1898 inlägg.
Tack MK Orion för gårdagens tävling- som Micke konstaterade kunde ni inte styra vädret men resten gjorde ni fint! 🙂
Sitter i bilen, just passerat Sandöbron. GPS:n visar beräknad hemkomst 23:45. Många mil och många timmar i bilen har det blivit i år, men vi är så överens jag och Tommy om att det har varit värt alla mil och timmar. Bra arrangemang från klubbarna men framför allt så många trevliga människor vi fått träffa och lära känna! Tack för i år och förhoppningsvis ses vi säsongen 2019!
//Team Umeå
//Team Umeå
Tack SC för 2018 tävligar Avslutningen i hallstavik hade allt å lite extra
När man nu sitter i soffan duchad å sopp slut vet man att idag spelade vi inte fotboll utan vi åkte motocross.
Nu hoppas jag att vi peppar å samlar ihop klubbkompisar så till nästa år är fler förare vid varje tävlings tillfälle.
Om vi inte blir fler på plats kommer nog klubbarna som vill arrangera SC backa ur .
Så nu hjälps vi åt-vi förare som kör SC
Tjing å tack alla för i år
Mvh Bjurta 565
När man nu sitter i soffan duchad å sopp slut vet man att idag spelade vi inte fotboll utan vi åkte motocross.
Nu hoppas jag att vi peppar å samlar ihop klubbkompisar så till nästa år är fler förare vid varje tävlings tillfälle.
Om vi inte blir fler på plats kommer nog klubbarna som vill arrangera SC backa ur .
Så nu hjälps vi åt-vi förare som kör SC
Tjing å tack alla för i år
Mvh Bjurta 565
Hur lång tid kör A+B sina Heat, 15 eller 20 minuter?
Tidplanen ändrad.
A kör med B och Tjej kör med C.
Resultaten räknas separerat.
7:30-8:45 Anmälan alla
9:00 Träning C + Tjej
9:30 Träning A + B
10:30 Förarmöte
11:00 Kval 1 C + Tjej
(11:30) Kval 2 C + Tjej
(12:00) Heat 1 A + B
12:30 Lunch
13:30 B-final klass C + Tjej
(14:00) A-final klass C + Tjej
(14:30) Heat 2 A + B
(15:00) Avslutning
c:a 16:00 Prisutdelning
A kör med B och Tjej kör med C.
Resultaten räknas separerat.
7:30-8:45 Anmälan alla
9:00 Träning C + Tjej
9:30 Träning A + B
10:30 Förarmöte
11:00 Kval 1 C + Tjej
(11:30) Kval 2 C + Tjej
(12:00) Heat 1 A + B
12:30 Lunch
13:30 B-final klass C + Tjej
(14:00) A-final klass C + Tjej
(14:30) Heat 2 A + B
(15:00) Avslutning
c:a 16:00 Prisutdelning
Nja grining är jag inte.
Men inte förvånad då klassindwlningen verkar vara så cementerad.
Alla över 40 ska ha egenklass.
A som på en bra dag får ihop dryga 20 förare samma där.
Sen B det är alla andra nedflyttade A åkare och åkare som kanske har 2-3 års erfarenhet av tävlande i samma klass. Det skrämmer bort många åkare.vore bättre med klasser som delas in med åkhastighet.
Tänksjälv.
En nybörjare i B kommer till långplatån precis med en varvning av säg dom 2 ledande förarna i A. Som gjort för katastrof..
För kollar man varvrider. Kan det skilja nästan 1 min per varv.. vart är säkerheten i Det??
Men inte förvånad då klassindwlningen verkar vara så cementerad.
Alla över 40 ska ha egenklass.
A som på en bra dag får ihop dryga 20 förare samma där.
Sen B det är alla andra nedflyttade A åkare och åkare som kanske har 2-3 års erfarenhet av tävlande i samma klass. Det skrämmer bort många åkare.vore bättre med klasser som delas in med åkhastighet.
Tänksjälv.
En nybörjare i B kommer till långplatån precis med en varvning av säg dom 2 ledande förarna i A. Som gjort för katastrof..
För kollar man varvrider. Kan det skilja nästan 1 min per varv.. vart är säkerheten i Det??
Lägger in lite statistik som bakgrund för att köra A & B tillsammans (tidsbesparing), men med separata grindsläpp.
Eftersom sista tävlingen är direkt avgörande för slutresultatet i serien gissar jag att det är fler B-förare som håller med mig att vi inte vill ha A-förarnas inblandning i racen under denna sista deltävling!? Av de just nu anmälda i B-klassen har 7st kört ALLA 7 tidigare deltävlingar, och det kommer säkerligen ytterligare 2-3 anmälningar som oxå kört alla hittills. Vi kör alla deltävlingar för att vi siktar på totalresultat. Det är ju själva grejen med att tävla i serieformat...
Tidigare deltagande i år av A-klassens just nu anmälda förare ser ut enligt följande:
#892 - 5 tävlingar
#415 - 3 tävlingar
#129 - 3 tävlingar
#95 - 2 tävlingar
#155 - 2 tävlingar
#1351/351 - 2 tävlingar
#44 - 0 tävlingar
Väldigt uppenbart att A-förarna generellt skiter i Stockholmscrossen och knappast bryrs sig mer om denna tävling än någon av de andra under året.
Det enklaste sättet att lösa att A-förare INTE påverkar utgången av B-förares hela år är att släppa grinden och låta A-förarna åka, resa grinden igen, grönflagga - 5s och sen släppa B-klassen asap efter. På så vis blir det minsta möjliga "krock" mellan klasserna fast de är samtidigt på banan.
Visst överlapp blir det så klart vid varvningar, men förhoppnigsvis är B-klassen så pass utspridd då redan att det går smidigt till och det slipper skrikas eller köras av hojar och liknande.
Eftersom sista tävlingen är direkt avgörande för slutresultatet i serien gissar jag att det är fler B-förare som håller med mig att vi inte vill ha A-förarnas inblandning i racen under denna sista deltävling!? Av de just nu anmälda i B-klassen har 7st kört ALLA 7 tidigare deltävlingar, och det kommer säkerligen ytterligare 2-3 anmälningar som oxå kört alla hittills. Vi kör alla deltävlingar för att vi siktar på totalresultat. Det är ju själva grejen med att tävla i serieformat...
Tidigare deltagande i år av A-klassens just nu anmälda förare ser ut enligt följande:
#892 - 5 tävlingar
#415 - 3 tävlingar
#129 - 3 tävlingar
#95 - 2 tävlingar
#155 - 2 tävlingar
#1351/351 - 2 tävlingar
#44 - 0 tävlingar
Väldigt uppenbart att A-förarna generellt skiter i Stockholmscrossen och knappast bryrs sig mer om denna tävling än någon av de andra under året.
Det enklaste sättet att lösa att A-förare INTE påverkar utgången av B-förares hela år är att släppa grinden och låta A-förarna åka, resa grinden igen, grönflagga - 5s och sen släppa B-klassen asap efter. På så vis blir det minsta möjliga "krock" mellan klasserna fast de är samtidigt på banan.
Visst överlapp blir det så klart vid varvningar, men förhoppnigsvis är B-klassen så pass utspridd då redan att det går smidigt till och det slipper skrikas eller köras av hojar och liknande.
Re Rob. Riktigt otacksamt skrivet. Har du sett förutsättningarna?
Stanna hemma har du rätt till, men sluta grina ut på de som ideelt försöker se till att det går att tävla.
Stanna hemma har du rätt till, men sluta grina ut på de som ideelt försöker se till att det går att tävla.
Blir uppflyttad från C pga ålder.åker rätt långsamt.
Kul o va på banan när A förare tävlar....
Nej tack!
Kul o va på banan när A förare tävlar....
Nej tack!
Tidsplanen för lördagen kommer ändras.
Den nya planen kommer under fredagen.
Träningen ändras till
8:30 klass C (alla) + Tjej
9:00 klass B (alla) + A
A kommer med stor sannolikhet köra med B.
Tjej kommer kanske köra med C.
Berörda förare i klass A meddelas med individuella SMS.
Den nya planen kommer under fredagen.
Träningen ändras till
8:30 klass C (alla) + Tjej
9:00 klass B (alla) + A
A kommer med stor sannolikhet köra med B.
Tjej kommer kanske köra med C.
Berörda förare i klass A meddelas med individuella SMS.
Min röst på att ni slår ihop A och B. Och att ni går ut med det beslutet i tid.
Och ni motionärer som gnäller över det, va fan? På riktigt? Man måste väl kunna se till vad som behövs göras för att lösa situationen och inte bara sätta sig och sitt eget i första rummet?
Och ni motionärer som gnäller över det, va fan? På riktigt? Man måste väl kunna se till vad som behövs göras för att lösa situationen och inte bara sätta sig och sitt eget i första rummet?
@Mange, Absolut inte men ska du resonera så, så kan vi ju köra alla i samma då, som vi gör på träning? 69 totalt anmälda och Orion har väl 40 grind? borde bli 2 kval och 2 finaler då.
Åker ni av från träningarna också, om det är A förare ute. Tror nog dom visar mer respekt än vissa B-C åkare
Lugn nu.
Vi hoppas på att det fyller på i klasserna,bara onsdag än.
Vi hoppas på att det fyller på i klasserna,bara onsdag än.
Okej men då får jag avanmäla mig då om ni ska slå ihop.
Skadade mig i mars och började köra igen precis innan nynäshamn men har haft svårt o få upp farten igen och i strängnäs kändes de som man bara var ivägen då alla åkte o skrek när dom ville köra om (även de som inte varvade..)
Skadade mig i mars och började köra igen precis innan nynäshamn men har haft svårt o få upp farten igen och i strängnäs kändes de som man bara var ivägen då alla åkte o skrek när dom ville köra om (även de som inte varvade..)
Slå inte ihop A och B!!
Finns faktiskt b åkare som blev tvungna att flytta från C klassen pga inte har ålder inne men kanske inte åker så fort.
ska dom behöva åka med A killarna då???
Finns faktiskt b åkare som blev tvungna att flytta från C klassen pga inte har ålder inne men kanske inte åker så fort.
ska dom behöva åka med A killarna då???
Spekulationer.
Om anmälningarna fylls på så kör vi enligt tidsplan.
Så det är upp till varje förare att anmäla sig då det finns platser kvar.
Annars så får vi fundera hur vi ska göra om det blir få anmälningar i A och B klassen.
Om anmälningarna fylls på så kör vi enligt tidsplan.
Så det är upp till varje förare att anmäla sig då det finns platser kvar.
Annars så får vi fundera hur vi ska göra om det blir få anmälningar i A och B klassen.
Vaddå A & B klassen kör ihop?
Det står ingenstans om att det är tänkt att slå ihop dom?
Det står ingenstans om att det är tänkt att slå ihop dom?
Förslag för A & B-klassen på lördag eftersom det ser ut som vi kommer va så få att vi kör ihop.
Kan vi köra dubbla grindsläpp i varje heat?
Som de gör i t.ex USA? Först släpper man A-förarna, reser grinden och därefter släpper man B? På så vis slippa att förare som poängberäknas separat "förstör" heaten från en förare i den andra klassen?
Kan vi köra dubbla grindsläpp i varje heat?
Som de gör i t.ex USA? Först släpper man A-förarna, reser grinden och därefter släpper man B? På så vis slippa att förare som poängberäknas separat "förstör" heaten från en förare i den andra klassen?
Förstår det Totte. Jag varnade på tävlingsplaneringsmötet att det skulle bli såhär.
Vi får försöka undvika det nästa år.
Vi får försöka undvika det nästa år.