1904 inlägg.
Hej. Om vi inte blir flera i C och B än vad vi är nu (fredag) skulle man kunna fördela så det blir 40/40 och man kör 2 Heat istället, känns lite tråkigt att köra 30 i a-final och typ 10 i B-final, alltså istället för kval så kör man heat 1. Jag vill minnas att det är 40 grind hos strängnäs!.Mvh
Kan man ärligt inte prova att byta klassindelning till divisioner 1 till 3??
Oavsett ålder så tycker väl alla om att ha jämna fighter ?
Att dom som tävlar för andra året skall i vissa fall köra ihop med A förare är inte bara tråkigt utan även farligt med en enorm fart skillnad.
Finns det någon som kan svara på varför detta inte skulle fungera?
Oavsett ålder så tycker väl alla om att ha jämna fighter ?
Att dom som tävlar för andra året skall i vissa fall köra ihop med A förare är inte bara tråkigt utan även farligt med en enorm fart skillnad.
Finns det någon som kan svara på varför detta inte skulle fungera?
Anmälan till SC i Strängnäs är nu öppen!
Samma upplägg som Arlanda med separata tjejheat!
Samma upplägg som Arlanda med separata tjejheat!
På onsdagkväll och torsdagkväll har vi sipsjöbanan öppen för träning mellan 18 och till mörkret faller.
Hoppas på bra uppslutning då vi ska göra en ljudmätning i närområdet under onsdag kvällen. Som vanligt börjar småcyklar kl 18, och för att va effektiva så se till att va där i tid så vi kommer igång direkt.
Banan kommer att va VM preppad som vanligt💪💪🏁
Varmt välkomna till sipsjöbanan önskar MK Orion Motocross
Hoppas på bra uppslutning då vi ska göra en ljudmätning i närområdet under onsdag kvällen. Som vanligt börjar småcyklar kl 18, och för att va effektiva så se till att va där i tid så vi kommer igång direkt.
Banan kommer att va VM preppad som vanligt💪💪🏁
Varmt välkomna till sipsjöbanan önskar MK Orion Motocross
Tack för igår Arlanda,toppendag!
måste anmäla dig på plats
Hej !
Kan man komma och köra lagom till första träningen när man anmält och betalat på hemsidan , eller måste man vara där vid 07:30 och visa licensen ?
Kan man komma och köra lagom till första träningen när man anmält och betalat på hemsidan , eller måste man vara där vid 07:30 och visa licensen ?
Gäller det fortfarande att A kör med B om de är för få anmälda? Läser reglerna revision April men hittar inte detta längre...
På onsdag kväll mellan 18 o 21 och torsdag mellan 18 o 20 har vi sipsjöbanan öppen för allmän träning , kan bli lite kortare om det mörknar på.
Småcyklar börjar, så se till att va där i tid.
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Småcyklar börjar, så se till att va där i tid.
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Kawasaki Skjorta:
https://www.tradera.com/item/343316/319850535/kawasaki-skjorta-i-gron-svart
https://www.tradera.com/item/343316/319850535/kawasaki-skjorta-i-gron-svart
Vilka träningstider gäller för icke medlemmar på Arlanda imorgon? Är det även uppdelad körning så att 65cc med blått kort kan köra?
Andreas här, 46 år och 102 kilo. Körde som glad motionär för 15 år sedan och placerade mig mitt i resultatlistan B-final i C-klassen. Nu väger man 20 kilo mer och har inget flås men jag har fått crossåterfall och skaffat en 450. Det är som att rida runt på en vattenbuffel, men jag tänker att så fort jag har styrka nog att ta mig runt 6-7 varv med god kontroll vore det kul att Stockholmscrossa igen. Det är ju trots allt det roligaste man kan göra med byxorma på.
Min fråga är: har nivån i klass C förändrats/höjts avsevärt sedan början av nollnolltalet?
Av diskussionen här att döma kan man få den uppfattningen och jag lurar lite på vad jag har att vänta mig.
Ha det gött,
Andreas
Min fråga är: har nivån i klass C förändrats/höjts avsevärt sedan början av nollnolltalet?
Av diskussionen här att döma kan man få den uppfattningen och jag lurar lite på vad jag har att vänta mig.
Ha det gött,
Andreas
50+ klass vore verkligen något nytt att prova, ser ju klart en tendens att fler och fler slutar tävla i motocross, kanske idé att tänka nytt!😀
Sista tillfälle att träna på Arlanda inför Stockholmscrossen är lördag 25 sep.
Söndag 26 sep är banan stängd.
Söndag 26 sep är banan stängd.
C klass som 50+ låter som ett kanonkul förslag. Vore värt att testa nästa år
Yessss, skulle sitta fint med en D-klass för 50+ och äkta nybörjare.
Ang klasser. Så har jag nämnt flera ggr här, divisions system.
Jag körde flera år som 30+ i C och älskade det. Kom aldrig till A final men hamnade i finaler där folk va jämnsnabba och bjöd på många roliga fighter. Blev uppflyttad förra året pga min ålder.
Körde över min egen förmåga för att öht hänga med. Skrotade och slutade tävla pga detta.
Inget roligt när man inte hänger på. Så får tålmodigt vänta 5 år tills jag får köra i C igen..
Jag körde flera år som 30+ i C och älskade det. Kom aldrig till A final men hamnade i finaler där folk va jämnsnabba och bjöd på många roliga fighter. Blev uppflyttad förra året pga min ålder.
Körde över min egen förmåga för att öht hänga med. Skrotade och slutade tävla pga detta.
Inget roligt när man inte hänger på. Så får tålmodigt vänta 5 år tills jag får köra i C igen..
Hej på er! Hur funkar här det med crosslicens uppkörning osv. har aldrig haft motocrosslicens, var aktiv inom motions enduro fram till 2010 sedan har man byggt mage model +!. Om jag nu får för mej att delta första tävlingarna på Gotland i Stockholmscrossen 2019(jag förmodar att det börjar där). hur går jag vidare för att inte missa detta?
// Peter 50+
// Peter 50+
Sipsjöbanan är öppen imorrn kväll den 22.a för allmän träning mellan 18 och 21. Småcyklar börjar kl 18.
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Hej alla
- ett stort tack till Stockholmscrossens arrangörer och särskilt då Nynäshamns MCK som senast bjöd till race.
Nu några allvarliga funderingar kring klassindelning. Eftersom jag själv är överårig motionär kör jag i klass C, ser tävlingarna som ett kul tillfälle att köra cross och träffa trevliga människor. Men C-klassen är smått galen eftersom vi motionärer ska kvala med nyblivna killar 40+ som tydligen älskar att vinna, även kvalheaten, och ser oss långsammare som hinder på banan. Hinder som man kan passera med minimal marginal och ibland kroppskontakt. Jag vet, det hände mig i kvalet i lördags. Körde åt sidan och väntade till målvarvet och körde ut först då.
Inte kul.
Om man tittar på bästa varvtiderna nu senast i Nynäs, så finns det 3, 5 eller 10 riktigt snabba killar i C-klassen. Bästa varvtider är sådana att flera av dem rent av hör hemma i nedre hälften av A-klassen. I B-klassen skulle de till och med placera sig runt femte plats.
Jag har svårt att förstå att dessa killar ska köra i C-klassen.
Dessutom är C-klassen den största i antal förare räknat.
Mitt förslag är att höja åldersgränsen i C-klassen till 50 år. Då skulle B-klassen växa till det den är tänkt som, antar jag - den klass där de flesta förare hör hemma. C-klassen skulle krympa rejält och även den bli vad den förmodligen är tänkt som - hemvist för oss 'gubbar' och för verkliga nybörjare.
Bästa Hälsningar
//Urban Hagman #1212
- ett stort tack till Stockholmscrossens arrangörer och särskilt då Nynäshamns MCK som senast bjöd till race.
Nu några allvarliga funderingar kring klassindelning. Eftersom jag själv är överårig motionär kör jag i klass C, ser tävlingarna som ett kul tillfälle att köra cross och träffa trevliga människor. Men C-klassen är smått galen eftersom vi motionärer ska kvala med nyblivna killar 40+ som tydligen älskar att vinna, även kvalheaten, och ser oss långsammare som hinder på banan. Hinder som man kan passera med minimal marginal och ibland kroppskontakt. Jag vet, det hände mig i kvalet i lördags. Körde åt sidan och väntade till målvarvet och körde ut först då.
Inte kul.
Om man tittar på bästa varvtiderna nu senast i Nynäs, så finns det 3, 5 eller 10 riktigt snabba killar i C-klassen. Bästa varvtider är sådana att flera av dem rent av hör hemma i nedre hälften av A-klassen. I B-klassen skulle de till och med placera sig runt femte plats.
Jag har svårt att förstå att dessa killar ska köra i C-klassen.
Dessutom är C-klassen den största i antal förare räknat.
Mitt förslag är att höja åldersgränsen i C-klassen till 50 år. Då skulle B-klassen växa till det den är tänkt som, antar jag - den klass där de flesta förare hör hemma. C-klassen skulle krympa rejält och även den bli vad den förmodligen är tänkt som - hemvist för oss 'gubbar' och för verkliga nybörjare.
Bästa Hälsningar
//Urban Hagman #1212