiverad i en fysisk sport som MX. T.o.m i bordtennis kallas man vetetan från 40 och delas in i 40-49,50-59 och 60-. Så är det i de flesta idrotter och i enduron tycks det också fungera. När ni kommer upp i ålder kommer ni att inse vitsen 😉
Börja inte att blanda in några killar med tjejerna nu när dom växer, det är endast ett fåtal serier som har tjejer!
Går man tillbaka några år och ser vem som ligger typ topp 10 varje tävling/år i C och klassa upp dom till B, sedan tar man dom snabbaste i B och göra samma där.
Då KANSKE vi får flera i både A & C som vill åka hoj för att det är roligt med tävlingsmomentet och inte bara kör i C för att få en lite pokal att damma på hemma i garaget.
Det finns många snabba som är betydligt äldre än många i B men man kör i C för att man får det.
Ta bort ålder och försök få tre så bra klasser så möjligt, sedan finns det ALLTID dom som kommer försöka anmäla sig i typ Långsamma Motion för att man vill ha en pokal med sig hem! (Finns billiga på nätet) för den som så gärna vill ha en pokal att vissa upp hemma till sin polare!
Då KANSKE vi får flera i både A & C som vill åka hoj för att det är roligt med tävlingsmomentet och inte bara kör i C för att få en lite pokal att damma på hemma i garaget.
Det finns många snabba som är betydligt äldre än många i B men man kör i C för att man får det.
Ta bort ålder och försök få tre så bra klasser så möjligt, sedan finns det ALLTID dom som kommer försöka anmäla sig i typ Långsamma Motion för att man vill ha en pokal med sig hem! (Finns billiga på nätet) för den som så gärna vill ha en pokal att vissa upp hemma till sin polare!
Nedan förslaget
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
Lät ypperligt. Varför skulle det inte fungera?
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
Lät ypperligt. Varför skulle det inte fungera?
40+, pensionärer, B klass ,alla andra. Enduro bla bla bla... osv.varför ens ta upp en diskussion när reglerna och inställningen tycks vara cementerade?
Samma sak varenda gång denna diskussion kommer upp.
Tack för mig
Samma sak varenda gång denna diskussion kommer upp.
Tack för mig
Varför inte bara blanda och ta bort nybörjare 40+ osv o köra på
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
De tror ja skulle locka flera nybörjare
Ett liknande upplägg finns väll på andra ställen om ja förstått de rätt o där funkar de väll?
O hur man avgör vart man e? Låt tider i första tävling avgöra o sen flytta upp tio 10/15 i C till B
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
De tror ja skulle locka flera nybörjare
Ett liknande upplägg finns väll på andra ställen om ja förstått de rätt o där funkar de väll?
O hur man avgör vart man e? Låt tider i första tävling avgöra o sen flytta upp tio 10/15 i C till B
Klasserna bygger på ålder.
Vad gör att man inte kan respektera det i SC men gör det i endurotävlingar?
Vad gör att man inte kan respektera det i SC men gör det i endurotävlingar?
Skön attityd! Du som frågade om hur man kan ändra reglerna i sthlmcrossen så att fler börjar åka/färre slutar!
Hur svårt kan det vsra att förstå en regel?
Så någon som fajtades med dig i sista racet i Hallstavik i A final C, slutade 35+ och blev varvade 2 (nästan 3) gånger är alltså för snabb!? Ung!? För C-klassen...
Plocka upp topp 10 (oavsett ålder/kön) till B isället så skulle C bli kanon med betydligt jämnare och roligare racing- och förhoppningsvis flera nya åkare. (Eller höj åldern från 40+ till 55+ så får vi samma utfall..)
Plocka upp topp 10 (oavsett ålder/kön) till B isället så skulle C bli kanon med betydligt jämnare och roligare racing- och förhoppningsvis flera nya åkare. (Eller höj åldern från 40+ till 55+ så får vi samma utfall..)
Idag är reglerna skrivna så att man kan köra debutantåret i C-klassen, sen ska man köra i B om man är under 40 år.
Jag är beredd att mjuka upp detta och låta de som så önskar fortsätta att deltaga i C så länge man inte kvalar in i A-final!
A-finalen är avsedd för de som är C+, inga andra!
Som jag skrev tidigare har det funnits förare som inte är 40 år som har kört A final vilket jag tycker är fel.
Det har under de år jag kontrollerat föregående års resultat med innevarande års anmälningar förekommit förare som ändrat startnummer gör att kunna fortsätta köra i C, det vi säger är att så länge man kör B och C finaler är det inget problem.
Men om vi ska öppna för detta ska inga underåriga kvala till A finaler i C klassen.
Jag är beredd att mjuka upp detta och låta de som så önskar fortsätta att deltaga i C så länge man inte kvalar in i A-final!
A-finalen är avsedd för de som är C+, inga andra!
Som jag skrev tidigare har det funnits förare som inte är 40 år som har kört A final vilket jag tycker är fel.
Det har under de år jag kontrollerat föregående års resultat med innevarande års anmälningar förekommit förare som ändrat startnummer gör att kunna fortsätta köra i C, det vi säger är att så länge man kör B och C finaler är det inget problem.
Men om vi ska öppna för detta ska inga underåriga kvala till A finaler i C klassen.