1904 inlägg.
Okej men då får jag avanmäla mig då om ni ska slå ihop.
Skadade mig i mars och började köra igen precis innan nynäshamn men har haft svårt o få upp farten igen och i strängnäs kändes de som man bara var ivägen då alla åkte o skrek när dom ville köra om (även de som inte varvade..)
Skadade mig i mars och började köra igen precis innan nynäshamn men har haft svårt o få upp farten igen och i strängnäs kändes de som man bara var ivägen då alla åkte o skrek när dom ville köra om (även de som inte varvade..)
Slå inte ihop A och B!!
Finns faktiskt b åkare som blev tvungna att flytta från C klassen pga inte har ålder inne men kanske inte åker så fort.
ska dom behöva åka med A killarna då???
Finns faktiskt b åkare som blev tvungna att flytta från C klassen pga inte har ålder inne men kanske inte åker så fort.
ska dom behöva åka med A killarna då???
Spekulationer.
Om anmälningarna fylls på så kör vi enligt tidsplan.
Så det är upp till varje förare att anmäla sig då det finns platser kvar.
Annars så får vi fundera hur vi ska göra om det blir få anmälningar i A och B klassen.
Om anmälningarna fylls på så kör vi enligt tidsplan.
Så det är upp till varje förare att anmäla sig då det finns platser kvar.
Annars så får vi fundera hur vi ska göra om det blir få anmälningar i A och B klassen.
Vaddå A & B klassen kör ihop?
Det står ingenstans om att det är tänkt att slå ihop dom?
Det står ingenstans om att det är tänkt att slå ihop dom?
Förslag för A & B-klassen på lördag eftersom det ser ut som vi kommer va så få att vi kör ihop.
Kan vi köra dubbla grindsläpp i varje heat?
Som de gör i t.ex USA? Först släpper man A-förarna, reser grinden och därefter släpper man B? På så vis slippa att förare som poängberäknas separat "förstör" heaten från en förare i den andra klassen?
Kan vi köra dubbla grindsläpp i varje heat?
Som de gör i t.ex USA? Först släpper man A-förarna, reser grinden och därefter släpper man B? På så vis slippa att förare som poängberäknas separat "förstör" heaten från en förare i den andra klassen?
Förstår det Totte. Jag varnade på tävlingsplaneringsmötet att det skulle bli såhär.
Vi får försöka undvika det nästa år.
Vi får försöka undvika det nästa år.
Lägger en röst emot att flytta!
Datumet har varit satt sen i Februari. Iaf JAG har planerat att åka denna tävling sen i Februari och kommer inte ha möjlighet att åka om man flyttar den.
Tror inte heller jag är ensam om att behöva pussla ihop vardagen så att de helger som inte är bokade för motocross ganska snabbt bokas upp för annat?
Samma schemakrock borde man sett risken för redan i Februari. Deltagarantalet lär knappast bli bättre för att man skjuter den senare då många verkar matta på tävlingar här frammåt hösten. Kör på bokat datum eller möjligtvis, om regelverket har stöd för sådant handlande, ställ in tävlingen helt pga för få deltagare. Men ge F#n i att strula runt med bokade datum!
Datumet har varit satt sen i Februari. Iaf JAG har planerat att åka denna tävling sen i Februari och kommer inte ha möjlighet att åka om man flyttar den.
Tror inte heller jag är ensam om att behöva pussla ihop vardagen så att de helger som inte är bokade för motocross ganska snabbt bokas upp för annat?
Samma schemakrock borde man sett risken för redan i Februari. Deltagarantalet lär knappast bli bättre för att man skjuter den senare då många verkar matta på tävlingar här frammåt hösten. Kör på bokat datum eller möjligtvis, om regelverket har stöd för sådant handlande, ställ in tävlingen helt pga för få deltagare. Men ge F#n i att strula runt med bokade datum!
Är väl bättre att kolla möjligheten att flytta istället för att stå fast vid datumet bara för sakens skulle.
Är ju förlustaffär för klubben/er också.
Är ju förlustaffär för klubben/er också.
Tjena. Tror inte vi kommer o flytta finalen i SC då det är för nära nu och jag hoppas att förarna anmäler sig så vi får ett bra startfält i alla klasser. Sen att serien går på söndagen och i Finspång kan ju skrämma bort en del förare,men tycker att dom som ska dubblera bör väl klara av det.
Fullt med förare i lagen så dom kan dela upp heaten i Finspång.
Syns på Sipsjöbanan på lördag.
Fullt med förare i lagen så dom kan dela upp heaten i Finspång.
Syns på Sipsjöbanan på lördag.
Finns ingen möjlighet att flytta Orion till 13-14okt alt 7 oktober (hinner man lagom hem till lag-vm)?
Serien Finspång nästa på söndag och ser rätt klent ut med anmälningar.
Serien Finspång nästa på söndag och ser rätt klent ut med anmälningar.
På lördag och söndag har vi sipsjöbanan öppen för SC träning mellan 10.00 och 15.00, söndag 10-14.
Ifall det kommer Småcyklar så börjar dom 10.00, annars blir det bara stora.
Välkomna till sipsjöbanan önskar MK Orion Motocross
Ifall det kommer Småcyklar så börjar dom 10.00, annars blir det bara stora.
Välkomna till sipsjöbanan önskar MK Orion Motocross
Det enda jag kanske kan tycka är om oldies/veteran-hojar/tjejer kan köra tillsammans för lite jämnare fördelning. Precis som Nedre Norra, fungerar bra där. A kör också själva.
I övrigt kan C och B-klass vara kvar. Tidskval har sina nackdelar. Inte superkul att försöka tidskvala på en jordbana så som strängnäs eller Göta innan man kört upp spår och fått bort lite skit. Där har VGC bra upplägg med träning först en vända, sen åker man ut 1h senare och kör tidskval. Ca 160 förare är dom per tävling. Dock finns inte plats för egna tjej heat i tidschemat och blir problem om vi skulle vara över 200 också.
Tror man tappar flera förare om man försöker få in alla i samma klass. Titta på vad dom fått göra i USA, fler klasser för "alla vill vinna". Går vi åt andra hållet kommer vi garanterat tappa förare i mellanskiktet. Flera klasser så blir det urvattnat.
Finns inget annat system som inte kommer med andra nackdelar. Framförallt om vi åker på en majoritet av jordbanor.
I övrigt kan C och B-klass vara kvar. Tidskval har sina nackdelar. Inte superkul att försöka tidskvala på en jordbana så som strängnäs eller Göta innan man kört upp spår och fått bort lite skit. Där har VGC bra upplägg med träning först en vända, sen åker man ut 1h senare och kör tidskval. Ca 160 förare är dom per tävling. Dock finns inte plats för egna tjej heat i tidschemat och blir problem om vi skulle vara över 200 också.
Tror man tappar flera förare om man försöker få in alla i samma klass. Titta på vad dom fått göra i USA, fler klasser för "alla vill vinna". Går vi åt andra hållet kommer vi garanterat tappa förare i mellanskiktet. Flera klasser så blir det urvattnat.
Finns inget annat system som inte kommer med andra nackdelar. Framförallt om vi åker på en majoritet av jordbanor.
Tack SAMS för en bra tävling!
Som vanligt dyker det upp olika förslag om klassindelning. Har alltid funderat över varför det verkar självklart att ha åldersgränser inom Enduron men inom crossen tycker en del att man ska blanda alla åldrar, från 16 - 66år!? ”Man hamnar i rätt final”?? Personligen (kanske pga att jag är gammal 😉 tycker jag att åldersklasser är rättvisare!
tjo alla
tack för en bra tävling i strängnäs.
kollade lite hur många som åkt en eller flera tävlingar under 2018 å fick fram dessa.
A förare 63st
B förare 122st
C förare 112st
tjej klassen 29st
är 326 st förare totalt!
tror inte de fattas förare i totalen av anmälda förare under 2018, när det är så många.
men var är dem , då det är en deltävling?
110st anmälda - måste de enskilda tävlingarna ha för arrangerade klubbs ekonomi ska gå runt.
klass eller vad andra distrikt gör är nog en liten del då många väljer bort att åka SC är avgörande i slutet.
tack för ordet
tack för en bra tävling i strängnäs.
kollade lite hur många som åkt en eller flera tävlingar under 2018 å fick fram dessa.
A förare 63st
B förare 122st
C förare 112st
tjej klassen 29st
är 326 st förare totalt!
tror inte de fattas förare i totalen av anmälda förare under 2018, när det är så många.
men var är dem , då det är en deltävling?
110st anmälda - måste de enskilda tävlingarna ha för arrangerade klubbs ekonomi ska gå runt.
klass eller vad andra distrikt gör är nog en liten del då många väljer bort att åka SC är avgörande i slutet.
tack för ordet
Blanda alla, kör kval, farten berättar ju vilken final du hör hemma i?
Se hur NedreNorra kör sin uppdelning.
Låt Elit (& tjej?) köra som vanligt men slå ihop alla med Bredd licens.
Kvala på morgonen och se vilken final man hamnar i.
Ett annat förslag nu när det blir så få anmälningar. Kan vi inte köra 20min +2 i finalerna?
Se hur NedreNorra kör sin uppdelning.
Låt Elit (& tjej?) köra som vanligt men slå ihop alla med Bredd licens.
Kvala på morgonen och se vilken final man hamnar i.
Ett annat förslag nu när det blir så få anmälningar. Kan vi inte köra 20min +2 i finalerna?
Vad är då skillnaden mellan division och klass?
Det faktiska problemet är att de flesta vill ner och inte upp i systemet.
Många yngre förare tar ut breddlicens i stället för junior/senior licens.
Det faktiska problemet är att de flesta vill ner och inte upp i systemet.
Många yngre förare tar ut breddlicens i stället för junior/senior licens.
Hej tror ett annat system än det som finns idag typ division som Bob skrev om lockar flera
Typ
Div 1 dagens elit/snabba motionär
Div 2 snabbar motionär
Div 3 långsammare motionär/nybörjare
+ div tjej
Tror de skulle va enklare för många som tycker att B klassen är för snabb o inte får köra i C
Och många snabba i B skulle kunna köra med dom i A utan att bli bli rundmärken
Tror flera skulle komma och kolla med om de blev roligare fighter längre ner i fälten med och välfyllda grindar
Men vad vet ja
Typ
Div 1 dagens elit/snabba motionär
Div 2 snabbar motionär
Div 3 långsammare motionär/nybörjare
+ div tjej
Tror de skulle va enklare för många som tycker att B klassen är för snabb o inte får köra i C
Och många snabba i B skulle kunna köra med dom i A utan att bli bli rundmärken
Tror flera skulle komma och kolla med om de blev roligare fighter längre ner i fälten med och välfyllda grindar
Men vad vet ja
Tack till alla funktionärer på Strängnäs för toppenbra tävling!
Låter sunt Ove, vi får se vad som händer på söndag.